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▪ 轱辘哥从吉利几何官方获悉，几何A Pro将于3月21日开启预售，新车主要针对动力和续航里程进行提升。几何A Pro的整体外观比较科幻，前卫，整体并无明显变化。关注点在于动力方面，新车有望搭载一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，相较于现款车型有明显提升。续航方面，新车搭载能量密度为183.23Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况下，新车的续航里程将达600km。

▪ 3月17日，长安汽车官方宣布旗下2021款CS75 PLUS新增一款自动先锋型配置车型，其售价为11.79万元。该车型在自动精英型基础上进行了配置升级，包括18英寸轮圈、迎宾灯、无钥匙进入系统以及单温区自动空调等。动力方面，新车仍将搭载1.5T发动机，匹配6AT变速箱。

▪ 轱辘哥从大众官方获悉，大众ID.6将于第三季度在国内正式上市。据悉新车也将与ID.4一样，由上汽大众和一汽-大众分别生产销售，且细节处将会有所变化。新车采用了大众ID家族的造型设计，定位中大型纯电SUV。

▪ 轱辘哥从DS官方获悉，DS9将在3月23日正式上市，此前DS已经公布了新车29.9999万元起的国内预售价。DS 9定位于中型轿车，基于EMP2模块化平台打造，采用在中国生产制造、并将供应全球销售的形式。据悉新车至少有5款车型，其中汽油版2款，E-TENSE插电混动版3款。

▪ 轱辘哥从相关渠道获得了别克全新SUV的申报图。从图中来看，新车的尾部隐约看见“ENVISION PLUS”的尾标，网传该车未来可能会被命名为“昂科威PLUS”。新车的前脸设计与昂科威S非常相似，但其车身尺寸比昂科威更胜一筹。如无意外的话，昂科威PLUS未来主打7座布局SUV市场，竞争对手锁定丰田汉兰达。新车有望在4月份举办的2021上海车展上正式亮相。

▪ 3月17日，大众汽车品牌公布了2020年业绩表现。数据显示，大众汽车在2020年度共计交付新车533万辆，同比上年的628万辆减少15%；实现销售收入711亿欧元，同比下滑了17%，营业利润下滑3.3%至4.54亿欧元。其中，电气化车型（纯电动及插混）共交付21.2万辆，而ID.系列产品取得了初步成功，ID.3共计实现交付5.65万辆。展望2021年，大众汽车预计在全球交付超过45万辆电气化车型，是2020年的两倍以上。此外，大众汽车预计2021年的新车交付量、销售收入、利润将实现增长，并将营业利润目标定为3-4%。

▪ 3月17日，宝马集团召开2021年财报线上发布会，回顾了2020年财务表现。数据显示，2020年宝马集团总收入为990亿欧元，相比于2019年有所下滑。不过研发支出并没有受到影响，与前一年相比基本持平。从销量来看，2020年宝马集团在全球范围内售出汽车约233万辆（包括宝马、MINI、劳斯莱斯品牌），而在电动化领域，2020年宝马集团共售出电动车192662辆，同比增长31.8%。针对2021年，宝马集团预计今年汽车交付量将实现稳固增长，汽车业务板块息税前利润率预计将提升到6%-8%。除此之外，宝马i4正式迎来首发。

▪ 近日，奇瑞控股集团在内部年度干部大会上通报的经营数据显示：2020年奇瑞集团实现年营业收入1056亿元，同比增长1.2%，这也是奇瑞集团连续第4年营收突破千亿元。奇瑞方面表示，在过去的2020年，在全力防控疫情的同时，奇瑞也在积极复工提产，全年共计瑞虎8PLUS、艾瑞泽5 PLUS、星途TXL、奇瑞大蚂蚁、捷途X70PLUS等10余款新车上市，取得了全年销售73万辆的业绩，全球用户累计突破900万，其中奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列年销量双双突破13万辆。

▪ 2021年3月17日，Faraday Future宣布陈雪峰先生正式加盟，出任FF中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康（Dr.Carsten Breitfeld）直接汇报。陈雪峰先生将全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务。此外，陈雪峰也将会成为FF全球合伙人。目前，FF正在全力推进FF91交付的相关准备工作以及中国业务的全面落地。

▪ 日前，宜宾天原集团股份有限公司发布公告，天原股份与宁德时代新能源科技股份有限公司以及参股子公司宜宾锂宝新材料有限公司三方共同签订全面战略合作协议。根据《合作协议》的相关内容各方将在业务、资本及研发等方面开展全面战略合作，充分抓住新能源产业链发展的巨大机会，共同推动宜宾作为全国重要锂电池生产基地的产业高质量发展。

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