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​“你这么优秀，为什么还这么努力？”，用来形容这次试驾第三代哈弗H6 2.0T的感受或是再合适不过了。

我们知道，哈弗H6已经连续90多个月蝉联了SUV的销量冠军，让人好不羡慕。但也正是因为这样，有太多的竞争对手无时无刻都在想着怎么把它“扳倒”。

不过，哈弗H6哪儿有那么容易就被扳倒呢？俗话说，只有真正的强者才能站得住脚，哈弗H6在背后的努力绝对是有目共睹，比如一代比一代经典的设计，又比如一代比一代更大的空间，一代比一代更好的质量和口碑等，甚至还有一代比一代在驾驶层面的进化。用重庆话来形容：怪不得哦！

还记得，上一次试驾1.5T的第三代哈弗H6就已经非常满意了，无论是动力、配置、油耗等全方位的表现都堪称是国产紧凑型SUV的标杆。但这一次，我试驾了2.0T的第三代哈弗H6之后，我只能说：哈弗H6，你又偷偷在背后努力了。

这一次的试驾，我和2.0T的第三代哈弗H6呆了整整一天，如果说一天不足以证明一辆车的好坏，但一天绝对可以让你爱上一辆车。而我最爱2.0T第三代哈弗H6的第一点，便是它的动力。

先说数据，第三代哈弗H6 2.0T车型搭载了2.0TGDI发动机（代号GW4N20），GW4N20发动机则被评为“中国心”2020年度十佳发动机，其最大功率155kW，最大扭矩325N·m。这台发动机的特点在于，其相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，压缩比高达12：1，整机热效率高达38%，油耗降低8%，具有低油耗高性能的优势，工信部油耗仅为7L左右。另外，变速箱匹配的是第二代7DCT变速箱，综合传动效率可达95.6%。

那么开起来如何？实际感受便是这台发动机的爆发力比想象中强不少，毕竟光看参数其实它比很多同级别车型都要差。整体来说，在标准模式下一脚油门下去，动力在从0KM/h加速到80KM/h这个过程中最猛，具有非常明显的推背感。而80KM/h-120KM/h这个过程虽然推背感略有减弱，但整个动力输出依然非常充沛，整体的输出表现个人感觉和大众的EA888低功率尤为相近。当然了，如果你转到运动模式，最低转速将维持在1500转，那么其初段的推背感会更强，因为刚好它的一个最大扭矩平台就是在1500转开启。

说到加速，就不得不提一下它的油门、刹车的脚感。油门的调教是那种偏向日系的风格，就是大概踩上个三分之一的行程其动力就输出了一大半，这对于咱们在“山城重庆”游走时非常有用。比如这一天的试驾我去了一趟南山，在整个又陡、又多弯的上山的过程中，我不用深一脚浅一脚去跟车，基本上我就维持在三分之一到二分之一这样一个油门行程，就很轻松的上去了。当然，主要还是：排量大了，上山才easy！而刹车，行程很短并且刹车力度特别足，整个过程也特别线性，后来在下山的过程中让我充满了信心。

当然，变速箱和发动机匹配得好，才能让发动机发挥出最大的效能。实事求是，双离合变速箱在重庆是非常容易露馅的，但这台第二代7DCT变速箱给我的感受就是平顺、平顺、太平顺。这个就不再细说了，建议大家去4S店亲自体验。另外，2.0T第三代哈弗H6还首次搭载了适时四驱系统，除了属于同级别独一份，也确实能够一定程度提升整车的通过性，尤其是对于北方的朋友，或者说长年需要走烂路的朋友。不过由于场地有限，四驱系统的具体表现这里也无法给大家具体解答了。

另外让我满意的，便是2.0T第三代哈弗H6的底盘和隔音水平了。一直以来，哈弗品牌都算是国产车里面底盘做得非常的一类了，而自从柠檬平台诞生之后，我觉得它们的底盘已经完全不输合资品牌了，而2.0T第三代哈弗H6底盘给我的感受就是“软中带硬”。具体来说，在过一些比较大的颠簸时2.0T第三代哈弗H6整体表现出的感受就是偏硬，只听“砰砰”两声就过去了，整个车身会随之震动，但不会出现大幅度的晃动。而遇到一些比较细碎的路面时表现出的就是软，软到可以将那些细碎震动隔绝一大半，仅有一少部分会传到车内，你要是这个时候正在2.0T第三代哈弗H6的车内睡觉，我想也不会被吵醒。

同样，隔音水平也一直是哈弗品牌比较强的项目。就实际体验来说，2.0T第三代哈弗H6在整车隔音降噪方面和我体验过的20万左右的多款合资SUV几乎是没有什么区别。首先是发动机噪音，迫于“米勒循环”的特性，其在急加速的时候稍微会恼人一点点，但速度上来和转速降下来之后，其发出的噪音是完全不会影响车内人员的。而胎噪，2.0T第三代哈弗H6在同级别里做得真的是没话，不管是在低速还是在高速，不管是在沥青路还是水泥路，胎噪都基本感受不到。而风噪，只有一个感受：速度上升到100KM/h之后会稍微有一点点，其他时间就看当天的风速了。

写在最后

放在5年前，甚至3年前，若一辆国产紧凑型SUV搭载一台2.0T发动机个人是觉得没有必要的，一是价格上去了，二是油耗也上去了，单这两点就足以让大部分人望而却步。不过，如今大家也看到了像第三代哈弗H6 2.0T这样的优秀产品已经诞生了，它开起来堪比合资，而且油耗喜人，甚至价格还非常实惠，真的很难让人不爱。当然，正如我开头所说，这一切都是哈弗H6自己努力换来的！