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无需多言，哈弗H6就是神车，你还别不信，迄今为止，它的销量已经累积93个冠军了，这什么概念？你们可以想象一下，一款车型要想在某一个特定的领域做出如此杰出的成绩，需要付出多少努力？我想，你们应该比我还清楚，所以，哈弗H6的销冠定是实至名归的。

今天有幸亲身试驾了这款神车，也正是因为这次试驾，我终于知道了它常年夺冠的原因，可以说是名不虚传，此次试驾，我驾驶的是哈弗H62.0T四驱版顶配，我一共行驶了106km，其中很多地方有沉降路段，而且有些地方路况并不好，坑坑洼洼的，但是当我驾驶这辆哈弗H6通过这些路段时，我发现竟然没有不适感和强烈的抖动感，通过性非常好，行驶得非常平稳。

真皮座椅（8项座椅调节功能）、可开启全景天窗、8个车载喇叭（悄悄告诉你们，那听歌的效果也是非常赞）、电动尾门、车道偏离预警系统、360度全景影像、前后驻车雷达、倒车车侧预警系统，以上这些配置功能是我今天试驾使用的比较多的，但是它的能力可远远不止如此。

全球首款具备整车FOTA升级功能和5G扩展能力、全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动、同级最强2000Mpa热成型钢应用、同级领先超感未来智慧座舱，这些牛到不行的配置，这款SUV通通有！

另外，今天我们试驾的这款哈弗H6搭载的是由长城自主研发的GW4N20 2.0TGDI发动机，如果你要问这款发动机牛在哪里？我只能说它获评2020“中国心”十佳发动机称号，这发动机的实力我相信也是毋庸置疑的，除此之外，它还是自主品牌首款量产12:1高压缩比米勒循环发动机，低耗高能芯进阶（350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管、低摩擦技术、轻量化全铝结构、摩擦功降低约5%、热效率38.2%、整机减重10%、油耗降低8%），并且它还能与长城柠檬平台完美适配。

第二代7DCT，综合效率95.6%，集成式电液驻车系统、最大驻车解除坡度33%、整车P档防误挂功能，安全等级达ASIL-C、高效、高动态响应液压控制系统、超低泄漏量MDA电磁阀、第四代VFS电磁阀、离合器压力控制响应时间100ms内、换档响应时间控制在150ms以内等等，这些超强的整车配置，也表明了哈弗一直是用实力说话的车企。

自古实验出真知，哈弗H6自知口说无凭，所以它对自家的发动机曾进行过多次试验，最终保障了每台发动机的品质绝对可靠。不仅如此，它还有6种超强的驾驶模式，让你轻松应对复杂的路况，可以说是游刃有余，同时也提升了你的驾乘乐趣，它可以作为年轻一代的首选，而且价格还不贵，主要是性价比高！

诶，对了！差点忘了给你们好好评评它的内饰，用尽享豪华来修饰它不足为过，特别是两个液晶板面（液晶仪表盘和液晶中控屏），可以说哈弗H6引领了科技的潮流，不仅如此，它的前排有很多储物空间，而且还有无线充电的地方，车载蓝牙等等，用蓝牙连接手机，放一首劲爆的歌曲，那感觉用重庆话来说就是：“简直是莫摆了！”而且最最最重要的是，车身内部的隔音效果非常的好。

写在最后

如果大家要入手这款哈弗H6，建议大家一定要选择带有可开启的全景天窗版本，特别是在夜晚的时候，将座椅放到最低，然后打开全景天窗抬头，如果恰巧有星空的话，那美景定会让你欣喜若狂。

哈弗H6虽是一个历史悠久的老牌车型，但是对于每一个消费者来说，它其实都是一个全新的面貌，当然一方面是因为它自身在不断的革新，另一方面是哈弗H6也在不断的使自己变得更加的优秀，一直勇往直前、从不退缩，另外它同时也在用时间与销量不断的向消费者们证明，选择哈弗H6是没有错的，不管是以前还是以后，而且我也相信哈弗H6也势必会让各位消费者感受到它的满满诚意。​