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前段时间，汽车情报新媒体分析了第八代高尔夫上市后销量不如预期的实际情况，其中提到了“优点很明显，缺点也很突出”这个核心观点，引来不少年轻人的认同。

有意思的是，在他们看来，这个观点不仅适用于八代高尔夫，同样适用于前段时间完成换代的奥迪A3家族。因为这款车的市场处境和八代高尔夫十分的相似，都有点带不动本届年轻人的感觉。

还是从最直观的销量说起，来看乘联会公布的最近的2月份轿车销量榜，也就是笔者截取的下列部分车型排名情况。从其中可以看出，奥迪A3的整体销量为4738台，排名这个榜单的第34位，低于直接竞品奔驰A级。对于2021年1月23日上市的换代奥迪A3来说，这也算是其首秀成绩了。

鉴于换代A3家族和2020款奥迪A3车型同堂销售的现实情况，再加上2020款车型现在的终端优惠幅度很大，这4738台销量当中有相当大比例是老款A3创造的。也就是说，单独算换代A3家族销量的话，或许会更少。

更何况，在奥迪A3换代之前，也就是整个2020年间，它的总销量可是达到了76912台，平均下来的话月销量为6409台。也就是说，老款奥迪A3其实一直卖得都不错，贡献了绝大多数的销量份额。

所以，与其说换代A3上市遇冷，倒不如说是意料之中的事情。咱们抛开春节假期这个因素来看，那些愿意在A3换代后就买的年轻人，无疑是奥迪的死忠粉。因为春节后换代A3的价格就已经有优惠了，就笔者春节后对所在城市的某一汽-大众奥迪4S店的走访来看，标轴两厢版已经有三万元的优惠。

换句话说，如果你赶在换代A3上市后就入手，开着它回家过年，但过了个春节却发现钱包平白无故蒸发了三万块。除非是不差钱的年轻人，换做是谁都肉疼。但貌似买A3的年轻人，几乎都不是挥金如土的主儿。

也就是说，不少年轻人其实是在观望换代A3的价格，在他们看来，眼下这个三万元的优惠还没到底。毕竟2020款的奥迪A3现在丐版裸车价已经掉到了14万多，而顶配的裸车价也不过是17万多。有了这个案例做参考，他们当中不少人自然在观望换代A3的价格进一步优惠。

说完了想买换代A3的年轻人，再来看那些不想买的年轻人，他们又是怎么想的？

首先要说的是，这次换代的奥迪A3家族，外观和内饰确实是没得说。比如其前脸的多边形进气格栅采用了蜂窝网状元素进行妆点，搭配两侧趋于J型的大灯组以及下方三段式进气口，再加上点亮后的LED日间行车灯和LED大灯，确实是美爆了。

再比如说其内饰，恍惚间有点兰博基尼的感觉，这种全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式的中控多媒体触控屏与拨杆式电子换挡机构，再加上包裹性极好的一体式座椅，难怪年轻人在社交媒体上纷纷直呼真香。

但是，万年不变的7速干式双离合变速箱，还是让不少年轻人内心忧虑。实事求是地讲，这些年随着技术层面的改进，这款7速干式双离合变速箱的故障率已经不像几年前那么高了，虽说问题依然有，比如说顿挫、换挡不积极、但并非有些人口中的普遍现象。但正如一些网友所担心的，“这玩意儿就像买彩票一样，万一自己的车中奖了怎么办？”“如果新款价格低点的话，干式双离合就干式双离合吧，但这么高的价格，买个干式双离合总觉得内心有点接受不了”。

说到这里，我们再来看文章标题所抛出的疑问，换代A3上市遇冷，新老款加一起4738台，真的是这届年轻人不识货？其实，年轻人已经很精明了，他们当中有的在等待更大幅度优惠的出现，有的则等待更完美的奥迪A3出现。对于换代A3的首秀不利，加老款才月销4738台，问题出在哪儿？