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上个月，2021款凯美瑞正式上市，售价17.98-26.98万元。

这应该算是国产凯美瑞的中期改款车型了，外观小改，两种外观都加入了一些小细节，前脸使用了更大的中网造型，整体视觉效果相比现款要更立体一些，整体改动不大，尺寸也没有变化。

内饰主要的变化在于中控屏，将原有的嵌入式的9英寸中控屏升级为10.1英寸全新悬浮式中控屏（对此，有网友吐槽：丰田多多少少是有点疯了，凯美瑞唯一一个好看的内饰（除了档把）也被改款成突兀的屏幕了，是真的很喜欢立碑啊），加入了车载微信（可实现全语音收发微信消息，能减少在驾驶时需要看手机回复微信消息的不良习惯）和高德地图等，支持carlife但没有carplay

不过总归应该比现款的好用吧

注意，网上也有不同的声音：全数字中控屏这个配置只有中国市场才有，用的也是国产车机系统，基本的功能都跟上了主流，进步非常大。但有些地方还是落后国产车机，举个例子：凯美瑞不能用语音打开空调和车窗，只能语音控制导航和听歌。同时，可能由于芯片产能问题还没完全解决，这个版本的凯美瑞排产很少，交货期目前需要2.5个月左右。

全液晶仪表盘为12.3英寸。原有的TSS2.0升级为TSS2.5智行安全系统，与海外一致，PCS预碰撞安全系统除了车辆防撞预警识别外，新增行人和单车识别；DRCC动态雷达巡航控制系统新增全车速ACC，任何车速都可以实现跟车行驶，堵车路上特别实用，而且还增加了驶入弯道速度控制；LTA车道循迹辅助系统增加了保持车线中央行走和AI控制路线识别功能强化，整体功能更强大，更安全。动力部分依旧是2.0L/2.5L/2.5混动，网友之前热议的丰田国产2.0L混动（新C-HR混动的动力）感觉这一代凯美瑞是不会用了，瞅瞅下一代会不会用上，毕竟现在丰田的2.5混动相比之下还是有点小贵的。

除此之外，全新凯美瑞还导入了2.5HGVP领先版，以更低的价格就能感受到集顶尖混动科技和智能科技于一身的凯美瑞双擎混动车型。

值得一提的是，新车后悬架由双叉臂变更为双横臂，配置有所降低，且2.5L发动机从原来的原装进口变成国产进口混装混卖，至于能买到进口还是国产，全靠运气。不过，消费者在购买的时候，可以看看汽车铭牌（副驾B柱上），A25A代表丰田发动机TNGA 2.5L，这套发动机是日本原装进口的，打开发动机盖在发动机左边引擎侧面可以看到有个白色标签made in japan。而A25C则是国产版本。

大家对于悬架和发动机的改动，在乎吗？