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相比去年这个时候由于疫情的原因导致车市的降温，今年从2月下旬春节假期结束到3月下旬这段时间，中国车市则热闹很多。一来除了车企销量捷报频传外，还有一个原因就是关于年度改款、中期改款、全新车型、换代车型等车型亮相或上市等消息不绝于耳，其中不乏长安UNI-K、WEY摩卡、奔驰新一代C级、丰田系的亚洲狮/凌尚等高关注度车型。

而上海车展即将于4月19-28日正式举行，那么，在轿车细分市场，会有哪些重磅新车将登录上海车展？今天，笔者带大家了解这3款重磅轿车，车展期间正式亮相，它们是你的菜吗？

梅赛德斯奔驰-C级

（图为海外版）

一直以来，大家只要想购买豪华车型，就绕不开BBA这三个豪华品牌，而在每年的销量成绩上，它们都是保持着此消彼长的关系。而随着中国市场的重要性日益凸显，BBA这三个品牌均将中国市场视为重点关注对象。

其中，梅赛德斯奔驰春节前在国内推出新一代S级之后，新一代C级便在春节后进行全球亮相。据笔者目前了解到，国产的新一代C级将会在上海车展上亮相。从新一代C级的造型被大家称为“小S级”可以看出，新车的造型设计与S级贴近，也就是说走年轻科技化路线。例如满天星中网造型、贯穿式的侧腰线、LED灯组、11.9英寸OLED触控屏等的设计均在向S级看齐。

（图为海外版）

另外，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。其中轴距进行了加长，比海外版加长了89mm，比现款国产长轴距则长了34mm。动力方面，新车提供三种动力组合，分别是1.5T直列四缸+9速手自一体变速箱、1.5T直列四缸+48V+9速手自一体变速箱以及2.0T直列四缸+9速手自一体变速箱。

可以说，相比刚完成中期改款不久的奥迪A4L以及内饰设计略显“低调”的宝马3系，即将在国内亮相的新一代奔驰C级更能迎合当下消费者。

上汽斯柯达-明锐PRO

无可否认，与大众同源、却有着更低价格的斯柯达车型确实比大众车型性价比高，但似乎国内众多消费者更愿意为品牌影响力高的大众买单。熟知斯柯达的团友们应该都知道，虽然它在国内有着完整的产品布局，为了提升销量，它在去年甚至作出了全系产品降价的策略。

如今的斯柯达，轿车的销量依旧要比SUV高，其中的明锐则是斯柯达品牌在国内重要的销量支柱。而现款明锐在国内上市已久，因而为了巩固市场份额，斯柯达在近日发布了新一代明锐，即明锐PRO。

定位依然是家用的明锐PRO，在产品力上加入了国内消费者所需的高颜值和长轴距，外观造型动感凌厉，3D流晶LED前大灯和流光LED后尾灯、溜背的造型设计的运用使得新车辨识度很高。

另外，国产版明锐PRO的车身尺寸相比海外版进行了加大，新车长宽高分别为4753mm/1832mm/1469mm，轴距2730mm。

明锐PRO的内饰设计采用简约的风格，用料上摆脱了塑料的廉价感，10.3英寸全液晶仪表盘与中控12.1英寸悬浮式大屏的运用迎合了消费者追求的科技感。不过，明锐PRO搭载的动力总成是大家所熟悉的，即1.4TSI发动机+7速干式双离合变速箱动力组合。

东风本田—思域

如果要用一个词来总结第十代思域，想必大多数人都会用运动来形容它。作为国内紧凑级轿车市场上少有的“体育特长生”，第十代思域是不少年轻人购买运动轿车绕不开的选择，即便处于换代节点，第十代思域依然东风本田销量创新高的“功臣”。

不过，当大家以为即将到来的第十一代思域会继续走运动路线的时候，它却有所收敛，选择了回归传统，走大家熟悉的家用路线。因为从全新一代本田思域的申报图来看，新车没有继续采用溜背造型、镀铬前脸和“回旋镖”尾灯等。

就如上文所说的新一代C级设计向旗舰级车型S级看齐以提高档次感一样，全新一代本田思域选择了提高档次感的路线。新车采用本田最新的家族式设计，整体车身线条更加柔和，前脸设计也变得稳重，可以说变得更加耐看。

既然提高档次感和贴合家用，所以新车的车身尺寸也得到了增加，长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。动力方面，新车没有继续搭载现款1.0T三缸发动机，将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机，传动方面或全系搭载CVT变速箱。