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汽势Auto-First|孙金凤 发自三亚

提到江铃福特，人们印象最深的应该是全顺轻型客车。实际上，从撼路者开始，江铃福特已经逐步进入乘用车领域，目前拥有了锐界、锐界 EV等SUV车型，而另一款江铃福特的重磅新车福特领裕，是专门针对二胎家庭打造的大空间SUV车型。

近日，汽势Auto-First在三亚抢先试驾了其6座版本，这也是领裕的主推车型，新车将于3月28日正式上市，后期还将推出5座和7座版本。

福特全新设计语言的首款新车

值得一提的是，福特领裕是即将在中国上市的首款采用福特全新设计语言的车型。被称为星空海浪前脸的家族式八边形中网格栅尺寸更大，并与大灯采用了一体式设计，格栅内部采用了镀铬材质进行点缀，非常霸气。搭配长宽高为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm的大尺寸，外观磅礴大气。

分体式大灯的设计对于福特SUV家族而言是一个大胆的尝试。日行灯与中网融为一体，形状类似上下翻转的“NIKE”标识，让整个前脸看起来更为年轻时尚，点亮后也极具辨识度。尤其是下方粗壮的三颗LED灯组视觉效果比较突出。近5米的车身长度让领裕的侧面造型看起来极为修长；尾部的造型方正，多条平直线条的使用扩展了视觉宽度。

由于这款车搭载了福特与腾讯和华为深入合作的车联网系统，还搭载了福特CO-pilot 360智行驾驶辅助系统，摄像头和雷达在这款车上很多处都能见到。比如前格栅福特LOGO下，两个前大灯下、尾部和挡风玻璃顶部等，这也让其看上去好像一个高科技机器人。

这款车的内饰最大的亮点就是双联屏（双12.3英寸）设计，科技感十足。中控台上大面积软性材质、真皮包裹以及实木纹饰板都让领裕的内饰看起来十分时尚、年轻，更有高级感。

尤其是座椅的材质，真皮打孔并带有“多个褶”，对于大腿的承托以及后背的包裹十分到位。此外，领裕的前后四张座椅都配备了电子调节、座椅通风/加热，配置非常齐全。车内有多达24处储物空间，满足不同位置的乘客的储物需求。另外，车内还设有无线充电、多处USB接口等。

车机系统是亮点

福特领裕的车机系统是一大亮点，创造了合资品牌车型的新高度。这套系统是福特与腾讯和华为两大巨头深度合作的产物，分区语音控制、车道级VR实景导航、语音发微信、车内支付等目前只有中国品牌车型搭载的功能悉数存在。另外，这套车机系统还嵌入了许多腾讯的小程序，越来越向智能手机靠拢。

此外，福特领裕内置了HUAWEI HiCar，能够与华为手机直接连接。与CarPlay相比，HUAWEI Hicar无需数据线连接，功能上支持导航、音乐甚至视频等。

每一位乘客都得到优待

福特领裕的最大卖点就是灵活的三排座布局，并且在设计上的理念是让每一位乘客都得到贴心照顾。我们试驾的是先期上市的2+2+2的6座版本，中间两排座椅最为舒适，可以独立调节功能，还采用了更为舒适的航空头枕，并配备了可收放的扶手，舒适性比前排座椅更为出色，堪比不少MPV车型的第二排座椅。

此外，第一排及第二排座椅均配备了座椅加热和通风功能，乘坐起来非常舒适用。并且，座椅加热和通风都可以通过中控系统及语音助手进行调节。

一般6座或7座的SUV，第三排座椅就是鸡肋，乘坐舒适性极差。但是经过汽势Auto-First的亲测，领裕的第三排座椅无论是从空间还是乘坐舒适度，都足够让人满意。而且，领域在第二排座椅与第三排座椅之间，设计了T型通道，不需要将第二排座椅放倒，T型空间完全可以顺利通过，更方便第三排乘客上下车。更值得一提的是，领裕的1到3排配备了同级独有的全车侧气帘，保障每一位乘客的安全。

据江铃福特介绍，领裕的6座版本将于3月28日上市，后续还会推出5座和7座版本，预计将于上海车展上市。

搭载福特黄金动力

领裕全系均搭载了EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机，这台EcoBoost 225发动机最大功率165kW，最大扭矩360N·m，采用双流道涡管设计，能够较大程度降低涡轮迟滞，并配备了集成式双平衡轴，有效提升NVH，匹配6速湿式双离合变速箱，官方公布的百公里油耗为8.0L。

在实际的驾驶中，偏家用和舒适的定位使得领裕的调校不会像锐界那样运动，但轻盈的起步和出色的初段加速依然不会让你感觉在驾驶一台大家伙。中后段的加速在出色的动力储备下表现也非常轻松，谈不上激进，但整体平稳顺畅的加速无疑能带给车内乘员更好的驾乘感受。

汽势总结：领裕的主销车型价格基本在20-25万元区间，这个价位的合资品牌SUV有不少对手，比如汉兰达、新胜达、长安福特锐界等，不过从整体实力看，领裕将是合资中型SUV的有利竞争者。而为了提升消费者的服务体验，目前江铃福特正在进行店面升级，计划年底前焕新180家体验店，为乘用车的消费者带来更便利、更有品质的服务体验。