凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

四个圈降价的魅力挡不住，奥迪Q5L二月销量进入前五

2021年03月23日 21:55:04

分享到：

来源：谈车工坊

2021年2月销量统计结束，有一款车却惊掉了无数人的下巴，奥迪Q5L竟然冲到了销量前五，不经让人怀疑中国人什么时候都这么有钱了。虽然2月属于一年中的车市淡季，其他车型的销量下滑也能将一些平时的冷门款抬上来，但中型豪华SUV进入前十还是属于特别少见的情况。奥迪Q5L好像丝毫没有受到淡季的影响，2月还能和保持和旺季一样的销量，不经让人好奇Q5L的魅力究竟在何处。

首先必须注意的是，这是SUV市场中定价40万价位的豪华车，尽管现阶段优惠不少，但也并不是绝大多数中国家庭可以消费得起的汽车，而同价位的宝马X3和奔驰GLC都未曾将销量冲到过这个位置，表明中国豪车消费群体普遍在选购SUV时还是普遍更加信赖奥迪品牌的。

当然销量的攀升和奥迪Q5L的降价的密切相关，如果是按照指导价标注的38.78万起售，恐怕也超出了大多数一线城市中产阶级的消费能力，现在8万左右的降价看似幅度不小，三到四十万区间刚好就是一线城市中产阶级能够接受的极限价位，从这一点来看，Q5L无论是在产品定位还是优惠后的价格表现，都十分诱人。

值得一提的是，奥迪Q5L的绝大多数消费者都不会选择那两款入门的190马力2.0T 40TFSI车型，奥迪Q5L与BBA的核心竞争力当然是采用了和保时捷Macan相同动力总成的45TFSI版本的车型，虽然改版保时捷Macan经常被开除宝籍，但那好歹也是上了保时捷盾标的产品，而奥迪Q5L即便是高功率的2.0T车型，优惠后的售价也能压到40万以内，这个售价就能体验54.5万保时捷的超豪华驾驶，可以满足不少预算有限的小资用户虚荣心。

即便是丐版的奥迪Q5L，在配置层面也面面俱到，首先就是主动刹车安全系统、巡航系统和中控屏属于标配，这两个如果齐全了几乎也就没有再往上买的必要。次低配则满足了更多的舒适性配置，如座椅加热、无钥匙进入、倒车影像、LED大灯、运动外观套件、全液晶仪表还有更大的中控屏，比丐版仅多出两万，在豪车阵营中也算是符合性价比的选择。

最后根据2021年初的统计结果表明，2020年国内豪华车市场累计销量约为252.91万辆，同比增长14.7%，是三大细分市场中唯一呈现正向增长的市场。未来的汽车巨头恐怕也只能在豪华市场寻求增量，奥迪Q5L的开年刷榜也许意味着今后豪车品牌的风向。