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最近几年，国产车的市场占有率有明显上升趋势，包括长城、长安、吉利、奇瑞在内的一线品牌都捯饬出了广受认可的网红爆款车型，例如哈弗H6、长安CS75PLUS等都长时间占据销量榜的首位。除了稳定可靠的品质把控外，对于大部分用户而言，颜值、用料、配置等无疑是吸引用户关注的首要因素。今天我们就来聊一聊，近期国产车中的几款网红产品，其中有没有你的菜。

●哈弗H6

▲售价信息：9.80-15.49万

▲一句话点评：国产SUV“常青树”，不会买错的选择。

但凡买家用车的用户，基本都考虑过这款国产SUV“销量王”，对长城汽车而言这款车也是真正的中流砥柱。从当年的第一代至今哈弗H6已经服役了10年时间，为了防止在一棵树上吊死，在这期间长城也曾想过推新品以降低风险，但包括H8、F系列、WEY系列以及近期的动物系，显然都不可能取代H6的市场地位。

目前哈弗H6已经更新到第三代，在更换为柠檬平台后，其在品质把控、智能化水平、车身减重等细节上也愈发成熟，多年技术积淀带来的技术储备也在新产品上得以充分凸显，三大件的迭代也达到国际一线水平。例如1.5T/2.0T发动机的CVVL气门升程系统、电控涡轮泄压阀、米勒循环，最大能承受450Nm扭矩的7速湿式双离合变速器也充分奠定了长城在自研变速器领域的地位。

至于颜值嘛，柠檬平台的H6在用料工艺上也对得起它网红车的定位，特别是内饰部分，悬浮式液晶屏幕、电子挡杆、三幅式方向盘外加玫瑰金装饰点缀，营造出浓郁的高端品质感，满足年轻人对时尚座驾的定义。

●长安CS75PLUS

▲售价信息：10.69-15.49万

▲一句话点评：没任何优惠仍旧热销，除了它还有谁？

在长安汽车现役产品线中，CS75PLUS是绝对的王者水平，设计年轻大气，内饰高端豪华，空间表现也达到同类一线水平，年轻人看到这款车基本都会有想买的冲动。理性点说，虽然长安汽车现在的家族式设计语言有点山寨雷克萨斯的嫌疑，但不得不说其颜值是真的高。

说说大家最关注的虚标问题，引发虚标传闻的在UNI-T上服役的蓝鲸NE1.5T发动机，而CS75PLUS使用的是上一代蓝鲸1.5T发动机，两者不光数据不一样，发动机设计和布局方式均有显著差异。并且，CS75PLUS作为品牌的门面也没敢冒险使用自研的7速双离合，而是使用的爱信的行星齿轮变速器，这一点或许也是用户钟情于该车的重要原因。

虽然新一代车型上市时间也才一年多，但其累计销量已经突破20万台，目前，其月销量已经隐隐有超过哈弗H6的趋势，足见这款车的热销程度。比较遗憾的是，作为网红款，CS75PLUS一直没啥优惠，如果买个找不到槽点的2.0T+8AT版本的话没个15万还真下不来，能做到这一点的国产车还真没几个。

●奇瑞瑞虎8 PLUS

▲售价信息：12.49-15.99万

▲一句话点评：航空驾驶舱设计，奇瑞将“堆料”发挥到了极致。

对比上面两位，这台国产SUV存在感会差一点，但作为奇瑞的旗舰SUV，源自T1X平台的瑞虎8 PLUS将产品的各个细节都做到了极致，真正的15万的车子，30万的享受。

瑞虎8 PLUS在三大件上相比瑞虎8没太大变化，其搭载的1.6T发动机一直被誉为同类型国产最强，这不光体现在出色的账面数据上，发动机本身的技术应用，变速器逻辑匹配都挑不出什么毛病，低扭来得快，高速动力储备足，轻快的动力体验让人印象深刻。

说到豪华体验，瑞虎8 PLUS绝对是同级的佼佼者，连体式中控屏、贯穿式空调出风口配上全新三辐式方向盘，整个中控简约大气，宽厚的扶手配上极具质感的金属按键，营造车浓郁的豪华氛围，不吹不黑，30万级的德系ABB都不一定有这水平。

●吉利星瑞

▲售价信息：11.37-14.97万

▲一句话点评：源自CMA平台，十五万买到“沃尔沃”？

作为A+级轿车，星瑞静态体验给了用户很多惊喜，内外设计都充分凸显年轻化精品家轿的身份，15万的顶配甚至包含了驾驶辅助、全景影像、自适应续航、座椅加热/通风等众多高端配置，这是绝大多数同价位产品都做不到的。

国产A级车一直主打小排量涡轮增压，即便是以运动操控为卖点的名爵6也仅仅是1.5T动力，这已经有点市场潜规则的意思。而去年底上市的吉利星瑞，全系2.0T动力，简直有点掀桌子的嫌疑。虽然190马力/300牛米的数据在2.0T发动机中属于低功率，但排量摆在那，要达到300牛米的输出也比长安、上汽、长安的1.5T更从容，具体表现在车子中低速更轻快，不需要过高转速就能获得充足的扭矩输出。

从去年底上市至今，吉利星瑞凭借出色的产品力也获得了3万台的销量，这对一款主打高端市场的国产车而言无疑是非常出色的成绩，也让红旗H5、长安锐程CC等一众国产B级车汗颜。

吉利星越L

除了星瑞外，吉利汽车还会在今年推出星越L车型，一样的CMA平台，中型SUV的尺寸，还将配备沃尔沃的Drive E 2.0T发动机（高功率），爱信8AT变速器，价格虽然会比星瑞贵点，但无疑会是哈弗H6、CS75PLUS的劲敌。

●比亚迪秦PLUS DM-i

▲售价信息：10.58-14.58万

▲一句话点评：说到省油，在座的一个能打的都没有！

这台比亚迪秦PLUS DM-i是一款走上北上广“绿色通道”的国产车，价格与卡罗拉系列相近，而且能上绿牌。更重要的是，比亚迪自研的DM-i超级混动系统基本延续了日系混动的设计思路，异轴双电机耦合系统的应用让车子应对各种复杂路况都能保持4L/100km以内超低油耗（甭管冲不冲电）。

虽然定义为标准的A级车，但作为品牌最新产品，秦PLUS DM-i无论内外设计、做工用料还是功能配置都达到了同类一线水平，特别是家族式的内饰设计，两台悬浮式显示屏非常前卫，电子挡杆、一键启动、多功能方向盘等细节也充分彰显设计感。

宋PLUS DM-i

当然，如果你对SUV更感兴趣，也可以等等即将推出的宋PLUS DM-i，相同的动力总成，一样的省油，一样的绿牌，一样的家族式设计语言，但尺寸空间却大得多，价格预计会贵1万左右，同样极具爆款潜质。