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在中国汽车市场，能配得上“神车”称号的产品不多，但哈弗H6绝对算一个，累计93个月夺冠，仅此一项数据就足以让竞争对手难以望其项背。哈弗H6的成功，一方面是产品力的功劳，另一方面则得益于其全面的产品矩阵，运动版、Coupe、第二代、第三代，如此庞大的家族阵容是竞争对手无法企及的。而就在3月23日，哈弗H6家族再一次壮大，国潮版车型正式上市，售价区间为9.89-12.89万元。

国潮版有什么不同？

事实上，哈弗H6国潮版就是基于第二代哈弗H6打造，基础平台和动力总成没有变化，主要对造型、内饰、配置进行了升级。具体来看，新车的前脸进行了重新设计，提供了横向和纵向两种样式的中网，而且中网四周的镀铬条十分粗壮，视觉效果更显厚重。下方的设计也有所不同，通过一条饰条连接左右雾灯区域，整体感更强。除此之外，国潮版车型还换用了贯穿式尾灯，看起来更为时尚。

内饰的变化主要有两点。一是悬浮式中控屏替代了嵌入式中控屏，科技感有所提升；二是取消了贯穿式空调出风口，副驾驶前方使用了不同材质的饰板进行装饰。配置方面也更具诚意，新增了腾讯TAI 3.0智能网联系统、L2级驾驶辅助系统、手机无线充电等科技配置，用车便利度更高。

值得一提的是，新车的售价还有所降低，自动挡车型的起售价降低至了10万元以内，同时两款2.0T车型的价格都控制在了13万元以内，售价分别为12.19万元、12.89万元，相较老款车型便宜了不少，性价比更高。

总的来看，我们可以将国潮版看作是第二代哈弗H6的改款车型，其造型选择更多、科技配置更加丰富、价格还更便宜，依旧是一款高性价比产品。

哪一款配置值得购买？

从动力来看，哈弗H6国潮版提供了1.5T低功率、1.5T高功率、2.0T三款发动机，全系标配7速湿式双离合变速箱。三款动力中，不推荐选择1.5T低功率发动机，它是长城汽车早期逆向研发的产物，其售价虽然便宜，可靠性也没问题，但由于发动机的技术比较老旧，动力和油耗表现都很一般。数据显示，这台发动机最大功率和峰值扭矩分别为110kW、210N·m，工况油耗为6.9L/100km，动力比1.5T高功率发动机弱，油耗却更高。

相较之下，1.5T高功率版本和2.0T版本的产品力就非常强了，可以说是同级中最具竞争力的车型之一。分别来看，1.5T高功率版本提供了三款车型，笔者更推荐购买低配冠军版和中配豪华版。冠军版虽然是入门版本，但基础配置非常丰富，配备了6安全气囊、后雷达、全景影像、全景天窗、车联网、LED大灯、皮座椅、自动空调等实用配置，甚至连无线充电、电子挡把这种高规格配置都没有缺席，不仅看起来不“跌份”，而且足以满足多数人的用车需求，性价比是最高的。

豪华版的售价比冠军版贵了8000元，增加的主要是L2级驾驶辅助系统、分区空调和19寸轮胎。后两者的意义并不算大，卖点主要在于L2级驾驶辅助系统上。如果你是一个新司机，或者经常跑高速，这套系统的实用价值还是挺高的，可以考虑购买。

至于顶配超豪版，意义就不算大了。它比豪华版贵了7000元，多出了自动泊车、方向盘加热、全液晶仪表、前排座椅加热、副驾驶电动调节等，这些配置的使用频率较低，可替代性也比较强，购买价值不高。

2.0T版本提供了两款车型，冠军版和GT版，配置水平分别对应1.5T高功率车型的冠军版和豪华版，所以和前文所述一致，它们都是值得购买的。需要注意的是，GT版本的造型有所不同，它采用了更多的黑化元素，视觉效果更加战斗。

最后，在1.5T高功率和2.0T车型之间，个人还是更倾向于2.0T车型，不到13万的售价实在惊喜，放眼整个细分市场，能做到这一点的也就只有哈弗H6国潮版了。

写在最后

作为中国品牌中最成功的产品，哈弗H6的市场号召力毋庸置疑，而此次推出的国潮版车型在产品力方面又有了不小的进步，笔者预计，在新车的助力下，哈弗H6家族的销量还能再进一步。