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文/e汽车 刘英男

3月的婺源有多吸引人？

雾蒙蒙的天空下是错落有致的山峦，雅香的田野被潺潺的流水包围，古典的徽派建筑群里满是岁月的痕迹。

走进婺源县的村落，我们常常被眼前的精美雕刻所震撼，在每一个可能发生的美好的地方都刻满了婺源当地的文化习俗。这些昔日官邸或商宅中的华美装饰，如今留存在寻常百姓的民居里，继续向一代代人讲述着这个美丽的故事。

全新改款的凯美瑞有多吸引人？

凯美瑞诞生于1982年，至今这款车在全球累计销量已经超过2000万辆，2006年，由广汽丰田生产的凯美瑞销量也超过了210万辆。目前在售的的凯美瑞为第八代车型，在2020年一年的时间就销售了新车超过18万辆，第八代车型累计销量已经超过了56万辆，似乎很少有人对这款车说“不”。

时间走远，2021年，第八代凯美瑞迎来焕新，有了时代特征的凯美瑞再一次站在了B级轿车市场的高地，也让中国消费者的购车选择多了一种想象。

当见证了千年历史的婺源遇见了搭载多项黑科技的全新凯美瑞，这个3月，平凡而伟大。

1全新凯美瑞的工匠精神

所谓工匠，便是对每一个细节都有精准的把控。

走进婺源，我们发现婺源的雕刻工匠对工艺品的雕琢有着说不出缘由的执着，每一个工艺品禁得起放大再放大，我们对此称之为“工匠的倔强”。而全新凯美瑞设计师更是将工匠的倔强发挥到了极致。

全新凯美瑞延续了现款车型独有的双造型——豪华版和运动版。

其中，全新凯美瑞针对豪华版车型通过宽体化设计，营造低稳身姿，巨幅横条格栅采用双梯形立体造型，保险杠转角部位使用了电镀饰条。整车看上去更为优雅，也更具有豪华的意味。

运动版车型相对来说更具有年轻之美，下格栅两侧浮台面积增大，格栅网格由交叉网格形状变更为六边体蜂巢形状，在视觉上更具有冲击性。向外延伸的侧鳍与底部扰流板，强化宽车体，拉低了新车的整体姿态，整车看起来更具有运动感。

进到车内，全新凯美瑞，中控显示屏升级为10.1英寸悬浮多媒体显示屏，在试驾的过程中我们发现，这种悬浮多媒体显示屏可以让我们无需在低头便可以获取到车辆当下的全部信息，有效地提高了驾驶安全性。

而新车搭载的12.3英寸TFT液晶显示仪表采用直观且易用的HMI人机界面，消费者可以根据自己的喜好自由切换模拟显示和数字显示。当我们将车辆切换到不同的驾驶模式的时候，液晶显示仪表还会随之变成蓝、绿、红三种不同的色调。

值得一提的是，虽然这次只是一次中期改款，但全新凯美瑞重新设计了内饰配色与材质搭配，为消费者提供了黑色、米色、红色、棕色四种颜色的内饰选择。

另外，其中的运动版车型座椅还采用了全新的带绒面皮质座椅，在提升了颜值的同时还具有防水工艺，这大概就是日本工匠精神对于细节的把控吧。

2再树B级轿车新标杆

作为TNGA的首款战略轿车，全新凯美瑞凭借不同以往的产品力推动了中高级轿车的消费浪潮。这次中期改款的第八代凯美瑞绝不只是在外观和内饰上作出了升级，而是将更多的重点聚焦在智能化上。

全新凯美瑞搭载了丰田目前最新的车机系统，在操作的流畅度上提高了很多，同时，增加了互联和智能出行功能。除了车载导航和在线OTA升级等基础服务。另外，丰田与腾讯合作的TAL生态车联网也在新车上体现。

这就意味着，未来消费者可以在全新凯美瑞上可以享受腾讯系丰富的音乐、新闻等有声读物资源，以及，全语音交互的方式聊微信。这对于当下消费者来说是个巨大的诱惑，毕竟还在互联网时代里，没有人愿意长时间脱离互联网娱乐系统。

另外，全新凯美瑞将智能化配置做到了极致。新车全系标配丰田最新的TSS智行安全系统，可以支持LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等一系列先进的驾驶辅助功能。这一操作直接将智能化用车生活的门槛拉低，进一步推动了汽车智能化的发展。

全新凯美瑞上市后就要面对着众多实力强劲的对手，其中不仅面临着大众帕萨特、迈腾这样的德系老牌选手，还要与本田雅阁、日产天籁存在着竞争关系。但无论是谁，全新凯美瑞的智能化配置都是目前最丰富的。

一方面是搭载了车载微信功能的娱乐系统，一方面是先进的智能驾驶辅助功能，这些都是当下消费者非常关注的部分，全新凯美瑞上市便可得到消费者的认可。

新车上市之后有人提出，大众帕萨特、迈腾、天籁、雅阁这些全新凯美瑞的竞争对手早就有了涡轮增压的版本，而全新凯美瑞依旧采用自然吸气的动力输出方式。但经过这次试驾过后，所谓的动力不足的问题就迎刃而解了。

这次我们试驾的车型搭载了Dynamic Force Engine 2.5L燃油发动机，这款发动机的热效率达到了41%，是目前全球量产车中热效率最高的引擎之一。与此同时，全新凯美瑞为这款发动机匹配使用了一台8AT变速箱。

在实际驾驶的过程中我们发现，发动机与变速箱的配合非常默契，自然吸气发动机的线性与平顺让我们能平顺地驶过婺源的乡间小路。

而基于TNGA架构对其驾驶性能上的优化，新车的转向反应颇为灵敏，车辆的重心明显低于同级别车型，悬架支撑也更具有韧性。

作为一款城市轿车，全新凯美瑞本非一辆运动取向的车型，但是在运动模式下的全新凯美瑞能够给驾驶者足够的推背感，这些驾驶乐趣正是大多数喜于驾驶的人们所追求的。

3结语

对于全新凯美瑞来说，或许其身上的特质就像是婺源的风景一般，在历史中彰显着现代的风尚，在淡雅中透露着工匠们对细节的执着。在中国市场深耕了长达15年的凯美瑞，已经对中国消费者购车心理有了十足的把握。

这次中期改款的全新凯美瑞在科技和安全方面有非常明显的升级，更好的满足了消费者的消费升级需求，推翻了以往人们对B级轿车商务、老态的固有看法，可以说是打造了一款全年龄段都会热爱的轿车。

从青葱少年到沉稳中年，或许每一个阶段的你都能找到那辆属于自己的凯美瑞。