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老实说，当FK7跟FD2摆在一起，你会更想坐上哪一台？

小孩子才想全都要，大人肯定选FD2啊，因为里面开车的是个小姐姐，玩本田能认识到异性朋友，还要啥自行车啊？

这台车子其实是2015款的本田思铭，但是对车主妮妮来说，全车移植FD2，就是思铭的最好归宿。从红头K20A、外观件到内饰，一个都没有落下。

“因为前男友是一位忠实的FD2迷，所以我也选择了一台思铭，大概忍了两年才开始改吧。因为身边都是改装车车友，感觉就自己一台原厂好像怪怪的，所以换一套FD2原厂轮毂。”

更换轮毂搭配的是AD08轮胎，从普通街胎换到比较运动的街胎那种感觉，妮妮至今都很难忘。

“虽然后来发现AD08其实不怎么样，但是最初使用的感觉真的无与伦比，第一次体验到轮胎有在粘着地板的感觉，特别奇妙。”

“一开始玩车的时候，身边都是竞技车主，姿态车主特别少。所以也是环境驱使吧，最后做了全车移植FD2这样的计划。”

本田嘛，特别是移植了FD2这种，玩竞技就应该去赛道里拉爆它，那才是让K20A放声高歌的合法之地，所以妮妮的爱车也出现在厦门国际赛车场XIC，是时候放开跑了。

不过生命不息，改装不止，这种浅显的道理，小姑娘早已参透。继续改下去的路线，妮妮选择了专攻本田的SPOON。方向盘、轮毂、贴纸、小饰件，力所能及的范围内，一步步实现。

“很多朋友都知道我是一个SPOON死忠粉，因为还在上学，所以SPOON的路还走得比较慢。”

“最喜欢的就是这套轮毂，SPOON SW388的孪生兄弟Desmond Regamaster EVO，做了阳极氧化处理。数据也是我比较骄傲的地方，17寸前9j 后7.5j。”

换上抓地力强许多的南港AR1，再次来到厦门国际赛车场的FD2，又变得大有不同了，圈速肯定是今时不同往日。

“坎坷的话基本没有啦，身边的前辈都很愿意教我。倒是我一开始很热衷于买底盘加强件，后面发现其实对自己而言作用不是很大，不过我现在还是很喜欢买。”

热衷于驾驶，人车沟通，喜欢把车开快的感觉，这样的年轻人似乎越来越少了，更何况，人家还是一个小姐姐。玩本田的女生，实在太飒爽了。

“玩车之后，认识了更多车圈前辈，也学习到了很多东西。然后发现其实大家并不是喜欢玩车的女生，而是喜欢女生的车。”

“目前车子还是比较素，接下来的目标就是更加SPOON化，SPOON的避震已经期待很久了，应该也快了吧。”

车主/ 妮妮

摄影/ 阿锴_PCH