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来吧，各位本田粉，先跟我喊一句："本田大法好！"

是什么让本田粉们这么高兴？原来，在3月22号晚上，本田正式发布了第三代Honda CONNECT（智导互联）系统。

由于是线上发布会，当晚发布会的整个流程其实相当紧凑。全程基本没有废话，就是在疯狂输出。

主持人请来了《奇葩说》的BBKING陈铭，自然是为了让大家可以多体会下新一代Honda CONNECT"能BB就不动手"的乐趣。

第三代Honda CONNECT来了，这次的升级很“中国”！

好了，闲话不多说，我们还是直接进入主题。

第三代的Honda CONNECT最大的亮点，是拥有了强大自然语言能力加持的AI智能助力。

简而言之，就是终于可以和车机聊天了。除了常见的导航、信息搜索和娱乐功能外，第三代Honda CONNECT还可以实现空调和车窗的开闭，也支持自定义唤醒词。

在生活服务的应用上，新一代系统也实现了功能的拓宽，不仅可以在车机上点外卖、连接自智能家具系统。还能够通过APP把手机变作数字钥匙，并将数字钥匙共享给家人。

除此以外，包括快速找车，开后备箱、开关空调等功能也是新系统所配备的。配合OTA升级，以后各位本田车主也能让自己的爱车"常用常新"了。

坦率地说，虽然这些功能在许多自主品牌车型上大家已经见惯不怪，但如果和自身来比较，第三代Honda CONNECT的升级力度依旧是相当可观的。

此外，重点需要一提的是，第三代Honda CONNECT系统的开发其实始于2019年，其时，本田就官宣了与阿里巴巴AI Lab和科大讯飞等国内IT巨头开展合作，共同研发第三代Honda CONNECT。

去年6月，本田更与东软睿驰合资成立海纳新思智行服务有限公司，以加速第三代Honda CONNECT系统的开发速度。如今我们看到的这套全新系统，正是这家合资公司的最新成果。新系统也将在今年下半年开始在本田旗下新车上使用。

除此以外，功夫汽车还特别去本田日本官网查看了一番，通过页面介绍可以发现，除了一些中国本土化的功能外，在日本和中国使用的最新一代Honda CONNECT，大体功能都是同步的。由此也可以应证，第三代Honda CONNECT并不是"特供版"车机那么简单。

功夫拍案

在许多业内人士和消费者心目中，日系企业在汽车智能化技术的应用上确实显得有些保守。这是因为他们向来重视产品的安全性和可靠性，当然其中也有日本人做事情一板一眼，一丝不苟的文化因素影响。

同时，也有很多人认为，既然中国企业在智能互联技术上的应用已经拥有了行业内公认的优势，为何日系品牌不能使用国内供应商的技术，或者好好和国内企业合作呢？这是不是瞧不起我们的技术？

而本田这套第三代Honda CONNECT系统的发布，就彻底"打脸"了这些观点，也再次刷新了大家的传统认知。

随着本田、丰田等日系企业在智能技术应用上的快速追赶，我们也愈加清晰地预测，"大象转身"后的传统巨头们，将迸发出更大的能量，以应对这场正在席卷全球的汽车智能化技术变革。

当然，在这次变革中，"中国"元素也将发挥出比以往任何时候更大的影响力。