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曾几何时，手动挡与自动挡之争还被消费者津津乐道。根据数据，2005年国内手动挡车型的占比高达80%，随后一路下滑，2017年手动变速箱市场份额第一次被自动挡反超。

截止至2020年，手动挡的占比已经不到20%。当下越来越多车型不再推出手动挡车型，随着自动挡变速箱的技术成熟和成本降低，以及我国大部分城市路况越发拥堵的情况下，手动挡变速箱被市场抛弃已经成为定局。

不过对于绝大多数男性而言，机械的魅力绝对是充满无限吸引力的。5岁时候的你，能够在工地看挖机工作一整天；20岁时候的你，永远忘记不了考驾照开手动挡车型的那种激情和成就感。

选择一台手动挡车型，固然需要面对拥堵路况时候的难受，但也能享受更多的驾驶乐趣，以及不用担心别人借车的烦恼。如果你手中预算不多，既要兼顾家用，又想要一台好开好玩的手动挡车型，那么下面几款会是不错的选择。

上汽名爵6

对于预算不多，又追求运动个性的年轻人来说，名爵6绝对是一个不错的选择。自名爵6完成换代上市以来，便主打年轻运动，凭借着出色的加速成绩以及靓丽的外形，迅速开拓了属于自己的市场。

而在赛事方面，名爵也以名爵6为蓝本，在TCR等大型赛事中接连夺得冠军，彰显了其优秀的性能实力。比较推荐的是Trophy版本，配备了许多运动气息强烈的专属配置，包括18英寸轮圈、专属黑骑士空气动力学运动套件、运动型方向盘、一体式座椅设计以及可变阀门排气等等。

动力方面，最大马力181匹的1.5T涡轮增压发动机，对于一台紧凑型轿车来说已经是绰绰有余了。如果你对手动挡情有独钟，那你只能够考虑潮版；同理，如果你对名爵6的L2.5驾驶辅助系统非常感兴趣，那也只能够选择Trophy的智驾旗舰版。

东风本田思域两厢版

两厢思域是一款比较神奇的车，按时间节点来说，它出现时间确实比较晚，基本上都快要赶上本田五年换代的周期末尾了。不过因其外表酷似大哥TYPE R，以及提供现在同级别罕见的高配手动版，所以这款车在上市的时候，话题热度丝毫不输任何的新车。

如果从追求驾控感受的角度来看，两厢思域会更有意思。少了一个尾厢，使得两厢思域的尾部灵活性天生比三厢思域更好。而且在车身结构方面，两厢版本对于前底板、中底板以及环形前后隔板进行了高刚性设计，在面对激烈驾驶时的车身响应性会更好。

推荐两厢思域的理由很简单，如果你真爱手动挡，那么它可能是这个价位里难得让你能够买到手动高配的车型，不会再纠结手动挡配置低了，可以保证舒适便利的用车体验。