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三厢轿车，想必是很多人购车时对于汽车的第一认知，好看、好用、好开则是此类国民轿车征战国内车市的必备要素，而当勇于开拓，拥有独立意识与大国情怀的新青年成为主力购车群体的当下，西方的审美对他们而言，或许不如精致自信的国潮更有吸引力。近日，以国潮为设计理念的荣威为我们献上了全新i5，针对新青年的用车诉求，交出了自己的答卷，此次让我们以静态实拍来考察探究，一台承载着年轻家庭美好愿景，兼具实用与个性间的需求，又能符合年轻人价值观的轿车该是什么模样。上汽荣威 荣威i5

荣威i5车系自不必多言，无论对于上汽荣威还是自主轿车而言，都有着十分重要的地位，凭借沉稳大气的形象与互联网轿车属性，有着不俗的市场号召力，而此次车型升级革新，以国潮x运动为主题，这一次自我的完善蜕变，能打动当下的新青年吗？

此前，我们已经针对荣威全新i5进行过车型设计解析，针对新款的设计理念及元素进行过讲解，感兴趣的朋友可以点击上方图片翻阅往期文章进行回顾。

外观实拍体验：

荣威 荣威i5

新青年有着独到审美追求，一台座驾，时尚先锋的设计主张，传统与现代并重的国潮往往能吸引他们的目光，外观是否足够吸睛，荣威全新i5以全新“数字律动”设计给我们答案。

荣威全新i5的前脸在老款车型与新一代家族风格基础上，做了诸多设计上的创新突破，立体感十足荣麟格栅采用了上下分层设计，从老款车型的大气稳重变得更具年轻活力，也更加注重前脸的气动性表现。熏黑的材质更具时尚层次感，带来视觉张力十足的前脸风格。

细节之处依旧为人称道，更加扁平、更具质感的最新狮标Logo，由一条锐利的银色镀铬饰条横穿左右嵌入前大灯之中，仿碳纤维纹路的前唇由搭配荧黄色点缀与雾灯处倒L样式的战戟造型，将运动感贯彻到底。

搭配稍下沉的机盖设计和有力的线条，令整个车头看上去更加犀利动感，运动感十足，整个前脸设计中将麒麟甲与参数化设计相融合，令传统文化和现代科技碰撞出奇妙的化学反应，第一观感足够吸睛。

远近光一体的全LED大灯，可谓是同级极具诚意的配备，当下一个犀利明亮的眼神还是很多年轻车主在意的一点。除了自车标贯穿而来的镀铬饰条，大灯内部层次分明，无论是日行灯造型，还是激光雕刻的山文甲皮纹，保持了不错的观感、质感。

车侧相较现款并未做大幅调整，保持了紧凑的车身姿态，车身比例保持了三厢车协调的设计美感，贯穿头灯与尾灯的流畅的双曲腰线更显灵动多变，增强了光影的流动性，实现优雅与动感的完美平衡，使整车更具力量感、性能感。

车侧彰显运动元素的当属银黑撞色多辐铝合金轮圈，层次分明的设计更具动感，与之搭配的是205/55 R15的固铂ZEON C7系列轮胎。C柱上的荧黄色标识也是荣威年轻化设计当中必不可缺的标志性元素。

车尾在老款车型的轮廓框架中，注入更多细节化的运动元素，无论是下方多边形的造型，还是仿碳纤维扰流板的套件，运动氛围首尾贯穿。尾标采取了荣威英文标识ROEWE字样，代替了原有车标设计，迎合了当下字母尾标趋势，也展现了品牌自信。

尾灯采用了熏黑的处理，内部箭羽式的造型设计，点亮之时有着极高的辨识度与科技感。尾灯内上下分层的设计，增添了灯腔内立体感表现，同样也从中华传统书法当中汲取了刚柔并济的设计灵感。

荣威全新i5年轻化风格转变非常成功，在原有车型基础上，细节之上加入巧思，设计团队深入挖掘了当下年轻人对于座驾外观的需求与喜好，并随着荣威品牌文化，产品技术的进步，融入更多现代化设计，使得车型焕发出独特精致的东方审美。

荣威全新i5外观实拍体验

内饰实拍体验：

潮流和科技是年轻群体对于座舱氛围的两大需求，荣威全新i5整车内饰风格以黑色为主色调，更为运动，并配以银色饰板点亮车内氛围，以荧黄色线条和缝线，来提升车内视觉感受与趣味性。其中大面积的银色拉丝处理，带来了一种工业设计美感。隐藏出风口融入中控台设计中，再加上荧黄色悬浮电镀饰条的点缀，更显时尚、精致。

展翼式中控台横向舒展，多层次线条，多材质的运用使上下型面错落有致，运动感十足，并通过银色与荧黄色的点缀，令车内氛围不再沉闷，打造了轻盈明快的视觉效果。镂空式中控台面板采用斜切设计，设计重心偏向驾驶员一侧，下方则为储物留出了更多的空间，集美观性与实用性于一体。

三辐式方向盘保持了荣威家族最新的样式风格，有着颇为厚实的优秀手感，多功能方向盘按键宽大，各项功能尽在掌握，在设计上，亮色的饰条，增添了几分精致感，两侧设计具备防滑功能，并留出了拇指握持的凹槽，功能性与握持感表现不错。

荣威全新i5搭载了12.3英寸的组合虚拟仪表，采用了全贴合工艺，营造了一种沉浸式视觉体验，仪表盘界面设计采用了鹦鹉螺设计理念，将律动设计美学和数字科技相融合。中控屏幕有着丰富的资讯显示，除了常规车辆信息，导航、媒体、油耗等多种信息，配有动态驾驶管理界面，可以直观显示马力、扭矩、G值输出等，更具性能基因。

10.25英寸悬浮中控屏使整个内饰更显年轻、时尚，与之搭载的是斑马智行VENUS系统，整个界面采用了不同色块的卡片式设计，将各项功能逐一呈现，便于行驶中操作，整套系统的操作逻辑与流畅度与手机体验无异，下方还配有传统物理按键。这套系统还支持多任务操作，在导航等界面当中，媒体界面可以通过小标签呈现。

大屏之下，常规的360°全景影像等功能，均有十分清晰直观的显示效果，并且影响支持2D、3D间切换，在日常驾驶中，便于直观了解周围状况，减小视觉盲区，防范事故发生，对于年轻消费者十分亲民友好。

除了丰富的功能体验，系统还支持90秒畅聊语音，无需频繁唤醒，即可对500+的车载功能进行控制，并支持手机互联功、高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM等丰富功能。还有斑马小程序，融入洗车、团油、违章查询等小程序，为车主在行车、养车过程中提供更多的便利。

荣威全新i5内饰实拍体验

空间实拍体验：

荣威全新i5的黑黄双色的环绕式运动座椅保持了不错的视觉观感，两侧填充较硬提供了不错的包裹性，坐垫和靠背填充则相对柔软舒适。主驾座椅配备了电动调节，日常使用更为便利。

后排表现上同样令人满意，坐垫长度对大腿支撑很到位，坐垫的填充也较为厚实，同时后排配备了中央头枕、空调出风口、储物格和USB电源接口，齐全的配备兼顾了新青年家庭用车的全方位诉求。

荣威全新i5前排乘坐空间表现方面，身高180cm的体验者坐入驾驶位，座椅降至最低并调节至合适坐姿之后，可获得头部1拳的空间。

相同身高的体验者，在保持前排不变的情况下，后排入座可获得头部1拳，腿部1拳4指的空间。乘坐空间表现方面，荣威全新i5的表现相对宽裕。

车内储物空间表现方面，荣威全新i5在同级中表现十分优异，无论是前后门板、手套箱、扶手箱、挡把前储物格，都有着十分宽大的空间表现。在细节方面，内部的纹理和防滑材质处理也很到位。并且在前方挡把下方和后方出风口下方均贴心配备有储物空间。

荣威全新i5后备厢开口方正，内部容积表现较为可观，只是门槛略高，搬运大件稍显不够灵活。但后排座椅可实现整比例放倒，扩展了后备厢储物表现。

编辑总结：通过静态实拍体验，我们可以直观感受到荣威全新i5通过品牌焕新的大胆设计，顺应了当下年轻潮流，树立了国潮x运动的型格特质，新一代斑马智行VENUS系统则提供了更多可玩性，由移动互联向智能家居转变，创造了更多可能性，进一步巩固了互联网家轿的地位，车内优秀的空间设计，令乘坐装载都十分舒适便利，以新国潮姿态对年轻人家庭用车全方位的需求逐一对应，这种产品力与品牌自信，也分外诱人，而至于这台车开上去又会有怎样的体验，未来我们将在试驾体验中进一步揭晓，还望持续关注！