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3月25日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：中汽协副秘书长：芯片短缺问题原因复杂；二手车企业开心汽车被爆业绩造假；市场消息：有关部门拟将老年代步纳入乘用车管理；散伙3年后，丰田五十铃再度资本互相合作；郑梦九辞任现代集团董事，彻底退出一线经营管理。

作者 | 编辑部

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国内版块

3月24日，中汽协副秘书长李绍华对外表示：“芯片短缺的问题并非仅仅存在于中国汽车行业或者全球汽车行业，而是已经延伸到了家电等智能终端领域。”车规级芯片短缺是行业之间信息不对等、芯片产业发展规律、车规级芯片技术要求、疫情爆发等多因素叠加导致的结果。

3月24日，媒体报道，中概股开心汽车目前跌2%，盘中一度跌超5%，最低触及3.17美元，较去年10月19日创下的高点13.40美元下跌76%；据券商中国获得的相关证据材料显示，开心汽车涉嫌虚假注资、收入流水体外循环、销售合同移花接木，手法多样。

3月24日，市场消息称相关部门正在制定标准，拟将“老头乐”纳入了乘用车的范围且正在讨论禁止此类车辆使用铅酸蓄电池，要求改用磷酸铁锂或三元电池。

3月24日，企查查风险信息显示，上海蔚来新能源汽车有限公司正在进行简易注销公告，公告申请日期为2021年03月23日，公告期为2021年03月23日至2021年04月12日，登记机关为上海市工商行政管理局。

国际版块

3月24日，媒体消息，丰田和日本五十铃将再次展开资本合作。丰田出资428亿日元，对五十铃的出资比例约为5%。将成为排在最大股东三菱商事等之后的第5大股东。五十铃也以相同规模向丰田出资。

韩国现代汽车集团(Hyundai Motor Group)名誉会长郑梦九在24日召开的现代摩比斯股东大会上辞去董事职位，完全退出集团经营一线。郑梦九当天还辞去了现代汽车非登记高管职务。

3月24日，媒体报道通用汽车将延长北美减产计划，原因是汽车行业受到全球半导体芯片短缺的影响。通用汽车表示，其位于密苏里州Wentzville的组装工厂将在3月29日至4月5日的几周内停产。

3月21日电据希腊《中希时报》报道，近日，希腊内阁批准了一项全新计划，该计划将在希腊引入推广共享汽车和拼车业务，以缓解交通拥堵状况，减少尾气排放。希腊基础设施和交通部将在2021年年底前制定相关立法。

商用车版块

3月23日，福田汽车发布董事会决议公告，董事会同意北汽福田汽车股份有限公司回收宝沃发动机相关资产约1.78亿元及负债7808.70万元，交易金额不高于经北汽集团备案的评估结果；同意以回收资产负债净额对应含税金额抵消北京宝沃对福田汽车的欠款约1亿元。

大众汽车集团旗下商用车子公司TRATON集团表示将加速电动化投入，计划到2025年在电动汽车研发方面的投资增加至16亿欧元，此前原计划投资10亿欧元；同时将缩减内燃机的投资，计划到2025年内燃机产品占比不到五分之一。

3月15日，财政部发布关于延长部分税收优惠政策执行期限的公告，其中，对挂车减征车辆购置税的政策于2021年6月30日到期后，执行期限延长至2023年12月31日。