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全球皮卡圈三大“神兽”将改款，继续竞争皮卡界霸主

2021年03月26日 10:17:03

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来源：钟叔驾道

说到全尺寸皮卡，大家首先想到的应该是福特旗下赫赫有名的F-150，也就是网友口中的猛禽。在今年，福特猛禽将会完成改款，引起了皮卡圈的关注。不过新款的猛禽也引起了一番争议，让我们来看一看。

据了解，新款猛禽并未采用之前宣传的V8大排量引擎，而是搭载了3.5L的V6轻混引擎，对于忠实粉丝来说，这样的改动是无法接受的。毕竟在忠实粉丝眼中，F-150必须搭载大排量的引擎，才能叫做猛禽。

不过150这次搭载的V6轻混引擎，也是实力派。它有一台电动机，由锂电池供电，最大47匹马力，而且电池设计合理，不影响车内空间。电动机也集成在了变速箱中，非常的巧妙。通过软件控制，这个引擎可以提供5.4吨的牵引力，并且拥有1127公里的续航，从数据上看，它既省油又有劲，一点短板都没有。在科技配置上，新款猛禽也升级了许多，比如更高端的车机系统、主动刹车、自动驾驶辅助等等，可以提供更加舒适安全的驾驶体验。

虽然道奇RAM的名气没有福特F-150大，但在美国，这款车比150还要火。新款的RAM将会搭载一台3.6L的V6引擎，同时还能选择5.7L的V8引擎，这就是很大的优势了，而且这两款动力都配置了轻混系统，即便是V6车型，也能拥有7秒的零百加速能力。

更加惊人的是，RAM的选装非常粗暴，可以加钱选装702匹马力的V8引擎，有了这颗内核，这款全尺寸皮卡的零百加速成绩可以跑到4.5秒，简直是机械怪兽。而且极速状态下，可以达到288km/h，这是什么概念，这台皮卡的速度不输给高铁了，这是目前量产最快的皮卡车。

2021款的丰田坦途是值得收藏的一代车，因为它标配了V8动力，而在新一代到来后，V8的坦途可能不复存在了。改款后的坦途，标配5.7L的V8引擎，最大381匹马力和543NM，可以提供4.6吨的牵引力。动力上看，它可能没有前面两款皮卡强，但它在越野方面是实力派。比如四驱车型可以提供高速四驱和低速四驱自由切换，还有氮气减震以及自动差速器，内部配置也很实用，兼顾了家用舒适性。