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老年代步车作为街上的常客，一直都没有什么有效的办法进行管理，所以乱象横生。如今，多地实施严查严惩政策，老年代步车的乱象有望改善？

适合短途出行，然而乱象不止。如今买车摇号遥遥无期，况且也不是所有家庭都能承担买车的费用。因此，老年代步车就派上用场了。买菜、送娃、逛街，城市通勤绰绰有余，能满足不少短途出行需求。但就是这样一类代步车，给城市的出行也带来了许多“干扰”。一方面，代步车的驾驶人大多数为老年人，老年群体普遍没有什么交规意识，加之此前的代步车并不需要驾驶证和行驶证，这些都使得代步车的隐患远远大于便利。另一方面，驾驶老年代步车看似简单，接通电源，选择前进挡，转动把手，车就走了，但想要保障安全驾驶，还是有很多注意事项的。比如，单转弯这一个动作，就倒下了不少牛人；有时候仅一场大风，就能让代步座驾“地动山摇”。

老年代步车也要持证才能上路。如今，多地城市已对老年代步车提出相应的驾驶资质。其中就包括对四轮代步车的封禁或严查，对三轮代步车的持证持牌要求。对于四轮老年代步车，要么是封禁，要么是严查严惩。一类是像北京、合肥、湘潭这样的全面封禁老年代步车上路行驶，另一类是加强严查严惩，杜绝一切违章驾驶、营运载人等行为，进行查一辆、罚一辆。不过这种管理方式，还是容易钻空子，时间久了，乱象就隐隐丛生。而对于三轮代步车，当下多地实施的是需要持驾驶证和行驶证双证、挂牌才能上路行驶。

今年一月份，已经有网友晒出罚单，可见，这项政策已经进入“真枪实战”状态了。有了明确的严惩制度，交规的威慑力自然就显现出来了，街上的三轮车乱象整顿也指日可待。

老年代步车的驾照，属于D类驾驶证。考取后，不仅可以驾驶三轮电动车，还能驾驶所有的两轮电动车。考试科目和C1一致，科目一和科目四为理论考试，科目二和科目三为驾驶技巧考试。如今，除了部分城市直接限制代步车出行，更多的地方会看有无车牌、有无驾照，违规也会有相应的处罚。第一个是无牌老年代步车上路行为，老年代步车属于机动车这是事实，那么机动车就要挂牌上路，所以，只要查到无牌上路老年代步车，就会罚款200元，并且暂扣车辆。第二个是无证驾驶老年代步车行为，如果要驾驶机动车，那么必须要考取对应的机动车驾照，否则根据规定，无证驾驶将会罚款1000元。严惩制度也来了，但还是有人认为，老年代步车应该淘汰，乱象难以制止。对此，你觉得呢？