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对于买车时对动力的选择，人们时常会用这么句话来形容：“动力如同兜里的钱，可以不用，但用的时候不能没有”。事实上，这句话确实有一定道理。尤其是对于一些开车对动力有需求的朋友来说：“劲到用时方恨少”的感觉可以说相当憋屈了。

所以，一般情况下我在推荐这类朋友选车的时候，都要遵循一个原则：宁愿降低品牌档次，也不要降低动力规格。今天，我就给大家带来几款比较特别的车型。论及销量，它们并非细分市场中的佼佼者，但也正因如此，使得对动力有追求的朋友可以花更少的钱买到更高规格的动力。20万不到的价格，买到合资B级车2.0T，你还不知足吗？

斯柯达 速派

作为一台标准的“大众”车，虽然斯柯达速派并未悬挂大众车标，但熟悉它的朋友应该都清楚，这就是一台由内到外的换标大众。与帕萨特、迈腾同源的平台，相同的动力总成、近乎全部照搬的设计和配件，也让它拥有了非常出色的动力表现。

就拿这辆速派的TSI380旗舰版来说，虽然指导价22.99万，但在后期的大幅优惠下，目前全国行情最低仅需19万元。除了应有尽有的配置外，你还可以买到220马力+7速双离合的黄金动力组合，对于喜欢德系风味的朋友来说，值得推荐。

别克 君威

此前的老君威，在人们心中留下的始终是商务、大气的印象。而到了第二代君威开始，画风就不再按照此前的风格发展了。运动、年轻成了它的主打，而商务这部分，则顺理成章的丢给了它的大哥——君越。不过，也正因如此，才让人人们发现了君威的运动属性。

目前，全新的君威不仅提供了652T的普通2.0T车型，甚至还有高性能版的君威GS。而且最关键的是，由于目前竞品太过畅销，使得君威始终需要靠大幅度优惠来支撑销量。目前不仅普通2.0T版本的君威价格跌入了20万以内，就连入门的君威GS 28T精英型，全国指导价优惠完最低的也不足19万。这个价格，不比买大众CC划算太多了吗？

北京现代 第十代索纳塔

众所周知，北京现代作为合资车企中最“良心”的车企，始终在产品定价上都非常亲民。就拿这辆目前最新的第十代索纳塔来说，作为标准的B级轿车，其定价仅16.18万起。当然，低配的是1.5T的版本。不过，即便是2.0T车型指导价也才19.38万。

对，19.38万听起来好像不低，是因为这只是指导价。根据目前的行情来看，北京现代的经销商一定会在这个价格的基础上再进行一定的优惠。这样一来，花更少的钱，买到2.0T的动力，并且拥有堪称同级别最为丰富的配置和全新的平台，还是非常超值的。

东风日产 天籁

作为日系三剑客之一，这一代日产天籁也选择了重新创立自己的“人设”。由此前略显油腻的商务、舒适风格，转为了如今的运动、操控范儿。当然，在核心的动力配置上也有所调整。此前坚守的自然吸气发动机如今只有2.0L车型在用，而高规格动力的版本则使用了日产最新的VC-Turbo 2.0T发动机，最大功率243马力，最大扭矩371牛·米。这个参数，在同级别车型里可以说是无出其右的存在。

根据目前的行情来看，天籁2.0T入门版的XL智进版，部分地区已经可以在21.68万的指导价基础上优惠3万元，也就是18.68万。如果不喜欢凯美瑞的自然吸气和雅阁的小排量涡轮增压发动机，那么这款2.0T的天籁将是个不错的选择。

结语：毋庸置疑，排行在销量排行榜头部的那些B级车，自然也有它们的过人之处。但如果考虑到性能+性价比，今日推荐的四款车型都是同级别非常值得考虑的车型。如果你喜欢追求澎湃的动力和酣畅淋漓的加速感受，那么近乎相同的价位，买它们难道不比买2.0L自然吸气的凯美瑞更合适吗？