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智能网联汽车如何落地？恒大汽车给出了新思路

在不少人眼中，智能汽车虽然看起来很美，离现实生活似乎还很遥远，但是种种迹象都表明，它正在加速向我们驶来。

国家层面，一系列关系到智能网联汽车发展的关键政策和法规正在推进：

3月8日，广州工信局率先发布车联网先导区建设技术规范；

3月11日，工信部召开智能网联汽车工作推进组座谈会；

3月12日，海南省开通部分高速路段开展智能网联汽车测试和示范应用；

3月17日，工信部、交通运输部、国标委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通）》；

3月23日，深圳正式发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》……

在企业层面，以新能源车企为代表的汽车工业也在加速相关技术的研发。

3月25日，恒大汽车就隆重召开了一场恒驰智能网联发布会，亮相了一系列重磅智能化成果。

从硬件到软件的全方位突破

大多数汽车行业的技术发布会，要么侧重于硬件，要么就是重点展示软件方面的新功能，能够做到同时在软硬件方面取得突破的，只有特斯拉等极少数TOP玩家，此次恒驰智能网联技术发布会显然属于后者。

首先让人瞩目是硬件层面的创新。

在发布会上，恒驰全球首发了一套宇航级智能座舱，通过搭载宽度达到1.2米的环抱式超宽3D曲面大屏，实现了极为震撼的视觉效果。

不仅仅是看起来科幻感十足，据了解，这块3D曲面大屏，整块屏幕采用的都是顶级铝硅玻璃超薄材质，通过3D热弯、低温多晶硅与Mini LED液晶技术，历经18道工艺最终实现一体成型，可达到10毫秒的超快触控响应，从而在车内实现极富科技感的视觉和操作体验。

包括这块屏幕在内，恒驰的车内屏幕数量也达到了史无前例的9个之多，同时支持7屏联动以及语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互。在听觉硬件方面，恒驰的全球顶尖High-End级高保真音响，通过16扬声器的立体环绕布局以及完美平衡技术、智能Q、地平线、驾舱校正、数字精细化等5大核心音效技术，在车内实现了影院级的音乐体验。

更让人印象深刻的是恒驰在软件层面的创新，尤其是此次发布的H-SMARTOS智能网联系统上的全球首个可定制车载全息投影虚拟助理“小驰”，吸引了不少年轻人的注意。

和大多数汽车品牌较为抽象而且千篇一律的车机智能助理不同，“小驰”可以根据用户的不同喜好进行个性化形象定制，真正实现千人千面，每一台车都拥有独一无二的智能感。对于传统智能语音系统需要不断唤醒的使用痛点，采用了新一代人机交互技术的“小驰”可实现只唤醒一次就能进行60秒以上的连续对话，无论是简单的车机控制还是复杂的AI交互，都可以通过语音对话实现。

同时，“小驰”还具备情绪感知和自主学习的能力，能够在各种多元化被动唤醒服务之余，实现全天候主动关怀，比如根据用户的不同心情状态切换最吻合的气味、声音、灯光以及震动等多维交互氛围，让智能网联科技摆脱冷冰冰的观感，变得有温度。

在硬软件的支撑下，恒驰对于智能网联技术的玩法也突破了传统汽车的窠臼，将智能化应用场景拓展到了更为广泛的领域，恒驰将其命名为“数字空间”。

比如，恒驰可以让用户通过车内大屏进行视频会议、处理邮件，更加便捷地实现远程办公，成为一座移动办公室；当后座有孩子时，恒驰可以随时通过5G互联和后座的屏幕开启学习模式，成为在线课堂；在驾驶过程中，通过一系列可穿戴设备和座舱生物体征传感器，车主的身体数据可以随时发送给医生，进行健康诊断，避免疲劳驾驶等安全隐患。

最有意思的是和智能家居系统的远程互联。

当车主在下班路上，想要一到家就呼吸到健康的空气、享受灯光的迎接或是洗个舒服的热水澡，或者是在上班前，希望车辆提前在空调等方面准备就绪，甚至可以无人驾驶提前开到指定位置，通过恒驰的智能互联技术配合全屋智能产品就可以轻松实现。

可以说，通过一系列软硬件一体的颠覆式创新，恒驰让我们看到了汽车在实现高度智能化以及车联万物时代的魅力。

为什么是恒大？

对于此次恒驰智能网联发布会，外界反响热烈。

3月26日收盘时，恒大汽车报收63港元/股，单日涨幅达11.41%，市值达到5924亿港元，在短短一年多的时间里已经翻了10倍。按照目前的市值，恒大汽车已经跃升为中国汽车第一股。

恒大汽车能够获得资本市场的认可，与其在新能源汽车领域持续巨大的投入和以及一系列布局密切相关。

根据恒大汽车发布的财务信息，目前恒大在新能源汽车产业的累计总投入已经474亿元，其中，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入就达到了249亿元。

在这样的投入下，恒大汽车在短短两年多时间里，实现了从收购NEVS到与全球顶尖供应商签订战略合作协议，从一口气陆续发布9款新车到遍布全国的产能规划等一系列布局。

同时，恒大汽车成立了全球研究总院、智能科学院等研发机构，建立了3500人以上规模的全球科研团队，其中就包括了原广汽丰田公司副总经理高景深、原韩国 SK集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex JamesHamade等在内的22名国际顶尖专家。

在一系列人才、研发和合作的推动下，恒大汽车在包括智能网联技术在内的一系列领域开花结果，比如此次发布的H-SMART OS“恒驰”智能网联系统就是恒大联手腾讯、百度，历时1年11个月打造而成，与智能家居的联动则是来自恒大高科全资子公司“星络家居”的前沿技术研发成果。

可以说，正是背靠着恒大集团的强大资金实力，恒大汽车才能用其他车企无法想象的投入，在新能源汽车研发领域以火箭般的速度推进。

总 结

有消息称，在经过充分的准备和测试后，恒大汽车已经计划在今年下半年正式量产恒驰汽车，届时，在一系列先进软硬件技术的加持下，恒驰或许将会在新能源汽车市场掀起一阵新旋风。而随着后续车型的逐步量产，恒大汽车的股价也将大概率继续向特斯拉靠拢，实现价值的持续回归。

我们也期待，在一系列政策推进和包括恒大汽车在内所有中国车企的努力下，智能网联汽车技术能够取得新的飞跃，落地生根，让万众期待的智能化汽车时代早日到来。