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对于想选购中大型豪华轿车的朋友来说，似乎都逃不过BBA的怪圈，追求豪华享受，在用料品质及做工考究方面优势明显的奔驰E级；有着完美操控属性，能让你在运动与商务之间切换自如的宝马5系；同等级别里，也只有奥迪A6L才能给你3.0T V6的动力体验。这三款长年占据着中大型轿车销量榜的前三名。那么问题来了，对于不想“跟风”的朋友来说，除去‘E56’这三款之外还有什么豪华轿车是值得考虑的呢，那么本篇就为大家盘点三款车型。

捷豹XFL

指导价：37.58万—57.88万（终端优惠约7.8万元）

如今的中大型轿车市场依然被BBA所支配，要想在他们手里抢蛋糕，其他品牌只能选择“弯道超车”的方式，要么配置上比别人丰富，要么动力上比别人强，当然效果似乎不太明显，所以捷豹则采用了另一种方式以‘价格战’方式存活至今，所以“七折豹”这个词语便油然而生。

捷豹XFL的车身线条修长且柔顺，5093*1880*1456mm的车身尺寸，轴距达到了3100mm，在同级别中优势明显，外观上拥有很高的辨识度，且不管时代如何变迁，消费者的审美如何变化，它始终都维持着它高贵优雅的气质。

内饰方面，其实就我个人而言，我更喜欢这种按键多于触控的中控设计，行驶过程中不会影响盲操，旋转式的挡杆操作便捷，且挡杆上的纹理和阻尼更添质感。

拥有运动基因的它，搭载的是2.0T L4发动机，8AT变速箱，最大功率147（kW），320（N.m）动力表现平顺且够用。

入门版的指导价为37.58万，目前终端优惠在10万+左右，要知道在以前它可是定价在50万左右的轿车，如今已优惠降价至30万以内，抛开品牌效应不谈，捷豹XFL气场并不比E56差，关键价格还挺合适。

林肯大陆

指导价：36.08万—48.58万（终端优惠约5万元）

谈到林肯大家第一反应肯定是曾经的婚庆加长礼宾车，所以一提起它就感觉是特别豪华的车，但是林肯在国内的销量一直火不起来，并且2021年开始林肯将全面放弃轿车业务，林肯大陆便是其中一款。

作为一款中大型轿车，车身尺寸为5115*1913*1492mm，车长已经超过5米，外观设计简约规整，镀铬网状式的中网搭配矩阵式大灯很是大气，尾部贯穿式的尾灯增添了几分沉稳。气场自然是非常强大。

内饰方面采用了桃木装饰也彰显出了尊贵的感觉，大量的真皮和软性材质，加上它悬架调节偏软，所以说乘坐的舒适度上它在同级别里属上乘。

林肯大陆装备的是2.0T发动机6AT变速箱，最大功率177kW（241马力），最大扭矩386N.m。虽说账面上参数不差但毕竟车身的自重，以及其定位于商务用车，所以实际性能方面表现平平。

无论是外观设计还是动力配置，林肯大陆的表现虽说不是特别出众，但也并没有突出的缺点，只是碍于其独特的定位，导致了受众较小，这也是销量低迷的主要原因之一。

雷克萨斯ES

指导价：29.00万—48.30万（终端优惠约1万元）

雷克萨斯ES 作为一款日系豪华轿车，其通过长年的沉淀和积累，有着不错的品控，获得了良好的用户口碑，在2020年中大型轿车销量榜以114641辆的销量成绩排名第四，并且有着赶超的态势，仅次于‘德系三杰’。

4975*1866*1477mm的车身尺寸，接近5米的车身，让它在气场上面也不输宝马5系。就我个人而眼，ES的在豪华感氛围营造上是不输BBA的，东方美学的外观设计十分讨巧，纺锤式的进气格栅，配合犀利的LED大灯，十分具有视觉冲击力。

传动方面，搭载2.0L自吸发动机，将老款的6AT变速箱换装了CVT无级变速箱，实事求是的说动力表现实在是差强人意，不过相对的提升了燃油的经济型以及行驶中的平顺性。值得一说的是其保值率、可靠性、故障率在市场的表现来看都是首屈一指的。

总体来说，诚然现在的E56在国内的市场更加的吃香，但在实际的产品表现力上，以上三款车型并没有被拉开多大的差距，反而在有些表现上更为出色。拥有着运动血统的捷豹XFL，除了能够彰显你稳重，端庄的态度以外，当你给足油门握紧方向盘的时候，也可以带你找回年轻时候的自己；不光是配置丰富带来的驾乘体验，林肯大陆也丰富了多元化的出现需求，能够让你在商务与居家的场景转换自如；雷克萨斯ES在品控、故障率和用户口碑这些方面的表现可以说是可圈可点，如果你对动力方面没有什么要求，相信对于追求生活品质的你，它会是一个不错的选择。