国产车型也能火到“暂停接单”，坦克300为何如此受欢迎？
听多了日系车型需要加价提车，但是这主要与厂商捂着产能不放有关。而今，同样是产能供不应求，国产车却做出了不一样的选择。
日前，WEY品牌宣布，旗下坦克300车型将在3月28日期暂停接受新车订单的通知，这也是自主品牌首次因市场需求旺盛所导致的停止接单行为。
据了解，此次"停线提产改造"预计将自3月29日起，产线改造、调试预计4月10日完成。所以WEY官方拜师自3月28日24点起，WEY App将暂停接收新的订单，关于何时重启订单，官方表示以后续公告为准。
停止接单的消息瞬间引发了网友们的热议，这波凡尔赛的官宣，真是让很多人羡慕不已。当然，也有人表示不满，想买坦克300买不到是种什么样的心情？那你可以看看坦克300的城市版，如今实车曝光还挂着全新的坦克Logo，价格还比坦克300便宜，你要是再不买，估计也爆单了好嘛。
不过，因为订单太过火爆，厂商直接暂停接单的做法，在国内汽车市场的确史上罕见。而事实上，自去年12月中旬WEY上市了坦克300车型以来，其订单一直旺盛，市场需求很高。
而坦克300之所以火爆，是因其基于坦克平台打造的首款硬派SUV，车型搭载了长城自研的发动机，代表了自主品牌最高技术水平。同时，还匹配硬核底盘，三把锁、蠕行模式、坦克转弯等越野利器，售价仅在20万元左右，将动辄50万元的硬派越野市场门槛大大降低。
值得一提的是，此前曾有消息称，长城汽车高端品牌魏派（WEY）旗下的坦克系列或将脱离魏派，并以独立的品牌运行，成为长城汽车第二个高端品牌。并曝光了全新的LOGO。从这一动作来看，不排除也许长城会在4月份上海车展期间正式公布这一计划。
毫无疑问，得益于经典的造型设计和出色的越野性能，以及超高的性价比，坦克300吸引了不少消费者争相下单订购。根据目前的热度来看，接下来恐怕也不愁卖，只愁产能能不能跟上销量的节奏了。
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