稳如“老司机”，体验小鹏NGP
2021年03月28日 15:43:01
来源：汽车头条
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有数据显示，自公测版NGP正式向用户开放以来，累计用户行驶里程在50天内已经达到179.98万公里，高频的使用说明NGP系统满足国内消费者真实出行需求的同时，也得到了用户的普遍信赖与认可。
作为一套在高精地图基础上实现的辅助驾驶系统，小鹏NGP在高德高精地图所覆盖的高速公路以及部分城市快速路上，可以实现诸如自动超车、自动切换高速公路、自动限速调节、变道自动紧急避让、最优车道选择等操作。此外，它还能实现识别交通指示牌，拥堵道路跟车等复杂用车场景。
需注意的是，当NGP介入时驾驶员的手仍要扶着方向盘，毕竟NGP只是能起到辅助驾驶的作用，并未达到完全自动驾驶级别。在信号较差或高精尖地图覆盖不足的地区，系统会从NGP自动切换到LCC，这时车辆依然拥有自适应巡航、车道居中保持等驾驶辅助功能，最大程度保证了驾车安全。
经过体验能发现小鹏NGP的本土化工作做的更全面，在驾驶过程中，它对交通锥这类带有本土特色的交通设施均可清晰识别并进行及时避让。而遇到前方道路通畅，并与大货车并行情况时，车辆也会在限速标准下尽快超过。
不过，小鹏NGP仍有需提升的地方。比如这套高精尖地图的更新就不够及时，在南京至青岛段的长深及沈海高速，在道路通畅的情况下，屏幕仍会出现断头路的情况。而此时，NGP系统降级至LCC后，车辆会进行减速，假使后车跟车距离较近或速度较快，则可能发生交通事故。
此次体验的南京至青岛段，全程545公里，其NGP可用路段超过了90%，而留给人最深的印象是：NGP就像一位“老司机”在开车。另外，基于用户真实需求和本土化场景而生的它还在不断“成长”，未来它或许还会为我们带来更多惊喜。
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