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继UNI-T大获成功后，长安于去年年底顺势发布了引力高端车系列第二款产品UNI-K，新车的到来，让消费者在中型大五座SUV细分市场的选择不再拘泥于本田冠道、UR-V等合资车型。3月28日，UNI-K正式迎来了上市，4款2.0T车型售价区间15.39-18.49万元，比冠道2.0T起售价便宜12.59万。和上述合资竞品相比，除了价格方面极具竞争力，UNI-K拥有更大尺寸、更丰富配置等也具备一定优势。

那么，接下来我们看看UNI-K哪款车型更值得购买。尽管UNI-K整体配置水平已经很高，但考虑到新车是一款消费升级型产品以及城市SUV的定位，因此我们最推荐购买16.99万元的两驱尊贵型，目前多数提前提车的车主购买的也是这款车型。而对四驱系统有需求的用户，则可以直接考虑入手18.49万元的顶配版本。

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外观方面无需赘述，在颜值即正义的汽车圈，高颜值是一款车型成功必备要素。引力第一款产品UNI-T也早已让数万消费者用人民币投票，此次推出的UNI-K在细节设计方面更是进一步优化，全新样式的点阵式格栅、溜背式车身等，让新车整体视角效果变得更加出色。外观细节方面，长安UNI-K整体配色偏淡色，共推出星辰白、星际灰、星钻黑、原子灰、碧空蓝、丹青蓝6种外观配色。内饰相对保守，仅提供黑色、黑色/香槟棕两种方案。

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接下来我们看具体车型配置，UNI-K贯彻了引力系列高配置水平的策略，两驱、四驱版均各只提供高低配一款车型，且配置不繁琐（两驱/四驱入门、顶配配置基本保持一致），减少了消费者选择的烦恼。入门版两驱卓越型（15.39万元）即提供3.5+10.25+9.2英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、20英寸轮毂、主动刹车系统、360度全景影像、全速自适应巡航、电动后背厢、隐藏式门把手、分温区空调等配置。

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最值得入手的两驱尊贵型（16.99万元），则在卓越型基础上增加或升级了21英寸轮毂、被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、手机无线充电、前排座椅加热/通风、手势控制、面部识别、64色车内氛围灯等20余项配置，价格则上调1.6万元。

全轮驱动卓越型（16.89万），则在两驱卓越车型基础上增加四驱系统以及手机无线充电功能，差价1.5万元。顶配的全轮驱动尊贵型（18.49万），则在两驱尊贵型基础上增加四驱系统以及感应后备厢功能，差价也是1.5万元，该车型也是我们第二推荐购买的版本。

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由于品牌认知、产品本身不够出色等因素，过去数年来自主车企在品牌向上过程中，更多的是遭受市场失败。不过近一年来这一市场现象已经有了明显的改观，包括长安UNI-T、领克03系列、WEY坦克300等在中高端车市场收获一席之地的案例比比皆是。这些品价比更高、设计方面更出色的产品得到用户认可的同时，也打掉了同级别合资车型不合理溢价的现象。长安UNI-K的到来同样如此，新车也很有希望和WEY摩卡、领克07一道，成功阻击本田冠道、UR-V、丰田汉兰达等溢价能力严重虚高的合资车型。