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3月25日，全球首款宽体超混SUV宋PLUS DM-i上市，其在传承燃油版宽体、低趴、超长轴距的基础上，融入全新的专属新能源设计。同时它也是首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型。

新车共推出4款车型，补贴后售价为14.68-16.98万元。相较于此前的预售价格，入门价格下探了7000元。此外，相比同级别燃油车，宋PLUS DM-i全车系均可上新能源牌照，享受免购置税、不限行等政策优惠，更具价格优势。

在DM-i超级混动技术的加持下，宋PLUS DM-i拥有强劲动力、超低油耗、静谧空间、操作平顺的“快、省、静、顺”优势。在竞争激烈的国内SUV市场，宋PLUS DM-i彰显了比亚迪要与同级合资品牌掰手腕，颠覆燃油车的野心。

01 龙魂美学再进阶

宋PLUS DM-i定位全球首款宽体超混SUV，车身尺寸4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，全面领先同级车型。其延续燃油版宽体、低趴、长轴距造型的同时，融入了全新的新能源专属设计。

外观上，宋PLUS DM-i采用八面龙吟的前脸设计，以独特的大嘴式格栅，配合与汉同源的“龙须”造型，极具视觉张力，与燃油、EV版本形成明显区隔，时刻彰显其独特属性。

内饰方面，新车基本延续宋PLUS车型的设计，中控部分依然搭载大尺寸可旋转多媒体大屏。新车搭配的三辐方向盘、全液晶仪表、空调出风口和换挡机构等设计均与宋PLUS保持一致。此外，宋PLUS DM-i采用多层悬浮式设计，全新设计的日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色，清新、自然；搭配全包裹舒适减压座椅，打造远超同级的舒享空间。

02 超级混动赋能“快省静顺”

作为全球首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i真正实现以电为主，带来更快起步、更省成本、更静体验以及更顺操作。

在架构上，DM-i超级混动以大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动。汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，它改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低油耗。其综合续航里程高达1200公里，亏电油耗低至4.4L/100公里，超低油耗完全可以当燃油车使用。

DM-i超级混动的核心部件包括双电机的EHS超级电混系统，骁云-插混专用高效发动机，DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。据悉，这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。宋PLUS DM-i采用骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，可迸发173kW的综合功率，110km版本百公里加速仅需7.9s，媲美2.0T燃油车动力。

凭借EHS电混系统加持，宋PLUS DM-i使用体验无限接近于纯电动车，开起来平顺舒适无顿挫。此外，新车还拥有顶级的NVH调教，全系标配前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、声学包等，带来静谧的用车体验。

03 智能科技护航每一次出行

数字化时代，宋PLUS DM-i旨在以用户需求为出发点，优化车主用车体验。宋PLUS DM-i搭载与比亚迪汉一致的DiLink3.0智能网联系统，该系统以用户需求为核心出发点，以场景优化为立足点，有针对性地在五大能力平台上逐个突破，实现了多个行业领先及业内首创。为车主带来了全新驾乘体验，更为安全出行提供了强有力的保障。

新车全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等，配置如此全面，真正实现一“部”到位。

本次宋PLUS DM-i共推出了两种续航版本，其中51KM版本搭载了容量8.3kWh的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电油耗低至4.4L/100公里，超低油耗完全可以当燃油车使用；电池容量为18.3kWh的110KM版本，超长续航更适合作为纯电动车使用，并支持18kW直流快充，为自驾出行提供了更多想象空间。

在安全方面，秦PLUSDM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的一大后顾之忧。再加上新车配备的DiPilot智能驾驶辅助系统、拥有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，全方位守护用户的驾乘安全。

在被动安全方面，新车车身高强度钢及以上占比高达62%，其中热成型钢占比达到19%，超高强钢占比达到9%；闭环式路径结构设计，形成安全笼式结构车身，全方位提升刚度、NVH、碰撞安全及耐久性能；整体式门框，四门内外板布置有超高强度钢防侧撞安全保护杆，进一步提升侧撞安全性。

去年10月，中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，到2025年，混动新车销量占传统汽车的比例要达到50%；到2035年，新能源汽车的占比要达到50%，而其他汽车将全部为混动汽车。这意味着混动市场有望快速扩容。作为比亚迪DM-i超级混动系列的第二款车型，宋PLUS DM-i是一款集合了燃油车与纯电动车诸多优点的全新产品。在价格、动力、油耗、配置以及外观内饰设计等多个维度，比亚迪宋Plus DM-i都超越了市场上传统的油电混动及其它品牌的插电混动车型。