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虽然我不曾立下军功，但我也曾付出过努力。在国内的中大型SUV市场中，不断涌入许多“猛将”，但战争是残酷的，竞争也是如此，进入这一市场的车型，能够杀出重围的产品并不多，这其中还不乏一些背靠着实力强大的汽车集团。不过，在这一领域中，本身其消费群体就相对较少，所以能够有着非常惊艳表现的车型也不多，而上汽大众的途昂便是其中之一，从销量排行上来看，二月份途昂便以1329台的成绩位列第四，虽然数量上看起来不那么优秀，但其它竞品的销量也是如此。

不过，在竞争愈渐激烈的汽车市场，大众汽车单靠途昂可能会有点勉强，所以推出全新的旗舰级SUV产品自然也在其的规划之中。近日，传闻多时的大众全新国产旗舰SUV终于露出了庐山真面目。据网络曝光的一组工信部一汽大众全新中大型SUV的申报图来看，新车将会被命名为TALAGON，据悉，它的车身三围比上汽大众途昂还要大，或将成为一汽-大众的新旗舰级SUV，还有可能将在4月19号开幕的上海车展进行全球首发。

TALAGON可以看做是SMV Concept概念车的量产车型，整车设计语言与概念车保持了高度一致，新车的整体外观看上去更像是途昂和威然的结合体。前脸进气格栅尺寸较大，并且大灯与进气格栅融合到了一起，使得整个前脸看上去呈现着“T”字造型。在大灯周围、前包围两侧导气口以及前包围进气口的周围都使用了银色镀铬装饰，搭配黑色车身十分庄重。

车身侧面，乍一看似乎有点威然的影子，整体的车身线条非常流畅，相比于途昂而言少了一些大气庄重的感觉，不过作为一款中大型SUV，TALAGON尺寸达到5152*2002*1795mm，轴距2980mm。这一尺寸已经超过了上汽大众途昂，问鼎大众品牌旗下最大SUV车型，所以将来实车看上去可能还是比较大气的。

另外，与途昂不同的是，TALAGON的车尾部分配备了贯穿式尾灯，尾部车标下方的“TALAGON”则表明了新车的身份，双边双出的排气筒设计也增添了一丝运动感。而在内饰方面，虽然新车的相关信息暂未公布，但根据起车身尺寸信息来看，预计新车将同样提供三排座椅7座布局，并且车内的乘坐空间以及空间布局表现可能也会比较可观。

动力方面，目前申报信息显示的是其提供EA888-DPL 2.0T发动机，提供330TSI和380TSI两种动力车型。最大输出功率分别为186Ps和220Ps，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，与之匹配的是大众7速湿式双离合变速箱，另外，新车也将会提供四驱版车型可选。

【写在最后】

当前途昂的售价为29.99-45.99万元，考虑到TALAGON的车身尺寸更大，并且是全新的旗舰级SUV车型，所以起步价很可能超过30万元，不过到时候其竞争优势又将从哪方面体现出来值得深究，如今上汽大众途昂的销量虽然不错，但独木难支，在竞争激烈的汽车市场，它的能力还是有限，而且其他合资品牌的双车战略已经在紧锣密鼓的展开，那么大众自然不能落后，对于这辆全新旗舰车型，相信一汽大众是下足心血并且也是寄予厚望的。