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3月28日，梅赛德斯-奔驰官方正式发布了全新奔驰EQS的内饰官图。全新奔驰EQS车内最亮眼的当属贯穿整个中控台的三联屏设计，驾驶席到副驾驶席的三块屏幕被整合成了一整块无缝的曲面，配合蓝白色的车内色调，给车内营造出了强烈的未来感。此外，梅赛德斯-奔驰官方本次仅发布了全新EQS的内饰图片，据悉，新车将会在4月15日首发亮相，届时我们将看到车辆整体的全貌。

从本次发布的内饰官图上看，贯穿式的OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造，并将三块显示屏内嵌在其中，形成了一体式的设计。而曲面玻璃的应用，能让乘客的触控操作更加舒适，也使整块屏幕呈现出了悬浮感，使其看起来科技感十足。全新设计的奔驰EQS的中控台几乎没有任何物理按键，主要的操作全靠触控来完成，并且中控内嵌MBUX Hyperscreen系统，该系统使用了最新一代AI人工智能技术，驾驶者可通过中控屏幕，随时实现高度自我学习，以达到完美融合的效果，从而提升功能的便利性。

从EQS的内饰设计风格中能看出一些S级的影子，特别是中控台屏幕都采用了竖屏设计，S级更考虑到成熟消费者的感受，而EQS采用OLED整块无缝衔接的曲面屏，则可以带来更强的沉浸体验感。不过，与S级大致相同的方向盘设计，缺乏了纯电车型的特殊性，而且前车门上的座椅调节装置也与燃油版新车型相同。值得一提的是，全新EQS保留了启动按键，这也就意味着它没有效仿与特斯拉等新能源车型相同的“进门即启动”的方式，这些都是EQS较为保守的地方，小编也能理解奔驰，毕竟新车为旗舰车型，稳妥点没什么不好，如果未来的EQE或其他纯电轿车依旧采用这种设计，恐怕消费者不会为其买单。

细节设计上，大屏上方的横向出风口采用了玫瑰金线条设计，一直延伸至两侧车门处，与车内的氛围灯形成了呼应。中控台区域采用了木纹样式的面板进行装饰，使车内看起来豪华感十足，同时，中控台下方还设计有一个宽敞的储物空间，进一步提升了车内的便利性。

另外，作为一款4门5座轿车，EQS的后排空间看起来并没有比国内的S级长轴距车型宽阔，难道未来EQS也将会推出长轴距版车型？

电池续航方面，我们从相关渠道获悉，全新奔驰EQS将采用来自宁德时代的811电池，其电池容量为108kWh，WLTP标准下的续航可达到700公里。此外，EQS最高可以支持350kW的充电功率。

内饰除了蓝白配色之外，全新奔驰 EQS 还提供红黑配色版本等多种样式可选。同时，我们也对4月15号正式发布的EQS全貌充满了期待。