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第五代途胜L的设计理念：左手参数，右手情感

2021年03月31日 13:50:01

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来源：水滴汽车App

2019年9月25日正式投入运营的北京大兴国际机场，以“海星”式放射状的造型呈现在世人眼前，8 根 C 型柱支撑起空间网架钢结构的屋盖。进入过北京大兴国际机场的朋友一定都会被它宏伟的构造所吸引。正是如此，北京大兴国际机场为全球最大机场单体航站楼，并被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之一。

北京大兴国际机场的前卫之处不止体现在它的宏伟设计，同时还带来了更加舒适方便的出行体验。在乘坐飞机时，最不希望的就是自己所乘坐的航班被分配到了最远的登机口，在有些机场，步行到登机口甚至需要20分钟。而北京大兴国际机场得益于辐射状的设计，从中心至最远端也仅有600米的距离。另外，北京大兴国际机场采用国内出发与到达的混流设计，充分利用航站楼内设施。特殊的建筑材料还使得北京大兴国际机场在白天几乎不需要开启照明灯，达到节能环保的目的。

可以看出，北京大兴国际机场不仅外观具有美学与前卫之感，在实际使用时同样带来舒适与方便。这都要得益于北京大兴国际机场所使用的“参数化设计”，其设计师扎哈·哈迪德也被誉为“曲线女王”。遗憾的是，扎哈·哈迪德在2016年由于突发心脏病去世，北京大兴国际机场成为“扎哈的绝唱”。

在之前，我们可能对“参数化设计”完全没有了解，而在认识过北京大兴国际机场后发现，“参数化设计”就在我们身边。旅法青年建筑师野城表示“未来科技应该更具人性化，设计应以人为本。参数化设计在算法理性和人体工学的基础上，更多的融入感性、融入情感、关照人性，这将是未来设计发展的重要趋势。”

如果你被“参数化设计”所吸引，却还是认为这些建筑离自己太远，如今有这么一款车可以让你亲身体会到“参数化设计”，那就是北京现代第五代途胜L。

现代汽车将“参数化设计”，应用到造车领域，形成独有的“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题。这一主题下的造型设计大量运用楔形元素和几何线条并将其有机组合，带来科技感与美感的完美融合。

现代汽车还提出“一车一面”的理念，极具创新意义，从路上一贯的“套娃”式家族设计中脱颖而出。Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言把现代最新产品矩阵中的“不同”进行“统一”，每款产品各具特色，实际设计主题统一为“参数动力”。

具体到第五代途胜L中，车头众多楔形元素组成“参数化钻石前格栅”，极具未来感。在其格栅内部，融入了另一体现“参数动力”的独特造型，就是鹰翼隐藏式日间行车灯，点亮后犹如雄鹰振翅的外形，为车头注入生命力。

车身侧面采用参数化腰线设计，多条曲线的碰撞形成独特的动感，为车身带来跃动之势。

贯穿式尾灯在当前已经司空见惯，而第五代途胜L的贯穿式尾灯采用独特的鹰爪式造型，与车头的鹰翼隐藏式日间行车灯相呼应。凌厉的外形为车尾注入凶狠的运动感。

进入车内，第五代途胜L同样具有“参数动力”设计语言的影子，整体造型简洁。10.4英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表均采用无边框设计，与内饰融为一体，不会显得突兀。

现代汽车亚太地区设计总监具旻喆常务分享了现代汽车设计的发展历程并表示，现代汽车的每一代设计语言都高度关注用户需求，它们成功地将设计与更深层次的精神结合了起来，持续向用户传递着品牌贯彻的以人为本理念，以及创新和引领的精神。

我们都知道，想要读懂一位艺术家或者设计师的作品，就要了解他的性格并且试图接近他的生活以及所处的环境。

我们了解现代汽车如今拥有着多项领先技术，这里包括i-GMP平台，CVVD连续可变气门持续期技术与23项ADAS自动驾驶功能等等。在这辆第五代途胜L上，我们便看到了现代汽车以技术为背书，再以设计为切入点，达到缔造潮流、引领潮流的优势。北京现代总经理崔东祐表示，北京现代正在加速推动围绕HSMART+技术品牌战略的升级，以新产品、新技术布局为先导，为产品与品牌赋能，刷新用户对北京现代品牌的认知，为用户带来全新的用车体验。