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不得不说，近几年市场上的两厢车已经越来越少了，要谈得上精致的就更少了。

有人说三厢车更加大气，但两厢车好开好停，驾驶乐趣更足的优势还是很明显的。而且虽然看着小，但空间灵活，实用性方面也不差。

有个朋友最近家里的老世嘉即将退役，想换一辆20万左右的精品小车，就点名仍然想换两厢车。可说实话，20万这个级别的两厢车选择还真心不多，A级和1系都只有三厢版本。算来算去，这个级别能打的两厢车，差不多只有A3 Sportback和领克02了。

这两款车应该算是目前这个级别最热门的，到底应该怎样选呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1） 锋锐型格 VS 极致跨界

这一代A3 Sportback是今年1月份上市的，新车基于大众最新的MQB Evo平台打造，整体升级还是非常明显的。尤其是现在逐渐有了3万左右的终端优惠，算是下手的好时机了。

领克02的定义非常难，从离地间隙来说它与SUV的关系并不大，但又比普通的两厢车更宽、更高，因此官方给它的定义是跨界SUV。从市场定义来看，它基本上就是面对的入门豪华两厢车市场。

A3 Sportback采用了奥迪最新一代的设计语言，六边形大嘴与两侧开眼角式LED大灯配合，显得非常大气，运动型前包围看上去非常年轻。新车采用了扁平化的车身设计，车身曲线的棱角非常明显，看上去非常精炼硬朗。再加上奥迪极具代表性的前后车灯设计，整体辨识度非常高。

将领克02与A3 Sportback放在一起，会发现它们车身起承的曲线几乎完全一样，不同的是02的引擎盖和车身高度更高，看上去更加大气。北极之光LED日间行车灯加上能量晶体尾灯，在街头行走非常耀眼。大量独特撞色设计的应用，让行进中的姿态更加凌厉流畅。

A3 Sportback的内饰设计算是很典型的大众系风格，没有太过的科技营造，但整体设计感和层次感相当不错，规整的空调出风口设计，居中的电子挡杆，再加上平底式运动方向盘，给它一种技术宅的腔调。没有太多的炫技，但看上去就非常可靠。

领克02则是走的另外一条路线，它的内饰用料绝对是这个价位最为豪华的，中控面板那么一块地方，就采用了四种不同材料包覆，真皮&Nubuck双拼打孔运动座椅质感非常出众。坐上它，就感觉一股浓浓的豪华舒适感迎面袭来。

我们比较一下两者的尺寸，领克02在长度方面有一定的优势，这也让它的轴距更长，后排空间储备更有优势。而且它的宽度达到了1890mm，后排纵向宽度方面的优势也比较大。

A3 Sportback保留了更大的行李箱空间，达到了388L，比领克02更胜一筹。不过两者都是支持后排座椅放倒的，可以进一步拓展储物空间，领克02座椅放倒后储物空间可以拓展到842L，使用方面还是很方便的。

（2） 灵动驾控，欧系风格的PK

既然选择两厢车，自然看重的是它的操控性能。A3 Sportback继承了德系车一贯的出色操控，方向盘指向精准，底盘扎实，油门刹车虽然重，但加速迅猛，刹车平稳，驾驶感受还是不错的。

领克02也采用了纯正的欧系底盘，找来了欧洲超跑团队专门调校。让它拥有非常低的车身姿态，过弯侧倾极小，转向非常精准，而且驾驶时的舒适性也做的不错。

虽然A3 Sportback优惠比较大，但毕竟奥迪的指导价本来就高。因此A3 Sportback的入门版本，基本上和领克02的2.0T顶配价格差不多了，我们来比较一下两者的性能。

明显领克02的Drive-E 2.0T发动机更有优势，它的最大马力达到了190匹，最大扭矩高达300Nm。而且它的电子涡轮反应更加灵敏，在1400rpm就能达到最大扭矩，并且可以一直维持到4000rpm。

无论是发动机的绝对动力还是涡轮调校，领克02都是更有优势的，毕竟它的发动机排量更大、技术更新。这也让它的加速性能完全胜过A3 Sportback，领克02完成0-100km/h加速只需要7.6秒，A3 Sportback则是9秒，这个差距还是比较大的。

变速箱方面A3 Sportback采用的是7挡双离合，比领克02的6AT变速箱传递效率更高。这也让它的综合油耗表现更好，A3 Sportback的综合油耗仅为5.8L/100km，不仅比领克02更优秀，在同级别车型里面也是最好的那一个级别。

（3） 极简人机交互 VS 北欧安全基因

这一代A3 Sportback打出了向数字化迈进的口号，出色的人机交互能力算是它的优势所在。领克02继承了北欧安全基因，全能的安全表现算是它打动用户的一大法宝。

全新A3 Sportback配备了奥迪最新的MMI系统，这套系统被称为汽车操作系统中的Windows。它用起来就像在玩电脑或者刷手机一样，只用几个最简单的按键就能完成绝大部分的操作，还能根据不同驾驶人预先设定好需要的模式。

这套系统集成了车辆系统和信息娱乐两大主要模块，它可以通过Audi Connect同步手机端的应用，再也不用操作手机与车机系统同步，预装的大量软件让驾驶中的可玩性大大提高。再有就是它的导航功能非常强大，不仅可以提供实时交通信息，还能及时避开拥堵路段，用起来非常方便。

当然，低配A3 Sportback的MMI系统功能非常少，大家试一下就知道了。这点是有一点遗憾的，只能说资本家确实可恶，但是车绝对是好车。

领克02进行了由内而外的安全武装，它的80.5%高强度钢车身相当硬核，可以时刻守护用户的安全。540°带底盘透视的全车环影功能可以一扫盲区洞悉四周，让视界达到全方位覆盖的效果。

带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带ACCQA排队功能的自适应巡航系统、SAP+自动泊车辅助系统以及LKA车道保持系统均有配备，可以适应各种驾驶路况及状况，让开车变得更加轻松舒适。新车还配备了CVW车辆快速接近警示系统，可以实时监控后侧方的车辆，让行车更加安全。

总体而言，在20万这个级别，A3 Sportback算是智能化程度最高的燃油车之一，不过前提是上高配，这点比较讨厌。领克02则算是这个级别安全性最出色的车型之一，全能防护足以令人安心。

（4） 功夫拍案

单论性价比，肯定是领克02更强，毕竟空间更大，动力更强，操控性不输，豪华感更好，而且价格还更便宜。设计上两者见仁见智，A3 Sportback设计更加规整，领克02的设计更加跳脱，毕竟跨界车。

朋友最终还是选了领克02两驱顶配，他觉得A3 Sportback的优势主要是品牌，这也是他最犹豫的点。但确实领克02打动他的点更多，尤其是这车一定程度还要兼顾家用，领克02的空间更大，安全性出色也是他所看重的。并且年轻人嘛，2.0T开起来确实比1.4T更香。

如果给你选，你会选择哪一款呢？