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在中国市场，CR-V这些年可以说是成绩斐然。自2004年引进国内以来，凭借出色的产品实力赢得了超高的销量和良好的口碑。就在去年，CR-V全年销售更是接近25万辆，荣膺2020年度合资SUV销量冠军。眼下， CR-V家族又加入了一位新的成员CR-V锐·混动e+，那么接下来就让编者带大家看看，这辆CR-V锐·混动e+哪款配置更值得购买。

本次上市的新车总共推出3款车型，官方指导价为27.38万元-29.98万元。新车提供了晶耀白、星曜蓝、彩晶黑和雅韵金共4款车漆供消费者选择。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4694/1861/1679毫米，轴距为2660毫米。新车的前后轮制动类型分别为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车，且为全系标配。此外，新车3款车型均采用18英寸双色铝合金运动轮毂。

为什么推荐睿驰版？

当然是因为这款车型的配置具有超高的性价比。首先在外观上，睿驰版仅仅比更加高配的睿雅版少了主动照明系统、感应式前雨刷器等并不必要的功能。其次，内饰方面，和睿雅版相比也仅仅是少了前后排手脚灯、手套盒灯、空气净化系统，除此之外再无其他。最后在动力方面，睿驰版竟然与睿雅版具有相同的动力系统。更让人惊喜的是，仅仅比低配车型多增加1.6万元，就可以获得与更加高配的睿雅版几乎相同的安全配置。在这样的条件下，睿驰版还比睿雅版在价格上低了1万元。这样看来，睿驰版的确具有超高的性价比，绝对是您的不二之选，编者更为推荐。

编辑总结

在新能源市场中，消费者往往被纯电车型价格偏高、使用里程焦虑，以及自燃带来电池安全等问题所困扰。相比之下，插电式混动车型不但可以平衡电池价格和里程增加之间的矛盾，更能扩大消费者对汽车电动化的接受半径。

CR-V锐•混动e+是东风本田推出的首款插电式混合动力车型，其各方面的参数配置足以证明东风本田进入这一领域的决心。在本次推出的三款车型中，编者最为青睐具有超高性价比的睿驰版，并且也十分看好其在未来将成为这款车的主销车型。

此外，这辆新车还可以免除2.4万的购置税以及每年480元的使用税，相当于在补贴后的基础上继续减少了将近3万元的购车费用。考虑到部分地区高达近10万元的车牌竞拍费，对于部分消费者而言，CR-V锐·混动e+无疑将成为比传统燃油车更加节俭的选择。