凤凰网汽车

Hello大家好！我是兆远

现款 究竟有多抢手？即使全新一代汉兰达将在4月19日正式上市，现款汉兰达优惠少且不说，在部分地区还出现无优惠甚至加价提车的现象。原因只有一个，这台车的综合实力强悍，而全新一代汉兰达更为强大。日前，我们从网络上获得一组国产全新汉兰达的实车视频，从视频截图能够看出，新车采用了和海外版车型一致的设计，并在车门位置贴有“HYBRID”标识，同时新车前后LOGO也采用了蓝底设计，表明这是一台混动车型。而国产的现款汉兰达仅有2.0T燃油车型，混动车型处于空白。

本次曝光的国产全新汉兰达实车

外观方面，国产全新汉兰达的整体造型保持了海外版车型，车头的前进气格栅采用梯形设计，内部设置一条镀铬条营造出飞翼式装饰，和两侧犀利的大灯勾勒出凶悍的视觉效果。前包围造型较为简洁，内置贯穿式进气口，下方装备黑色或者银色的防护板，呈现出一定程度的越野气息。

较早前曝光的国产全新汉兰达实车

车身侧面，国产全新汉兰达从后门的位置开始上扬，增添了车辆的力量感的同时，也降低的整个车身的臃肿，非常的巧妙；黑色的A柱/B柱/C柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，看起来更为运动时尚。根据工信部的该车型申报数据，新车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，对比现款汉兰达足足大了一圈，需要更强劲的动力来驱动这个庞然大物。

较早前曝光的国产全新汉兰达实车

车尾部分，国产全新汉兰达的造型较为饱满立体，尾灯造型更加修长纤细，从车顶延伸出的扰流板搭配层次感十足的后包围，凸显新车的精致感和立体感。

本次曝光的国产全新汉兰达实车内饰

内饰方面，从视频截图能够看出，国产全新汉兰达的车内布局经过了重新调整，采用了全新的丰田家族化风格，豪华感和质感进一步加强，但保留了汉兰达对于空间追求的优势，中控台设计了多个储物格，实用性更强；配备机械仪表+液晶仪表的组合，并且中控屏和空调控制面板整合到了一起，整体呈现了悬浮式的结构，并且这块屏幕更宽也相对更窄，不会影响视线。

其内部的车机系统得到了升级，新增对CarPlay的支持，人机交互方面将会有更好的表现。

较早前曝光的国产全新汉兰达实车内饰

第二排采用了独立座椅并且为单侧活动扶手

动力方面，根据申报信息，国产全新汉兰达将搭载2.5L混合动力系统，其中发动机的最大功率192马力，传动匹配E-CVT变速箱，具有更好的燃油经济性；此外，新车还提供E-Four电控四驱系统。而现款汉兰达全系搭载2.0T发动机，最大功率220马力，传动匹配6速手自一体变速箱，提供前驱和适时四驱可选。