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去年帝豪和帝豪GL进行了改款，新车针对外观和内饰进行细节层面的调整，产品完成度更高，也更贴合当下市场风向，车型名称新加的"UP"也是这个意思。原以为吉利帝豪也会推出"UP"车型，但从目前看来似乎并不是我所想的那样，因为吉利为帝豪家族带来了一款全新的SUV车型-帝豪S，该车在未来会与帝豪组成双车战略，两款车的关系大概会与帝豪和帝豪GL相似。

外观设计

从目前公布的实车样张来看，这款帝豪S采用吉利家族最新设计语言，前脸内凹的直瀑进气格栅与星瑞如出一辙，有着不错的立体感，两侧大灯造型没有一味收窄，而是与车头形成良好的比例感，内部采用全LED光源，日间行车灯呈条状样式，点亮后也为前脸增添几分灵性。下方保险杠造型突出，带来不错的运动氛围。

侧面采用多段腰线勾勒出层次感丰富的车身，熏黑B柱、C柱营造出时下流行的悬浮式车顶设计，轮眉以及底部包边均使用塑料轮眉覆盖，很显然该车走的是跨界风格。除此之外，黑色多辐轮毂搭配上红色刹车卡钳，整车运动氛围突出。尺寸方面，帝豪S长宽高分别为4430*1833*1573mm，轴距为2700mm。

车尾部分，上窄下宽的造型给予突出的视觉效果，两侧尾灯使用半透明灯罩，科技感不错，虽然没有使用贯穿设计，但帝豪S采用了一块黑色钢琴烤漆饰板将两侧灯组进行相接，有助于拉伸横向视觉宽度。下方带有运动风格的扩散器，两侧带来排气镀铬装饰，真正的排气位于底盘下方，属于隐藏式设计。

内饰设计

内饰方面，从布局就能看出这款车的定位应该略高于帝豪GS，整体风格偏向星瑞，环抱式座舱搭配上层次分明的中控台，看起来相当简洁。红黑配色比例恰到好处，彰显出运动氛围同时又不会落入俗套，做工用料依然延续吉利一贯的扎实作风，中控台黑色上半部分使用搪塑软性材质覆盖，中间则采用红色皮革辅以银色镀铬装饰，无论是观感还是触感都非常到位。

仪表盘尺寸为为10.25英寸，显示效果清晰细腻，界面风格简洁，支持多种主题风格切换，并且还支持三指飞屏功能，可以将导航、电话、娱乐三大我们日常使用频率最多的功能在仪表盘上显示，更方便信息读取。

中控多媒体屏幕大小为10.25英寸，内置吉利最新一代GKUI吉客智能生态系统，功能包括远程启动、手机蓝牙钥匙、OTA升级等，同时换用性能更加出色的中央处理器，无论是响应速度还是滑动流畅度都有着显著提升。

值得一提的是，虽然目前大潮流都在跟风大屏幕、全触控设计，但帝豪S却依旧维持保留实体控制按键，日常使用时有利于驾驶员进行盲操作。

乘坐表现

在乘坐舒适性方面，帝豪S采用一体式运动化座椅，红黑配色与内饰相对应，头枕下方带有镂空设计，搭配上座椅靠背的纹路，具有一定高级感。实际体验之后，别看座椅造型比较偏向战斗，但舒适性还是非常不错的，内部填充物软硬适中，两侧延长护翼也可以为身体提供良好的包裹感。

动力总成

动力系统方面，帝豪S搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，峰值扭矩235Nm，传动系统方面采用全新CVT变速箱，加入多项新技术，稳定性、平顺程度以及传动效率方面较老款都有一定程度提升。

总结

近两年的吉利汽车产品方向有了很多变化，造车思路也逐渐丰富起来，审美已经与国际接轨，这一点从全新的设计语言可以看出。而帝豪S作为一款用于完善帝豪家族产品布局的车型，更时尚的外观、更显档次感的内饰也使其更符合当下消费者的购车需求。如果未来上市后定价合理的，那么新车上市必成爆款。