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作者：俊朗

突破价格天花板、冲击高端这事，自主车企多年来一直在作努力。但实际上，大部分自主品牌能够得着的天花板，也就25万元左右，一旦到了30万元级别，那就是传统豪华品牌的天下了，相比之下，自主车企在这价位显得心有余而力不足。掐指一算，这个价位能扛起大旗的自主品牌，也就只有红旗了吧。

2020年，红旗品牌完成了20万辆的销量目标，销量迎来了大幅增长。

具体来看在轿车阵营，红旗有H5、H7和H9，扛起销量大旗的是红旗H5，而网上的讨论度最高的是H9；SUV阵营里，燃油车型有红旗HS5和HS7，而E-HS3和E-HS9则主打纯电动领域。

今天咱们重点来说说红旗E-HS9，这是自主领域里为数不多的大型SUV之一。凭借大气庄重的外观造型，有不少网友将它称为“国产库里南”。然而，红旗E-HS9毕竟是纯电动车型，在很多人包括懂哥眼里，这么一台霸气的SUV，就应该搭载一台有“灵魂”的大排量多缸发动机。

红旗E-HS9

众所周知，国内消费者对纯电动车型的接受程度还是比较低的。因为很多消费者都是同样的想法，他们觉得既然要花这么多钱去买一辆车，为什么不买一辆更靠谱的燃油车？但是因为红旗E-HS9的实力和气场确实比较强大，所以不少车迷都在呼吁红旗，希望能够推出一款燃油版的红旗E-HS9。

“如果E-HS9能出个燃油版，那就美滋滋了”，很多网友一直都期待着。

马！上！就！来！

日前，一张疑似红旗的产品规划图曝光，其中产品矩阵分为H系红旗主流车、L系红旗至尊车、Q系红旗商务车、S系红旗轿跑车，并且SUV系列里赫然写着“HS9”。这回应该很明确了吧？红旗HS9准备面世的说法并非空穴来风，目前比较主流的消息是：红旗HS9最快有望今年与我们见面。

其实在懂哥看来，燃油版红旗E-HS9推出的可能性是非常大的，在网上看过E-HS9的机舱图，仔细观察就能看出来纯电版车型还给发动机预留了位置，也就是说它的平台是可以生产燃油车型的。换句话说，E-HS9燃油版可能一直都存在，只是红旗没有把这一“大招”给放出来而已。

红旗E-HS9机舱结构

红旗E-HS9燃油版车型一旦推出，懂哥认为它的外观造型应该会跟纯电版车型相差无几，在设计上有可能会直接照搬红旗E-HS9的造型。当然，E-HS9的设计本身就非常好看，尤其是前脸部分的气场，简直就是国产版的库里南，什么宝马X7、奔驰GLS这些百万级大型SUV跟它放在一起，气势上都显得有些黯然失色。所以，燃油版车型外观照搬E-HS9，是我们大家所期待的。

红旗E-HS9

除此之外，5209/2010/1731mm，3110mm轴距的车身尺寸，也能够非常完美地展现出红旗E-HS9的气场，看上去气势磅礴，很符合全尺寸SUV的气质。远看E-HS9的侧脸，有没有一种豪华游艇的既视感。

动力总成方面，懂哥猜测HS9会采用HS7那套3.0T+8AT的动力总成，当然面对更大体积尺寸的HS9，动力参数方面相信会有所上调。虽说懂哥也希望届时红旗HS9能在动力上给我们惊喜，但结合现在的环保大趋势以及红旗的现状，奢望它给个更大排量、更多缸数的发动机也不太现实，有个3.0T六缸机就知足了吧。

不过话说回来，这套动力总成的年份确实是有些老了，车迷们都知道，这套动力总成是照搬老款3.0T的奥迪Q7，保守估计这副机器已经有10个年头。当然，红旗对这套动力系统也是有进行优化的，否则它连国六排放都过不了。

红旗E-HS9

写到最后

最后我们来谈谈价格，从红旗E-HS9的价格来看，HS9届时的定价依旧会是自主天花板级别，这里大家也可以猜测一下HS9起售价会是多少。从消费者的角度来说，无论是红旗HS9还是E-HS9，其实都属于小众产品，且更多的是精神层面的需求。既然都上升到精神层面了，定价似乎也没这么重要，毕竟在咱们国人眼中它是最顶级的自主燃油SUV，卖贵一点也理所应当。