凤凰网汽车

作为四月全球车坛最大的盛事，两年一度的上海国际车展即将于4月19日拉开帷幕。粗略统计来看，本届上海车展很可能有百余款新车亮相或上市。上周，我们已经对本届上海车展上的重点中国品牌SUV、重点合资SUV进行了汇总介绍，今天我们来看看重点中国品牌新能源车有哪些。提前和大家透露一下，智己全新纯电轿车、小鹏P5、哪吒Eureka 03量产版、威马W6、极狐HBT、极狐ARCFOX αS、哪吒U Pro、上汽R汽车ES33、唐DM-i、AION Y这些车都在其中。

小鹏全新轿车

正式亮相

日前，爱卡汽车获悉，小鹏全新轿车将于4月19日开幕的2021上海车展期间正式亮相。结合此前报道，新车定位低于在售的小鹏P7，有望命名为“小鹏P5”，并将是全球首款量产搭载激光雷达的EV车型。

外观方面，虽然测试车型还有伪装，但依然能看到家族语言的传承，前后灯组的设计都能看到小鹏P7的“光剑大灯”的影子。此外，从测试车的前风挡处可以看到构成XPILOT辅助驾驶系统感知硬件的摄像头，预示了这款车将搭载激光雷达。

侧面来看，新车采用了动感的溜背式设计风格，车身线条比P7要紧凑不少，不过新车依然搭载了我们熟悉的隐藏式门把手。尾部方面，小尾翼的加入进一步提升尾部运动感，同时新车很可能延续了家族的贯穿式尾灯。

内饰方面，从此前曝光的谍照来看，新车并没有采用小鹏P7一致的连屏设计，而是采用了悬浮式中控大屏，整体风格向小鹏G3靠拢。动力方面，新车将采用纯电驱动，续航里程有望在500-600公里之间。

比亚迪唐DM-i

正式上市

日前，爱卡汽车获悉，比亚迪唐DM-i将于4月19日开幕的2021上海车展期间正式上市。新车基于比亚迪DM-i平台打造，搭载了一套插电混动系统，由比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成，并提供52公里和112公里两种纯电续航里程，总续航里程可达1050公里。

外观方面，比亚迪唐DM-i延续了在售比亚迪唐DM的设计风格，依然采用了非常有辨识度的家族式Dragon Face设计语言。新车与比亚迪唐DM最大的不同是更注重燃油经济性及续航里程。

动力方面，比亚迪唐DM-i搭载一套插电混动系统，由骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统组成，并且采用了磷酸铁锂“刀片电池”，可提供52公里和112公里两种纯电续航里程，亏电工况下油耗分别为5.3L/百公里和5.5L/百公里，百公里加速时间为8.5秒。

智己纯电轿车

开启预订

近日获悉，作为智己汽车旗下首款车型，智己纯电轿车将在4月19日开幕的上海车展开启预订并与公众正式见面。据悉，智己汽车由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区张江高科三大巨头联合推出的高端电动车品牌，作为首款车型的纯电轿车纯电续航里程接近1000公里，新车最快有望于年底上市交付。

作为智己汽车的首款量产产品，智能纯电轿车量产版车型在设计上采用电动车常见的封闭式格栅设计，“∑”造型的灯组很抢眼，侧面贯穿式腰线较为流畅，增加了车辆的视觉长度。新车采用了熏黑玻璃车顶，该车顶配备高清摄录设备。车尾来看，新车将采用贯穿式的尾灯设计，同时尾灯内部还设有智慧灯光系统，可以显示自定义内容。

内饰部分，新车采用全新比例的座舱布局与整车智能声控+屏幕触控的全替代解决方案，方向盘造型十分独特。座椅方面，新车采用2+2座椅布局，其后排还配备了大尺寸的显示屏，内部搭载智能无界OS系统，可实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，灵活多变，用户可自由定制。

动力上，智能纯电轿车量产版车型将搭载瞬态响应高扭双电轴，功率400kW（544马力），扭矩700Nm，百公里加速达到3.9s。同时，全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，全新架构带宽内最高可支持近1000km的续航，实现超长的20万公里零衰减表现，消除用户对里程与电池寿命的焦虑。

同时，充电方面，智能纯电轿车量产版车型将全球首次量产装备11KW大功率无线充电，其充电效率几乎与传统充电无差异。一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70~80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。

极狐阿尔法S

上市

3月25日，极狐阿尔法S已开启预订，后续会在4月开幕的上海车展期间正式上市。根据此前报道，新车将推出708S、708S+、H三种版本，其中708S/708S+车型的NEDC续航里程可达708公里，而H车型的续航里程也能达到603公里。

作为ARCFOX家族化序列的首款轿车产品，ARCFOX αS秉承了品牌“无界美学”的设计理念，车身尺寸长宽高为4930*1940*1599mm，轴距达到2915mm，风阻系数仅为0.248Cd。核心配置包括，、L2.5级自动驾驶、RPA遥感泊车、三屏联动、人脸识别、8英寸平时显示屏（HUD）、哈曼infinity 12扬声器豪华音响等。

动力部分，ARCFOX αS搭载永磁同步电机，708S/708S+车型的最大功率为160kW（217马力），峰值扭矩达360Nm，采用两驱形式，百公里加速8.3秒。H车型的最大功率为320kW（435马力），峰值扭矩达720Nm，采用四驱形式，百公里加速4.3秒。悬挂采用前麦弗逊后多连杆组合。

新车采用智能恒温三元锂离子电池包，电池容量为93.6kWh，交流慢充时间（0-100%）为15.5小时，20kW交流慢充时间（0-100%）为7小时，直流快充时间（30-80%）约为35分钟。

哪吒U Pro

上市

3月21日，哪吒汽车官方宣布哪吒U Pro正式开启预售，预售车型包含500 环球版、500 登月版、610 探火版三款车型，补贴后预售价格分别为14万元、15万元、17万元。据官方称，哪吒U Pro计划2021上海车展正式上市。

哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能六个方面进行了33项的升级。包括新增了综合工况续航里程（NEDC）高达610km的610 探火版，由英国米拉进行了专业底盘调校、对刹车性能进行了优化、新增一键遥控泊车、哨兵模式、智能寻车等功能配置，并对外观和内饰进行了细节调整，进一步提升品质感。其中，新增的哨兵功能，为哪吒U Pro“站岗放哨”，守护车辆和车内财物安全。新增的一键遥控泊车功能，可轻松出入狭窄短小车位，帮助车主解决车难停的烦恼或者难上下车的尴尬。同时，值得一提的是，哪吒U Pro将配备2.0版本的透明A柱，减少A柱视觉盲区的同时，还更新增了导航、天气等信息内容显示，提高了实用性，并可在小憩模式中用显示水流等方式配合营造舒适氛围。

舒适性方面，新车增加感应式电动尾门、四门电动车窗一键升降带防夹、全系增加副驾4向电动座椅、德国马牌轮胎，带来100km/h制动距离38m的效果，还有小憩模式，拥有沉浸式视听体验。

在电池方面，哪吒U Pro搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间，配备S-EDS“三合一”高性能集成电桥，比行业平均水平重量轻10kg，体积小20%，效率高10%。在兼顾高效动能的同时，电驱效率的综合提升进一步降低出行能耗，行驶15万公里，电池损耗小于5。另外，此次推出了NEDC综合工况续航里程高达610公里车型，这款车型不仅极大缓解车主的续航焦虑，同时也新增了AGS主动进气格栅、低拖滞卡钳、插电低温保护、单踏板模式和PDCS动力域控制系统。此外，哪吒U Pro加速性能出色，610 探火版0-100km/h加速时间≤7秒。

另外值得一提的是，车主可通过手机远程启动360°环视摄像头，拍摄周边环境照片，协助找车，全双工连续语音交互，提供连续对话能力，无需在每一个指令前唤醒小You，当用户有多种需求时，只需连续说出需求即可，省去频繁唤醒的程序，解锁UI新主题，整合流量商城、主题、壁纸和小You形象馆，新增实体小You形象，自由对话60+表情，互动更拟人以及远程控制功能升级，通过手机APP远程查看车辆状态、解锁/上锁车门、远程控制空调等。