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近两年上市的纯电车型不在少数，消费者们选车时也普遍比较理智，相比较智能、造型等卖点，显然还是技术实力更能说服他们，比如上汽大众这种大牌车企，在技术实力、研发实力等方面绝对是毋庸置疑，因此上汽大众打造的纯电车型，各种层面上来说都更加可靠，最典型的例子自然就是日前开始交付的ID.4 X。

当然或许会有消费者认为，选择了技术是否就意味着要牺牲智能科技、前卫造型等卖点，显然ID.4 X没有令人失望，它从外观设计开始就颠覆了我们对于上汽大众的印象，全新的光语律动设计语言非常前卫，尤其是纯电车型这种不需要前格栅的设计，给了设计师更多地发挥空间，再加上女神刘亦菲代言，以及上汽大众与宝可梦的跨次元合作，让人直呼ID.4 X这次太会玩了，喜欢二次元的朋友一定要试试联名款。

而在智能科技方面，ID.4 X也算是走在了竞争对手的前面，悬浮式中控屏幕、液晶仪表等自是不必多说，如果仔细看还能发现仪表盘右侧是换挡机构，这种设计确实非常新奇。如果在用车过程中，更能发现到ID.4 X的特别之处。

比如ID.4 X配备的AR-HUD增强现实抬头显示，这种相对高级的配置以往并不多见，所以在20-30万的市场出现，更能看出ID.4 X的配置诚意，而这种抬头显示功能比普通版本更加真实智能，能够呈现出动态的指引效果，而且显示效果如同融入前方道路一般，无形之中刺激驾驶者的操控兴趣。

此外，ID.4 X还配备ID. Light光语系统，能够在行车过程中呈现出动态效果，比如导航系统显示即将转弯时，车内灯带就能发生动态延伸效果，以提示驾驶者向着哪个方向转弯，属于更加直观的交互方式。不难看出，ID.4 X在配置方面也在明显迎合年轻人的喜好，丰富的智能科技将带来更加超前的用车体验，这些都是能够令消费者选择它的原因。

当然选择纯电车型，每一位消费者都必然会关注续航和安全性能，这时就能发挥出上汽大众的技术实力优势，ID.4 X有着最高555km的续航能力，无论是日常的城市代步或是跨省的自驾出行，对于这一续航水平而言都不是问题。而在电池系统方面，ID.4 X的电池系统需要经过338项安全检测，项目之多属于远高于国标的要求，我们也可以理解为相比较那些按照国标检测的电池系统，ID.4 X的电池系统安全性更有保障。

因此ID.4 X此次绝对是有备而来，看准了消费者的用车需求，从造型风格、配置选择再到续航和安全性，都完全戳中了消费者的用车痛点，相信ID.4 X会成为比特斯拉更香的纯电SUV新选择。