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3月22日，2021款全新东风标致5008开启预售，预售价18.77万元起。据官方报道，新车将于4月19日举办的上海车展正式上市。

本次我们也是拿到了全新标致5008的试驾车，接下来为大家详细的介绍一下整车的具体情况。

首先，从外观上看，新车整体采用了家族式最新的锋锐设计语言，全系标配的全新欧洲GT前脸。整个前脸采用大面积的星动点阵式无边框格栅和两侧如同“狮眼”形的LED大灯相连，再搭配獠牙式的日间行车灯，看起来十分具有攻击性。而我开在城市道路上，它的回头率极高，跟同级的途观L和昂科威对比，它的外观设计更符合当下年轻人的审美，我也着实被它的外观所诱惑了。

车身侧面，这款车配备了双拼色车身，侧面的线条与上一代没有太大的变化，整体线条十分流畅，下方还配有19寸的钻石切割轮辋以及微微凸出的轮眉，这也给侧面营造出一股运动氛围。车顶采用了悬浮式熏黑的设计，给整体增加了层次感。最重要的是，我看到车身上还标有GT字样的标识，这样我开在路上的回头率更高了。这款车的长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，完全超越了同级别的车辆，从这个轴距上就能得知，它的内部空间十分宽阔。

在车尾上，这款车尾部的造型较为方正，尾灯采用了“狮爪”形的LED尾灯，它在转向灯亮时呈流水样式，我觉得这一点非常时尚。车尾中间还有一条黑钻式的饰条横贯车尾，将尾灯与狮标融为了一体，在视觉上拉伸了车尾的宽度。下方还有两个扁平形状的排气口，我觉得整个车尾不仅看起来十分的酷炫还很有运动感。

进入车内，这款车的内部采用i-Cockpit 唯我座舱设计风格，内部使用了大面积的Alcantara材质，这种材质一般只在超跑豪车上使用，极大的提升了车内的质感。同时，还设计有游艇式的电子档杆和真皮包裹的小尺寸赛车多功能方向盘，在大拇指握手处设计了凹槽造型，驾驶的时候十分舒适，方向盘也不紧转向特别灵敏。对比老款车型，车内还升级了10英寸悬浮式触控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，中控下方还配有钢琴式物理按键，提升了车内科技感的同时还兼具了艺术气息，对比昂科威，它的内饰更具有时尚感。

新车的车机内还搭载了新一代的智能网联系统，配备了智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能，我在驾驶时与车机的交互相当便捷，光动动嘴就能实现各种功能了。在安全配置上，这款车有ADAS 智能安全辅助系统，它拥有ACC自适应巡航、车道偏离辅助、前部碰撞预警、主动盲点监测等功能，并且采用高强度车身，而且它的隔音效果超棒，我在驾驶时完全听不到任何胎噪，车内非常安静。

车内全部采用真皮座椅，第二、三排座椅都可以放倒，可以灵活改变座椅布局，根据后备箱需要，实现多重组合方式。并且电动后备箱还支持感应开启，我搬东西的时候只需要脚在车底晃一下，后备箱就能开启了，我觉得这一点太便捷了。

在动力上，这款GT车型搭载的是1.8T涡轮增压发动机，它211匹的马力，匹配爱信8AT的变速箱，在加速时十分激进并且换挡平顺。我在五环上行驶的时候，基本没有什么车的启动速度能超越。这款车还支持标准模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、ESP OFF五种行驶模式，爬山越野也不是问题。而且我开了三天，大概四百多公里，才仅用了半箱油，性价比极高。

试驾了几天，整体感觉这款车非常适合年轻人，外观和内饰都好看不说，动力也好，油耗还低，二十多万买个纯法式的大SUV，无论上下班通勤还是带上家人郊游，这款车都是个不错的选择。同时，官方最近也透露，标致计划在2023年旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型，在2025年，将实现全面电气化。具体标致未来的新能源车型将会在市场有什么样的表现呢？对此我们也十分期待。