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MG发布了一款接近量产形态的概念跑车。

这是近日汽车圈尤为引人关注和兴奋的一则消息。关注点在于中国人打造跑车，兴奋点则是这辆名为“MG Cyberster”的跑车很有可能量产。

这辆概念跑车的发布，也让MG全新产品线“MG Cyber”浮出水面。MG官方宣称这个全新产品线是MG年轻化品牌战略的新支撑。

值得注意的是，在4月1日正式履新上汽大众的原上汽乘用车公司副总经理俞经民出席了发布会，这是他最后一次为上汽乘用车的品牌活动站台。与他一同出席的还有上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官兼营销执行总监张亮、上汽乘用车技术中心总设计师、设计中心全球执行总监邵景峰。这三位高管近年来屡屡现身上汽乘用车的主题活动，从幕后到台前，试图带领MG深度融入当代年轻人的生活。

一辆让外界惊艳的概念跑车，一条全新产品线，在中国人的操盘下，这个传奇英伦品牌将以此迎来全新发展阶段。

俞经民、张亮、邵景峰在现场真情流露。他们称MG Cyber是多年来的梦想，而MG Cyberster就是撬动梦想的支点。

对于MG Cyberster这款概念跑车，先给一个结论：上汽乘用车给予了设计研发团队充分设计开发权限。因为在MG Cyberster上，找不到任何“妥协”的味道。

邵景峰称MG Cyberster实现了他设计一款纯粹跑车的梦想。“双座、敞篷，贴地、车身尺寸不大，但比例修长……”他认为跑车不可缺少的元素全部出现在了MG Cyberster上。

MG Cyberster的设计达到了中国车企的新高度。给出如此高评价的理由是，在这款车上，找不到任何形似，甚至神似其它跑车的元素。圆润的前脸、下切式的尾部、会“眨眼”的大灯、左右“箭头”样式的尾灯，以及形似“手柄”的方向盘，全部都是MG的原创设计。

这些元素结合在一起，很直观地体现出了该车性能和科技兼备的特点。

MG官方将该车定义为“纯电超跑电竞座舱”。

其官方设计参数为NEDC续航800公里，百公里加速为3秒。搭载上汽自研的全新8层Hair-pin发卡电机。当然，由于是概念车，官方尚未披露电池的具体信息。但如果能真实地实现这些参数，称MG Cyberster 为“超跑”名副其实，也能很好地平衡续航和性能的矛盾。

另外， “纯电超跑”的深层次意义在于，由于纯电架构的先天优势和技术高度普及，中国车企打造跑车的门槛将大大降低，不必为打造大排量发动机去投入大量资源。

在汽车新能源化不可逆的趋势下，MG Cyberster是一款同时满足理想和现实的产品。

“电竞座舱”则是MG Cyberster的专属亮点，由电竞座椅、游戏手柄式的方向盘、电竞声光氛围共同组成。据悉，该车还会提供车载电竞游戏、电竞玩法车队模式等新鲜功能，只是目前处于概念车阶段，没有现场演示。

此外，该车支持整车OTA。与搭载类似功能的产品相比，MG Cyberster支持主动可选择升级，而非被动式升级。这样一来，用户可以根据自己的需要来对能力、模式、体验、内容作出升级，让车辆处于使用最顺手的状态。

整体来看，MG Cyberster从设计、性能、功能等各维度均展现了MG品牌的最高水准。相比于那些闻名全球的超跑，性能不遑多让，科技感、可玩性更胜一筹。

但如此出色的产品，按照业内“跑车不走量”的定律，大概率无法成为销量支柱。

对此，MG是怎么想的呢？

发布会上，张亮宣布了一个惊人的消息：MG Cyberster将同步推出众筹计划，如果众筹金额超过5000万元，MG便将量产这款概念跑车。

这包含两层意思。其一是MG有能力生产这款跑车；其二是MG有底气生产这款跑车。能力先放在一边，重点是底气。

要知道目前在全球范围内，紧靠跑车产品便能活得好的品牌屈指可数。强大如法拉利也即将推出首款SUV。

那么，为什么MG Cyber亮相的首款产品，是叫好不叫座的跑车？

因为，MG洞察到了当代年轻人隐形而真实的心理诉求：“叛逆”。这里的“叛逆”并非反义词，而是当代年轻人普遍具有的高度自我性格的极致阐述。

邵景峰的理解让许多人感同身受。许多人的第一辆车都是身边朋友推荐，或是随大流的车；第二辆、第三辆则是为了照顾家人，而购买的舒适大空间产品。由始至终，中国大众消费者很难有“完全为自己”而买一辆车的机会。

所以，为了一圆许多人的“跑车梦”，MG Cyberster诞生了。与许多纯电汽车追求的大空间、舒适静音不同，MG Cyberster则以私人空间、性能、好玩为主要研发诉求，处处体现着“叛逆”。

同时，与开一辆燃油跑车不同，驾驶MG Cyberster不再有巨大的噪音，反而显得人畜无害。这让MG Cyberster的用户可完全沉浸在自己的世界中。

MG Cyberster即是MG对当代年轻人具备的“离经有道、玩物立志、推波领潮”生活态度的直观诠释。

事实上，今年以来，MG对年轻人的“叛逆”心理挖掘更深入。

早些时候，MG同哔哩哔哩战略合作，直接将电竞比赛搬到了活动现场。而长期以来的主流价值观中，电竞也同电竞划上了等号。

但MG仍通过这种方式和年轻人站在一起，玩在一起，一起“叛逆”。推出一款在传统认知中很难走量的跑车，虽然在很多人看来有些“傻”，但就是这份执拗和叛逆，却能让MG真正打动许多年轻人的心。

MG是一个特殊的品牌，是唯一一个由中国人完全操盘的全球品牌。MG Cyber也是第一个由中国人打造的MG子产品序列，具有重要意义。

抛开MG的辉煌品牌历史，刻入这个品牌血液的便是“平民跑车”。推出MG Cyberster，可视为MG对品牌荣耀的一次致敬，更是回归品牌初心，开启另一段旅程的始发点。

MG Cyberster也为MG Cyber系列的定位和走向奠定了基调：一个以设计、性能、科技为驱动，完全属于年轻人的子产品序列。

MG Cyber是MG年轻化战略继续深化的支撑。MG将围绕MG Cyber，打造一系列完全区隔于现有产品线的产品、建立位于热门商圈的主题展厅、打造用户共创平台。

据张亮介绍，MG Cyber系列将涵盖燃油、插混、纯电多种动力、应用全新的纯电和燃油模块化架构。今年下半年将推出首款量产SUV产品。这款产品的设计承袭自MG Cyberster。

共创平台则涵盖众筹和众创两种方式。上文提到过的MG Cyberster众筹项目便是一次大胆尝试。众创则是让用户决定MG Cyberster如何量产，用户可参与到MG Cyberster三个维度的内容共创，贡献想法与创意，包括内外饰、HMI界面风格，以及能驾驶、智能座舱、智能控制等场景。

这即是MG定位MG Cyberster为“平民跑车”的另一诠释。

据悉，在4月19日，MG Cyber的共创平台即将正式上线。如果共创计划能够顺利推进，MG同年轻用户的联系势必更紧密，也对企业个性化研发制造能力提出了更大挑战。

最后来谈谈MG Cyber的发展方向。俞经民说：“MG Cyber将发展成MG的一个子品牌。”

这番表态或意味着MG Cyber将成为类似于福特Mustang的存在。通过个性鲜明的产品，为子品牌打上鲜明标签，这是MG希望MG Cyber能够达到的境界。甚至在未来，MG Cyber也将在年轻人心目中具有传奇色彩，这便是梦想。

从现实意义来看，去年，MG提出了Mission 100新战略，即到2023年MG品牌创立100周年之际，达成年销量100万辆、进入全球100个国家和地区，实现100%消费者满意度。

这显然是一个超越MG历史上任可时刻的成就。也体现出中国运营团队的态度和决心。

MG Cyber让MG更快速，更有希望实现这一目标。

1924年，MG的首款产品14/28便是一辆双座敞篷跑车。2021年，面对即将到来的汽车电气化时代，MG以一款纯电概念跑车既呼应了品牌初心，又响应了未来召唤。

MG品牌的每款产品均契合同时代年轻人的心里诉求。这一理念被中国运营团队继承，并创新。MG Cyberster不仅性能出色，还很好玩，更具有“叛逆”精神。

这样的新产品和新产品线将让中国年轻人重新认识MG，让它们get到MG的品牌精神。

相信所有见过MG Cyberster的人都在期待这款车能早日量产，让中国年轻人早日实现“跑车梦”。