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对于大多数人来说，提到Cyber，必会联想到Cyberpunk赛博朋克这个词，首先想到的，也一定是充满着霓虹色彩的城市建筑。此前在网络大肆流行的赛博朋克2077便可见一斑。对于当下的年轻消费者来说，Cyber从某种程度上代表了他们对未来世界场景的一种幻想，一种憧憬。那么，若将Cyber这个理念，融入到汽车制造中，又会碰撞出什么样的火花呢？

3月31日，MG宣布，推出全新的产品线MG Cyber。此外，MG也推出了用户共创平台MG Cyber CUBE。笔者认为，此次活动最吸睛的，莫过于基于MG Cyber的纯电超跑MG Cyberster。官方宣称，在众筹满5000万元之后，Cyberster便可开启量产模式。那么，Cyberster到底能为消费者带来多少惊喜？

Cyberster源自MG Cyber CUBE平台，产品最明显的特征便是充满浪漫主义色彩的设计底蕴、极具电子竞技风格的座舱、先进的机械配置、前沿时尚的智能辅助系统。

在此次大会上，来自上汽乘用车技术中心的总设计师邵景峰讲了一番话，让笔者颇有感触。他认为，目前消费者对于纯电车的印象是“宁静、简约、还有点性冷淡”。确实，消费者似乎对纯电车形成了一众刻板的印象，认为纯电车本该如此。但对于名爵这个追求动感的品牌而言，纯电车应该被赋予更多属于年轻人的元素，纯电车应该和年轻人一样，有活力、有冲劲，而这也是Cyber的内核。

外观

Cyberster的设计，采用MG全新的设计理念——高能浪漫主义。从外形上我们可以看到，Cyberster的设计风格还是能看到现实世界的影子，经典欧式敞篷、低趴造型、“猎风者”的前脸设计思路，一副“我很潮、我很年轻”的姿态。

内饰

Cyberster还和知名视频网站——哔哩哔哩共同设计了极具电竞风的内设造型，不管是车内的布局，还是车内的氛围灯，都向电竞化无限倾斜，甚至还能模拟出真实的游戏交互系统。毫不夸张的说，如此激进的设计理念，对于汽车产业来说，将会是一次巨大的冲击，不过，能不能吃到“螃蟹”，还有待验证。

智能

Cyberster在智能驾驶辅助层面的配置，也超乎了多数人的想象。L3级别的驾驶辅助功能，甚至还能根据驾驶者的不同诉求，在功能上进行个性化的升级。通俗来说，它能变成消费者“喜欢的样子”。

机械

作为一台纯电超跑，Cyberster使用了无模组电池技术，可以实现夸张的800km续航里程表现。另外，Cyberster还采用了上汽自主研发的8层Hair-pin发卡电机，拥有0-100km/h加速3秒的性能表现。

共创

从来没有一家汽车厂商，能与消费者一同创造属于当下年轻消费者的纯电汽车产品。对于汽车产业来说，MG此举，可谓史无前例。消费者再也不是之前那个“产品的一味接受者”，而是可以深度融入到产品的研发制造中。另外，若产品成功上市，参与众筹的用户，不仅能获得限量共创车型，在购车环节还能享受到更多折扣。对于厂家而言，可谓一次大胆的尝试。因为谁也没想到，消费者与厂商之间的联系，可以如此紧密。

写在最后

MG，从不妥协。对于擅长为消费者制造惊喜的MG来说，MG Cyber大概率是不会让用户失望的。不过，在产品成功上市前，一切都将是未知，敬请期待吧！