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汽势Auto-First|孙金凤

4月刚过，造车“新势力三强”蔚来、理想、小鹏率先公布一季度成绩单。三家车企均以同比数倍增长迎来“最强一季度”，其中蔚来、小鹏同比增长均超过4倍，同时也打破了国产特斯拉Model 3及Model Y大幅降价可能对中国造车新势力产生冲击的担忧。

蔚来汽车发布的最新数据显示，今年3月蔚来交付7257辆新车，创历史新高，同比增长373.4%。

今年一季度，蔚来汽车共交付20060辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。值得注意的是，这也是有史以来蔚来汽车首次实现季度新车交付量超2万辆。

据了解，截至3月31日，蔚来累计交付量已达95701辆，第10万量量产车预计将在4月7日下线。

小鹏汽车3月交付量达到5102辆，环比增长130％，同比增长384％；今年一季度总交付量达13340辆，对比去年同期更是大增487％，超越了2020年四季 度的12964辆，成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。

具体车型方面，小鹏P7交付了2855辆新车，环比增长103％，自2020年7月开启大规模交付以来，小鹏P7累计交付量达到23036辆；小鹏G3在2月份交付了2247辆新车，环比增长176％。

小鹏汽车方面表示，今年将进一步扩充产品阵营。据了解，主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已于3月底启动交付，而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7车型计划于今年4月和5月分别开始交付。

今年二季度，小鹏汽车还将启动第三款全新量产车型的销售，并计划于今年四季度开始交付。

理想汽车依靠一款车型理想ONE，3月交付量达到4900辆，同比增长238.6%，环比增长113%，这也是造车新势力三强中单一车型的最高月销量。

今年一季度，理想汽车累计交付12579辆，同比增长334.4%。

另一造车新势力哪吒也表现出色，3月销量为3246辆，环比增长62%，同比增长680%。今年1-3月，哪吒汽车累计销量为7443辆，同比增长390%。

今年1月，国产特斯拉Model Y的长续航版以及高性能版分别较进口版大幅降低了14万元和16万元，当时外界担忧其将对中国造车新势力造成较大冲击，但从一季度的销售态势看，上述担忧是多余的。

不过，受芯片供应紧张等影响，造车新势力接下来二季度能否保持如此的高速增长尚有待观察。3月29日，蔚来汽车对外宣布，由于芯片短缺合肥江淮的蔚来工厂将暂停生产5个工作日。实际上，蔚来汽车停止生产并非个案。大众、通用、福特等数十家企业均出现因芯片短缺而减产、停产。有业内人士表示，汽车“缺芯”要想完全恢复，至少需要一两年的时间。小小的芯片或将成为全球汽车产销的大敌。