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还有不到半个月时间就是2021年上海车展了，作为今年首个国际大型车展，各大车企自然也不会放过这个展示新车的绝好机会，今年也不例外，会有大量的新车亮相和上市，为了帮助车友们可以做到有的放矢，早前老司机已经给大家整理过一些重磅换代、重磅合资等主题的车型了，今天我们就继续聊聊上海车展的重磅新车，这回我们聊自主品牌的。

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老司机来一个简单总结

长安玩外观 吉利玩营销

长城玩起名 思皓玩平台

长安全新CS55 PLUS

在本次上海车展上，全新一代CS55 PLUS要来了。现在UNI家族的风格吃到了点甜头，长安立马就把把这套设计下放到CS系列，这次全新CS55 PLUS算是长安首款采用UNI风格设计的车型，有点像现款CS55 PLUS+UNI-T的混合体，车头车尾都要比现款精致不少，大尺寸的参数化前脸设计与现款相比，更有视觉冲击力，红色线条保留下来，提升运动感。

车身尺寸方面得到全面提升，长宽高分别为4515*1865*1680mm，轴距达到了2656mm，后排的乘用空间得到优化。

内饰官方虽然还没公布，但是从之前曝光的谍照来看，新车或将采用贯穿式的空调出风口设计，预计搭载最新的家族化挡把。三幅式平底方向盘保留了部分物理按键，中央多媒体操控区域疑似增加金属质感的装饰面板，上方设有同为金属质感的实体按键。

动力方面搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率188马力，相比现款车型多了8马力，匹配7速湿式双离合变速箱，综合油耗5.9L/100km。

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老司机辣评

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长安CS75系列算是登上过SUV销量榜冠军，作为它的小弟CS55 PLUS的光芒自然就弱了很多，但是在同级别车型来看，还是比较出色的，而并且CS55系列99%的销量由CS55 PLUS贡献，销量含金量远高于同级别车型。全新CS55 PLUS在保证自身优势的基础上，还加成了UNI家族的“天赋”，我觉得只要价格没有变更贵的话，销量肯定会涨。

吉利 星越L

星越L采用全新造型，前脸配备直瀑式进气格栅格栅，搭配两侧的点阵式LED大灯组，和沃尔沃车型更为贴近，所以有很多人戏称为“吉利标XC60”。

车身长宽高4770*1895*1689mm，轴距2845mm，这样的参数其实可以算得上是中型SUV了，但是吉利要把它定位为尺寸比紧凑型SUV，目的就很明显了。

内饰长达1米的“米级全面屏”，在燃油车里面算是第一款这样的吧，但是如果算上造车新势力的话，最近开启预售的岚图FREE也是“米级全面屏”了，在那台车上的反光还挺严重的，老司机觉得在星越L上也难以避免。幸好部分物理按键保留下来了，不然对于我这种物理按钮控来说，那是真的接受不了。

动力方面跟星瑞一样，全系标配2.0T发动机，拥有175kW和160kW两种高低功率，分别匹配7DCT、爱信8AT变速箱，申报综合油耗为6.8、7.6 L，性能可以说是超过了同级合资对手了。

老司机辣评

星瑞可以说是开启了吉利品牌“降维打击”的路线，现在星越L同样是CMA架构打造，同样拥有颠覆性的产品力，同样是对紧凑SUV市场的“降维打击”，或许有机会冲击一下途观L、RAV4荣放、CR-V这些老牌劲旅的市场，反正老司机是十分期待。

长城 全新皮卡

长城在国内皮卡市场已经取得了别人难以企及的高度了，现在又想再登高峰，基于长城全新“智能专业越野平台”打造的全新皮卡会在上海车展亮相。从公布的官图来看，新车的大灯采用了“外方内圆”的设计风格，看起来又经典又硬派，既有奔驰G级又有WEY坦克300的元素，在矩阵式六边形中网中一个大大的炮车标格外抢眼。

车身轮拱外包围厚重，野味十足，能够避免越野过程中的剐蹭又能增加视觉冲击力，实用又好看。车尾虽然是烂大街的贯穿式尾灯，但在皮卡车型上却比较少见，配上双边共两出的排气，这哪里像一台工具皮卡啊？

这台全新皮卡的车身尺寸车长或将接近6米，车身宽度将大于2.1米。作为参考，目前国内市售的福特F-150 猛禽车型的车身尺寸长宽高为5910*2192*1992mm，轴距为3708mm。长城这款全新全尺寸皮卡将与F-150 猛禽个头相近，这么一说应该就能get到了。

动力系统是全新皮卡最大的大亮点，预计搭载3.0T+9AT动力组合，还可以选装空气悬架和电磁减震器。这台皮卡不仅在动力性和通过性方面更具优势，乘坐舒适性与越野乐趣也将得到提升。其实这个全新越野平台就是“坦克”平台，老司机都觉得在这台全尺寸皮卡的某些配置或者特性，以后会在全尺寸SUV的坦克900上出现。

据国家商标局显示，目前长城汽车申请了电装炮、野装炮、旅装炮、黑弹、霹雳炮、人间大炮等，依照目前长城汽车比较放飞自我的命名方式，新车最终的命名确实能够让人充满期待。

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从官方披露的信息以及产品定位来看，这款全新皮卡的定位在长城炮之上，售价可能会在25万。但是如果到了这个价格，我觉得大部分消费者可能还是会倾向选择SUV或者B级车，毕竟皮卡在国内市场的标签还是太工具了，不过怎么说都好，新车还是让人充满期待了，上海车展见分晓吧。

思皓QX

思皓这个品牌成立于2018年，是大众旗下的子品牌，当时隶属于合资阵营，而后随着思皓品牌被大众（安徽）交还予江淮汽车，江淮也开始将乘用车的转型升级寄托在思皓品牌身上，而思皓QX会在上海车展亮相。

外观方面，前脸的格栅采用了分层设计，矩阵式大灯镶嵌在格栅两侧，而贯穿式日行灯则设计在格栅上方，有点领克+蔚来内味了。

车身侧面来看，新车采用了隐藏式A/B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶效果。车尾部分，跟车头相呼应，也采用了贯穿式尾灯设计，并采用了双边两出的排气布局，看上去十分的运动。新车定位于A+级SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4605*1890*1700mm，轴距为2720mm。另外新车提供不同样式的全景天窗、双色车身，卤素前照灯/前雷达、侧/后隐私玻璃、360°全景影像功能的外后视镜等。

内饰方面，思皓QX车内整体采用了比较简洁的设计语言，中控台采用环抱式座舱设计，整体偏向于主驾驶一侧，并配备了大尺寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏，营造出了不错的科技感。此外，新车还配备了旋钮式换挡机构。方向盘上还设置了换挡拨片，满足驾驶乐趣。

思皓QX搭载的这台1.5TGDI发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300N·m，采用低惯量涡轮增压器和集成中冷技术，能够改善涡轮迟滞现象，提升动力响应速度。同时，利用DVVT气门正时技术和独有的低摩擦技术，进一步提升燃油经济性，改善排放。传动方面匹配的是6速湿式双离合变速箱（6DCT）和6速手动变速箱。

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从相关渠道获悉，思皓QX将采用全新平台开发，该平台对标大众MQB平台而来，具体技术细节暂未公布，但是听着就很有话题了。