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在2021年第一季度，比亚迪出尽了风头，比亚迪汉的火爆，稳固了品牌在新能源领域的领袖地位，而国内另外一支新能源生力军，北汽新能源，肯定是不甘于落后，开始全力追赶比亚迪领先的脚步。

在4月17日，北汽新能源旗下的极狐阿尔法S将正式发布，并在随后举行的上海车展上公开亮相，而这款高端中大型纯电轿车，第一时间把目标锁定在比亚迪汉的身上。

从极狐阿尔法S的综合实力来看，绝非只想蹭蹭比亚迪汉的流量，而且确实存了和比亚迪汉一较高下的决心，而至于是否能够收获北汽新能源期望的效果，还要看极狐阿尔法S上市后的消费者反映。

极狐阿尔法S的车身长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距长度为2915mm，定位是一款中大型轿车，与比亚迪汉位于同一细分领域，北汽新能源对这款极狐阿尔法S寄予厚望，是北汽进入高端电动车市场的试金石，敲门砖，北汽新能源能够在这一领域中有所建树，极狐阿尔法S的市场表现尤为重要。

新车的前脸造型具备视觉冲击力，下沉式的车头，机舱盖上两条流畅的线条，指向车头“极狐”的车标，与犀利的大灯造型配合，车头很有层次感，下方熏黑的造型，提升了车辆的运动感。

正视车头，车辆有一种俯冲的感觉，彰显出车辆的运动属性，在车辆侧面，造型干净简洁，使用隐藏式门把手，使用了花瓣式的轮毂，提升了侧面的运动感。

内饰中，用料很高端，多处使用了皮质材料的包裹，并且使用了大面积银色饰板的装饰，车内很有质感，有液晶仪表和中控屏组成了联屏，物理按键很少，车内的科技感很强，另外，极狐阿尔法S是首款搭载激光雷达的量产车。

配置上，车辆搭载了α-OS智能系统，可以屏幕之间的联动，完成人脸识别功能，并且还配备了8英寸的抬头显示，高端车型的辅助驾驶达到了L2水平。

新车采用的双电机，提供了高功率和低功率两种版本，低功率版本的最大功率为160kW，峰值扭矩360N·m，高功率版本功率为320kW，峰值扭矩为720N·m，新车的百公里加速在4.3秒。

从外观设计到内饰布局，从科技配置到动力配备，极狐阿尔法S的综合实力确实不输比亚迪汉，而且车辆还提供了424km、603km、708km三种续航版本车型，高续航版本车型续航里程超过700公里，已经完全有实力叫板比亚迪汉。

实力确实是有，但车辆的稳定性以及价格，还需要在4月17日以后才能知晓，如果你钟情于长续航的纯电车型，不妨等几天，在极狐阿尔法S上市后，看看它的综合表现，在极狐阿尔法S和比亚迪汉之间，做一个选择。