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导语：说到大众B级车，大家肯定一下就想得了迈腾和帕萨特两款车型，但如果谁说“蔚揽”，肯定会被认为是懂车的那类人。比较在如今的市场，蔚揽这款车是在是比较小众，加之CC也推出了旅行版，蔚揽的生存空间就更小了。销量不高并不代表车不行，只是相对迈腾和帕萨特来说，没有那么符合消费者的喜好。当然，小众车也会有人爱，今天我在路上看到一款蔚揽，后面还贴着“奶爸车”三个字，顿时就想写写这款车的优势了。

什么样的车称得上奶爸车，这其实就和保姆车埃尔法有着相同的意思，空间要够大，要让娃娃有活动空间、不压抑；还要载得下行李，比如奶粉、尿不湿、婴儿车等大小物品；当然底盘也是很重要的，需要兼顾到舒适和操控的需求，谁说司机的奶爸，就不能有一定的操控追求了，因此动力和操控也得加上。说了这么多要求，那么我们就来看看蔚揽这款车符不符合奶爸车的定义。

首先是车身方面，蔚揽拥有4767/1832/1501mm的车身三围，以及2791mm的轴距，虽然在车身长度和轴距方面，比不过迈腾（4865/1832/1471mm，轴距2871mm），不过蔚揽胜在行李箱。蔚揽的行李箱常规状态下的容积为650L，而在放倒二排之后，可以扩展至1780L，并且开口相对轿车来说大了不少，拿取行李来说也更加方便，可以说蔚揽有着完全不输同级别SUV的实力。除此之外，蔚揽的后排乘坐空间也是比较OK的，身高172cm体验者坐在后排，此时头部空间剩余1拳，腿部空间则是两拳有余，完全能够满足后排宽敞的乘坐体验。值得一提的是，蔚揽全系标配了全景天窗，提升了通透感。

动力部分，蔚揽提供了1.4T和2.0T两款发动机，其中低配车型为1.4T，剩下三款车型为2.0T，两款发动机都是大家熟悉的发动机，即使是1.4T，也能够输出150马力最大功率，250牛·米最大扭矩，传动方面为7挡干式双离合变速箱，零百加速8.6s，也称得上快了。

2.0T发动机则可以输出220马力最大功率，以及350牛·米最大扭矩，传动方面匹配6挡湿式双离合变速箱、7挡湿式双离合变速箱，零百加速可以达到6.9-6.8s。

在动力上，不管是1.4T，还是2.0T的蔚揽，都能够提供不错的速度体验感，想必追求运动和操控的奶爸们，也不会失望。

再说底盘，大众的底盘一直是被大家认可的，开起来比较整有质感，我想蔚揽也不例外。在悬架部分，蔚揽配置的是前麦弗逊+后多连杆的组合，比较常规，但也能兼顾一定的舒适性和操控感。

价格部分，蔚揽的指导价为24.38-39.28万元，跟迈腾和帕萨特等主流B级车比还是较高的，不过目前蔚揽提供了较大的优惠力度，最低配车型降价5.4万，来到18.98万起（成都地区）。想一想，19万不到的价格，能买到一个拥同级别SUV装载能力的车型，同时比SUV更低的姿态也决定了这款车更高的操控性能。而你如果想买B级SUV，那价格肯定又不是这个价位了。

阿川评车

不得不说，蔚揽是一款兼顾实用性、运动性、舒适性的一款旅行车，相对迈腾和帕萨特等常规轿车，蔚揽有更强的实用性，这一点更适合家庭。而说到价格，如今停产在售的蔚揽价格也应该是来到了最低点——18.98万起。综合来看，如果对空间和实用性有更高需求的话，那么蔚揽是一款比较值得看的车。