再曝一汽马自达将解散，这次是真的么？
啥情况？国内有媒体曝光，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在谈判，以后要把一汽马自达正在开展的相关业务，合并到长安马自达，并且有可能在6月就正式官宣合并成功！
所以，以后极有可能挂一汽马自达车标的车型就彻底跟我们告别了！比如一汽马自达阿特兹就要改名为长安马自达阿特兹了。
其实一汽马自达混到解散的这天，也不能怪别人了。一，车型少，更新慢，在售车型就只有阿特兹、CX-4，还有一台早就卖完的"进口"MX-5。而且你看阿特兹2014年进来国内后，至今没换代，这速度慢到没谁了！
二，出现问题，反馈拖拉！你看，"阿特吱"就是一个最好的例子，因全车异响成为了新晋的"投诉王"，一拖再拖，至今都没给出一个明确的解决方案，任由"马友"们怨声载道。要我说，阿特兹创驰蓝天发动机、丝滑6AT、有乐趣的底盘调教，都让这次异响给废了。
另外，中保研还把阿特兹的A柱给撞弯了，真的是屋漏偏逢连夜雨呀，所以，你看阿特兹现在的销量，2月份才1204台，怎一个惨字了得！
三、自诩高端，对标BBA。你看，自从海外新一代马自达6（阿特兹）说要上2.5T之后，各种宣传说不屑于跟"双田"竞争，而是直接对标BBA，要走高端，我就想：靠情怀就能上高端？难道马自达塞车塞晕了？醒醒吧，你看下现在阿特兹优惠有多大！
其实，早在2019年5月就有媒体报道称长安马自达经销商将销售一汽马自达的车型，部分媒体还报道一汽马自达将和长安马自达合并。然后在2020年12月下旬，网上有传言称，一汽马自达事业部将于2021年6月解散。然后一汽马自达还发声明说：上述消息都是人为臆测、编造，马自达汽车株式会社和一汽马自达从未发表过相关内容。
如今这次再曝出来，或许是真的兜不住，十有八九了！话说回来，看到一汽马自达今天的样子，又让我想起了当年凭借老马六一炮而红的它，就是因为N年不更新，导致老马六销量一跌再跌的情形，果然历史奏是这么惊人的相似！
希望长安马自达能不负阿特兹、CX-4等车，把这些充满乐趣的车型继续传承下去，并且引进马自达更多好玩的车型，比如复活转子，国产MX-5等。最后，提前说声，再见了，一汽马自达！
本文图片|来源网络
编辑|扫地僧
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