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15万元一直都是消费者购车时的一个门槛，而如今自主品牌车型也是发展越来越出色，人们想用更实惠的价格来体验更好的驾乘体验，自主品牌车型可以说是优先考虑的。尤其是相较于合资品牌，自主品牌可以用更实惠的价格买到更丰富的配置以及更高级别的车型，因此在15万元级别的自主品牌中型SUV车型就备受青睐，今天就推荐四款自主品牌的中型SUV车型，以供消费者参考。

奇瑞汽车-瑞虎8 PLUS

厂商指导价：12.49-15.99 万

奇瑞 瑞虎8 PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

车型小结：大气、稳重的外观设计以及豪华、高级的“头等舱”内饰设计，同时配置丰富，这些都让瑞虎8 PLUS有着非常出色的产品实力，同时5座/6座/7座三种座椅布局也从实际出发解决了不同消费者对于用车的需求。可以说在15万这一级别中，瑞虎8 PLUS是非常不错的选择。

奇瑞瑞虎8 PLUS

一汽-大众捷达-捷达VS7

厂商指导价：10.68-13.68 万

捷达 捷达VS7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

车型小结：作为捷达品牌的旗舰车型，捷达VS7所使用大众MQB平台，在配备德系“三大件”的同时售价只有10.68-13.68万元。可以说捷达VS7算是市场中的一位搅局者，它让消费者能够用自主车型的价格买到了一款合资品质的中型SUV。

捷达VS7

长安乘用车-长安UNI-K

厂商指导价：15.39-18.49 万

长安汽车 长安UNI-K（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

车型小结：UNI作为长安的全新高端品牌，UNI-K的推出对同级中的老一辈车型形成了强大的威胁。而且UNI-K的入门级车型便拥有非常丰富的配置。同时全系搭载2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，在自主品牌车型当中算得上是出众水平的动力总成。

长安UNI-K

WEY-WEY VV7

厂商指导价：16.98-19.28万

车型小结：作为长城旗下的高端品牌，WEY在消费者心目中的地位还是很高的。尽管已经处在产品周期的尾端，VV7在外观与内饰上的设计依然处在第一梯队中，而丰富的科技配置更是符合当下年轻人对于用车的需求，全系标配2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，更是让VV7拥有出众的动力表现。

编辑点评：自主品牌现如今的发展有目共睹，其产品实力已经完全不在合资车型之下，因此想要在15万元这个级别中，想要选择一台中型SUV，那自主品牌车型可以说是最佳选项了，今年介绍的这四款车型可以说是集颜值、设计、配置以及动力都属于第一梯队的车型，因此在我看来，最终不论选择哪一款车型都不会是错误的选择。

月销两万很说明问题 测奇瑞瑞虎8 PLUS

10万元起售的“纯德味” 试驾捷达VS7

入门配置简直逆天 长安UNI-K购车手册

WEY VV7