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“法式”这两个字，扑面而来的，可能是慵懒，是浪漫，是优雅。一顿法餐动辄吃上几个小时，一杯咖啡就是一下午，精致中透着随性，奢侈也是够奢侈的。

精致归精致，但落到工作中，则对应的是有些懒散，任凭世界快速流转，他们的节奏总是慢几个维度。

毋庸置疑，过去几年，整个汽车产业正在进行有史以来一次颠覆性的变革，新能源、新技术、新材料和新体验包围着消费者，也教化着消费者，让他们对汽车选择的眼光变得更成熟，也更挑剔。

在变革浪潮的裹挟下，不进步就已经意味着落后了，变革，刷新自我，成了每家车企站在十字路口唯一能够选择的新命题。

作为同属欧系的法系车，过去几年在中国市场的表现可以用“窘迫”两个字来形容，尤其是2020年初，雷诺在中国市场的退出，对本已缺乏存在感的法系车而言可谓雪上加霜。曾几何时，法系与德系一样，在国内也曾有过骄傲与高光时刻，也曾受到过一些忠实粉丝的追逐，时过境迁，痛定思痛，法系车已经到了不得不刷新自己的时刻了。

作为法系车的代表，有着超过200年历史的标致品牌，决定拉开“全球品牌焕新”的序幕，以LOGO更新为一个发展的节点，站上发展的全新起点。

2021年，对于东风标致而言，无疑将变得至关重要，他们将肩负推进标致品牌焕新和品牌计划在中国落地的使命，承接下一个打造“新法式，新标致”的全新命题。

全新的LOGO依旧是以狮子形象为主题，整体造型致敬1960年代的徽标，但是整体设计更加扁平化，雄狮也在保留过去优雅的基础上增加了凶猛威武的视觉效果，寓意着“雄狮，咆哮而来”的美好期待。

在品牌的全面焕新之年，东风标致也将担负起讲好标致品牌新故事的责任，进一步传递品牌“设计之美、品质之实、科技之悦”的三个核心价值观，并引领新法式潮流。

为了一改过去消费者对于传统法系车的负面印象，东风标致重点致力于向中国消费者提供“新法式”的高品质用车体验，在保持原汁原味的“标致范”的同时，让消费者感受到产品在美感、质感和动感三方面的核心价值。

具体在产品层面，代表着新法式的三款SUV车型同时发布，全新4008和全新5008，以及全新的4008PHEV这款车将会在本届上海车展中正式上市，它们带来的四大升级就是对“时尚更个性、动感更多元、品质更卓越、信赖更真诚”的新法式潮流的最佳诠释。

从外观看，全新4008和全新5008采用了鲜明的家族式设计元素，前脸的家族式狮吼式设计、犀利的狮眼LED大灯、獠牙式日行灯、狮爪式LED尾灯，既将典雅威仪与锋芒毕露展现的淋漓尽致，又是极富个性化的标签；车身腾跃式的立体腰线，和悬浮式黑钻车顶、跃动尾部设计浑然一体，整车气质大气雅致的同时又极具现代设计感，展现出新法式“时尚更个性”的标签。

值得一提的是，在动力方面，全新4008和全新5008换装了全新的动力总成，全系标配8AT变速器和大师级底盘，同时配备国六1.6THP和1.8THP发动机，操控感全面提升。另外，全新4008、5008全系标配12.3英寸液晶仪表盘，并全新升级了10英寸触控式中控屏，搭载新一代智能网联系统 Blue-i 2.0。据东风标致品牌部市场营销高级总监周叶婷透露，针对部分主销车型，东风标致还配备了操作性更智能化的车机系统。

同时，东风标致还对去年底推出的“五心守护计划”进行了升级，在此前“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”的基础之上，增加了“保值、保修、保养、保险的“四保“政策，具体表现为“7天可退换车”、“新车承诺一年保价”、“新车质保5年无忧”、“不满意、就免单”……这一系列升级的守护政策，背后不只是表现出了对消费者的极大真诚，也彰显出了东风标致对自身产品的信心。

从2020年12月到今年3月，东风标致已经实现连续4个月销量同比大幅增长，其中，2021年Q1季度的销量同比涨幅为203%。市场的良好反馈，给了东风标致坚定践行品牌焕新战略的信心。

东风标致品牌总经理葛林德表示，“作为进取中的高品质品牌，东风标致将向中国消费者提供‘新法式’高品质用车体验，重新赢回中国市场的信赖。”

在这个瞬息万变的市场，这只在汽车丛林里徜徉了两百多年的小狮子，也被迫唤醒自己，重新开启奔跑模式。这意味着，一个关于“新法式”的故事已经开启了序章。（文/吴畏）