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即便是再高端轿车，再豪华的SUV车型，都是一头被驯服的家畜，乖巧在板油马路上蜗行。

而心中长草，向往不羁生活的族群，总是把眼光投向驰骋在荒漠与戈壁中的野兽车型，但即便是大型的SUV，也略显温柔，唯有越野性能卓绝的皮卡，才能征服天地，安抚狂躁不羁的心，爱过猛禽，也期待全尺寸长城炮，曾经认为只有他们才配得上男人只身走天涯的梦想。

皮卡不仅具有超强的装载能力，还有非凡的越野性能，更重要的是，走哪都是一道风景，回头率很高，但说起回头率，福特猛禽，抑或是全尺寸长城炮，在巴博斯300X面前，都是小儿科，虽然巴博斯300X，5340mm的车长并不占优，但仅仅顶在中网上的“B”字标识，就可以秒杀一切对手。

由于这款皮卡车型在国内少得可怜，所以大多数人对它还不甚了解，不过说明一点，车辆少，并不是因为巴博斯300X不够优秀，而是因为太优秀的，导致价格太高，起售价也要158万元，不是一般车迷舍得买，或者说买得起的，所以看似名声比不过福特猛禽，甚至是即将上市的全尺寸长城炮。

这款车型是在2019年引入的国内市场，目前在国内仅有3台，几乎比很多限量款的豪车更加难得一见，巴博斯300X是基于奔驰X级皮卡打造的车型。巴博斯对奔驰X级皮卡的前脸、内饰，还有动力，都做了些许的升级，都算是点睛之笔，也使得这款车的身价倍增。

车辆的前脸，保留着奔驰GLS的风格，熏黑的上下双幅式进气格栅，稳重大气，B字标识更是展现不凡身份，两侧大灯采用LED光源，皮卡车头设计成轿车风格，在皮卡领域中，难得有如此精致的设计。但不可否认，奔驰和巴博斯双重光环，让这辆原本精致的皮卡，透露出一种霸气的感觉，这应该都是钞票的魔力。

车辆配置了前保险杠，加装了底盘的简述护板，增加了车辆的越野性能，在车身的侧面和尾部，巴博斯并未做太大的改动，保持了奔驰X级原来的味道，只是在车尾下方，设计了双边四出的尾喉，来告诉车迷，这是一辆可随时发出吼叫的狂暴野兽。

当然，为了凸显运动性，让荷尔蒙在瞬间被提升，设计师还对排气声浪做了更为激进的调教，直接的让车迷感受了巴博斯300X的野性一面。

奔驰原有的内饰，其实很难配上巴博斯300X的身份，座椅都没有配置真皮，更别提碳纤维材质了。不过，你可以想想，一个愿意花去150多万去购买皮卡的人，怎么会在乎30多万的内饰套件呢，加上内饰套件后，碳纤维的面板，以及真皮座椅方向盘，就完全对得起巴博斯300X的身份了，价格也就朝着小200万去了。

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动力方面，巴博斯300X搭载3.0T柴油发动机，最大输出功率300匹马力，峰值扭矩650牛·米，传动系统匹配的是7AT变速箱。

为了提高越野性能，车辆底盘配备了分时四驱系统，并装了后桥中央差速锁，在越野性能上，秒个奔驰大G，超越个兰德酷路泽，表示毫无压力。

接近小200万的皮卡车，肯定不会是车主通勤的代步工具，它就是土豪们的玩具而已，你在国内见到这辆车的几率，应该比见到刘德华的几率还低。

福特猛禽与它相比，简直就成了亲民的廉价车型，弱爆了。