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懂大众的，都买斯柯达了。如果你去过斯柯达品牌4S店，或者了解过这个品牌的历史，相信对这句广告语应该十分熟悉了。

没错，作为十分难得的百年汽车品牌，斯柯达厚重的历史，决定了它是一个受人尊敬的汽车品牌。而在中国，得益于这么多年的苦心经营，斯柯达虽不敢说家喻户晓，上到九十九下到刚会走都知道，但它的口碑和影响力也是有目共睹。

好比柯迪亚克这款中型SUV，层次分明且饱满的前脸造型，将阳刚俊朗的气质诠释得淋漓尽致，被消费者亲切地称呼为“大熊”。

与此同时，在核心的造车平台、整车底盘架构以及发动机变速箱层面，柯迪亚克和途观L一模一样，标标准准的德系品质和血统，没有一丝水分。另外，颇具竞争力的17.79-24.79万元售价区间，这些都使得柯迪亚克成为国内中型SUV市场的一员虎将。

但是，由于自身更新换代节奏慢，再加上内饰有点老气的缘故，近些年柯迪亚克多多少少有点掉了队。

先来看产品节奏。柯迪亚克现在卖得还是2019款车型，在竞品早就推出2021款车型的情况下，明显慢了半拍。虽然期间推出了轿跑造型的柯迪亚克GT，但鉴于轿跑SUV这一细分市场冷门车的属性，并没有明显带动柯迪亚克销量的提升。再来看内饰，虽然现款柯迪亚克的外观还算大气经典，也不算过时，但这内饰多多少少在当下竞争力衰减了，毕竟SUV市场的豪华感和科技感整体都在提升。

当然了，这些用户反馈的槽点，斯柯达并非没有注意到。这不，据不少行业媒体报道，近期有关于新款柯迪亚克的预告图消息曝出，新车有望在4月13日正式发布，并有望在上海车展期间亮相。这也意味着期待多时的新款柯迪亚克终于要来了。

那么，对于大家关心的，这次改款的柯迪亚克，究竟带来了什么亮点呢？接下来，笔者用三个关键词，就已知的信息给大家做一个概括。

先来看第一个关键词：精致。新车在保持现款车型的设计风格基础上，尽可能地做到了立体和精细。好比全新的扁平化前脸，用一些网友的话说，显得一下子年轻了五六岁，并且格栅的面积与倾斜角度进行了调整，这种凌厉的线条又带来了一些运动感。

如果大家还觉得讲得不够透彻的话，可以参考斯柯达刚刚发布的明锐PRO，它的设计思路体现的就是犀利的造型，立体动感的多边形轮廓，干练及富有张力的线条。鉴于明锐PRO已经收获了不俗的评价，新改款的柯迪亚克或许更会让大家眼前一亮。

再来看第二个关键词科技。就目前斯柯达释放的信息来看，主要是在车灯这个层面做了升级。比如说新款柯迪亚克采用了最新的大灯技术，照射距离将会更远，更清晰。而从视觉层面来看，其内部灯腔采用了捷克的水晶切割工艺，细腻的灯眉彰显出不错的精致感。恍惚间让人有点灯厂奥迪的错觉。

值得一提的是，虽然还没有内饰的图片曝光，但明锐PRO内饰在中控台、前后车门内饰板的30色可调内饰氛围灯，以及全新的悬浮式流光环绕座舱，或许会应用在全新柯迪亚克身上，相信会像上面说到的灯光一样，让大家惊艳。

第三个关键词是升级。就目前公开的消息显示，新款柯迪亚克的车机系统有望得到提升，这无疑会大大改善现款车型智能互联系统落后的现实，给年轻消费者吃下定心丸。

与此同时，新车还将匹配更高级的自动辅助驾驶系统，日常驾驶安全性与便利度会有所提升。不用多说，这对于斯柯达品牌来说，的确是一个极大的突破，这标志着这个百年汽车品牌变得更加的年轻、运动和时尚了，越来越敞开怀抱接受新事物，更好的满足年轻人的需求。

最后说一下动力。和不少人预料的一样，2.0T+7DCT的动力总成还将延续下来，根据高低功率来看，最大功率分别为186马力和220马力。不过，就一些外媒报道来看，新车还将推出插电式混合动力版，就是不知道国内什么时候会推出，在这个能源越来越多样化的年代，混合动力还是有一定市场的。

【结语】综合上述内容来看，继明锐PRO之后的斯柯达又有大动作，柯迪亚克终于改款，拿出了和明锐PRO同款风格的杀手锏，大有一雪前耻的势头。那么，你认为它能成功吗？不妨在评论区畅快留言。