切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

中国对日本做出前所未有的反制,东京心虚了,求韩国促成中日对话

2021年04月11日 14:28:08
分享到:
来源:汽车都市

日本为了利用中美大国竞争的机会,趁机遏制中国崛起复兴,为其复辟军国主义扫清障碍。近期针对中国的挑衅,可以说除了断交和战争外,其他几乎什么手段都使用过了。

最近一段时间以来,日本成为了美国眼前的“红人”,不但是美国“不可或缺”的盟友,同时还得到将钓鱼岛问题纳入《美日共同防御条约》适用范围的承诺。为此,美国还罕见派军队参与日本自卫队在钓鱼岛周边海域的军演。

而作为对美国的“回报”,日本频频追随美国及其西方附庸的脚步,在涉港、涉疆等敏感议题上对中国发起挑衅。更甚的是,菅义伟当局还首次打破日本历届政府在台海问题上的禁忌,直接就台湾问题发表挑衅性言论,导致中日关系持续恶化。

对于日本近期无下限的挑衅,中国的反制当然也就不再客气。“今日俄罗斯”网站日前发表社论称,美日同盟的侵害让中国放开手脚进行反制,做出了迄今为止最重要的军力展示,派海军航母编队进入了日本近海。

对此,有分析认为,中国将一个庞大的航母战斗群,置身于日本岛屿和台湾岛中间海域,是非常罕见的举措。很显然,北京正是在向东京发出强烈信号:日本向美国承诺参与台湾局势,中国就必须在这一地区展示力量,估计后续还会有更多的动作。

与军事举措形成呼应的是,中国外长日前在与日本外相茂木敏充通电话时,就直接警告日本,在台海问题上“不要把手伸得太长”。原因很简单,中国有足够的手段和方式,让日本为此付出惨重的代价。

中方针对日本的反制迹象越来越明显,日本共同社早已嗅到了某种不祥的预感,在报道中警告菅义伟:如果日本继续与美国步调一致,可能会面临中日经济恶化的风险。毕竟,中国不会再容忍历史上中日“政冷经热”的现象存在。一旦中日关系恶化,日本将面临“政冷经冷”的困局。

日前,环球网就当前的中日关系发表社论指出:“中国对日本不抱幻想就不会失望”。换句话说,随着日本在追随美国对抗中国的不归路上越走越远,中国对恢复中日合作关系的希望也将变得越来越渺茫。所以,一旦中国决定不再对日本抱有任何幻想的时候,自然就没有所谓希望和失望的问题了。

中国是日本最大的贸易伙伴,日本当前贸易出口的顺差都是中国市场所给予的。而中国虽还没有在经贸问题上对日本采取行动,但中国海军航母编队在日本周边区域的行动,就是在告诉日本:中国现在很生气,后果可能很严重。

所以,现在的日本心态应该与澳大利亚类似,因害怕遭到中国在双边贸易问题上的反制,迫切想与中国展开对话以化解目前的尴尬关系。不过,日本或许觉得自己没脸直接要求与中国对话,因而试图借助第三方促成中日进行对话。

日本外相茂木敏充日前表示“中日韩领导人会议在2019年12月举行后,中断至今。作为轮值主席国的韩国,有必要作出努力创造举行会议的环境”。据共同社报道,茂木敏充还强调称“中日韩三国合作对地区和平。稳定和繁荣而言非常重要,日本也愿意促成中日韩领导人会议的举行”。

要知道,日本之前与韩国的关系已陷入冰点,现在又与中国关系恶化。这就意味着日本在东亚地区已经被孤立了。而中日韩领导人会议,就是菅义伟寻求打破被孤立局面的最大希望,同时借助会议的举行与中国领导人会面。这就是东京之所以在日韩、中日关系持续恶化之际,还试图敦促韩国发挥作用,促成中日韩领导会议举行的最主要原因。

不过,日本因挟洋自重对韩国形成极大伤害,导致韩国近期对日本都爱答不理。现如今,中日关系又因日本的单方面挑衅而陷入恶化状态。在这一背景下,除非日本能改变当下与中国的对抗政策,否则的话,姑且不论韩国愿不愿意为日本创造这样的一个政治环境,中国方面是不大可能会去搭理菅义伟的。

毕竟,需要为今天中日关系恶化承担责任、或者付出代价的是日本一方。一旦中日关系走向破裂,最终吃亏的就是日本自己。所以说,日本在经济严重依赖中国,军事上又不是中国对手的情况下,借助中日韩会议的举行,寻求双边对话,就成了菅义伟的一种必然选择。

日本以什么形式寻求与中方对话并不重要,重要的是放弃继续对中国利益的损害,这才是促成中日对话的最基本条件。否则的话,在中国已放开手脚对美日展开反制的背景下,日本耍什么花招都是无济于事的,终将都必须为其挑衅中国的行径付出代价。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐