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4月10日，上汽大通MAXUS在“MPV家族之夜”上，重磅发布MPV领域战略布局，并同步上市多款MPV新品。

“能够在MPV领域动作连连，上汽大通靠的就是‘场景驱动’和‘数据驱动’。我们现在都不敢讲‘用户调研’这个词，不然蓝总（上汽集团副总裁蓝青松）会批评我们，都什么时代了还用用户调研。”在昨晚的“MPV家族之夜”上，上汽大通总经理王瑞在媒体访问中表示，“无论是在‘MPV家族之夜’上发布的‘带娃神器’G50 PLUS还是即将上市的新车型，上汽大通都是和用户共创产品。”

“我们的客户KOL中有对驾乘舒适性很有研究的，还有‘金耳朵’‘金鼻子’，只有和客户们一起，才能创造出非同质化的产品。”王瑞强调。

从新上市的G50 PLUS上，就不难看出上汽大通的野心。在新车上，上汽大通推出自主开发的蜘蛛智联2.0，用户可以在斑马智行和蜘蛛智联2.0之间自由选配。

“软件定义汽车，上汽大通自主开发车联系统是对智能化的进一步布局。”上汽大通技术中心副总经理谢铭诗解释道。蜘蛛智联2.0版本兼具社交、生态、语音识别等多元功能。

新车还配备了无感蓝牙钥匙，只要手机蓝牙畅通，手机就可以作为G50 PLUS的钥匙来使用。谢铭诗表示：“我们的无感蓝牙功能使用了蓝牙低功耗2.0技术，这是连苹果airpods 2都还没用上的最新技术。”

上汽大通MAXUS基于超级柔性化、深度定制化、强大拓展能力的整车平台，打造了多款不同尺寸的MPV产品，覆盖中型、中大型、大型MPV市场，提供了性能卓越的汽油、柴油、纯电动、插电混动、氢燃料电池全能源动力，并由此涵盖了日常家用出行、商务接待、客运租赁、福祉出行等生活工作的方方面面，且更细分、更聚焦、更专业，最终形成了“全平台、全能源、全场景”的MPV战略布局。

据了解，上汽大通MAXUS还将在4月19日举办的上海车展上发布一款全新产品。未来3年内，上汽大通MAXUS还将持续推出多款MPV车型产品，成为MPV市场中最全面、最细分的中国车企，全方位满足用户更细致的需求。

智能PLUS：方便快捷的智能配置

“MPV家族之夜”上全能家旅MPV“带娃神器”G50 PLUS重磅上市，定制车型的售价范围是10.98万元到16.58万元，并提供四款推荐车型，售价分别为适航版11.88万元、巡航版12.68万元、护航版13.68万元与领航版 14.98万元。

G50 PLUS搭载了上汽大通MAXUS自主开发的车联网-蜘蛛智联2.0系统，兼具社交、生态、语音识别等多元功能。具体来看，车载微信功能相当快捷便利，相比部分厂商复杂而繁琐的交互流程，G50 PLUS仅需一步即可唤醒，一句简单的“你好，大通”，接下来就能直接将想说的话讲给好友；此外还有车队集结功能，和好友、其他家庭成员多车集体出行时，可以通过手机与车机自由组队，并实时共享位置，社交不限界。

同时，G50 PLUS拥有QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等实用又有趣的小程序，并可基于ONE ID全面打通手机与车机的用户权益与内容延展。语音识别方面，G50 PLUS可实现600毫秒的超快速响应，与“一次唤醒、连续对话、随意打断”的交互体验。

此外，G50 PLUS还配备了“蓝牙星链”功能，全面打通手机到车、车到IOT设备的全场景。以其中的无感蓝牙钥匙为例，仅需保持蓝牙畅通，随身携带的手机就可以正常开门、开车。

相比通常的蓝牙钥匙，G50 PLUS的无感蓝牙钥匙还有“不用手、没死角、可分享”三大特点，手机可以像钥匙一样留在口袋，无需依赖4G网络，还可以用手机分享给其他人。

G50 PLUS不仅在人机交互方面很出色，在智驾领域也同样能为用户提供更智能化的出行体验。

G50 PLUS搭载了蜘蛛智驾全面升级的ADAS 2.0驾驶辅助系统，深度整合了柔性算法，配备了精密的核心传感设备，经过100万公里的路试以及40种复杂工况的测试，性能远超同类ADAS系统。

通过100°EQ4高精度摄像头与毫米波雷达的组合应用，G50 PLUS可实现0-130Km/h的全速域、零限制、横纵向高精度跟车，覆盖包含拥堵、路口跟停、上下坡等在内的20余种复杂工况；同时，其横向目标探测范围可覆盖5个车道，相邻车道车辆近距离插入的识别时间为百毫秒以内；引入精准的横向控制算法，居中保持精度±10cm，达行业顶尖水平。

值得一提的是，G50 PLUS可以实现60Km/h下100m的最小过弯半径，此外，G50 PLUS还搭载了一键泊车功能，可完美解决停车难题，而针对车位过窄无法上下车的场景，也可通过手机APP遥控车辆启动、直线前进与倒退，全面解决日常停车遇到的种种难题。拥有这套ADAS驾驶辅助系统的G50 PLUS，真正做到了“没有跟不上的车，没有hold不住的车，没有过不去的弯，没有停不进的库”。

颜值PLUS：一见倾心的动感造型

为满足用户对家用MPV的全部想象，上汽大通MAXUS G50 PLUS在颜值领域全面“PLUS”，整车外观更为动感、宽阔、包容。全新的前格栅与充满科技感的全LED自动头灯相连，刻画出大气开阔的前脸造型；两侧的“Z”字电镀饰件，赋予整车更加运动的基因。

车尾部分，尾灯之间新增高亮黑饰板，上嵌扁平化的“MAXUS”字标，彰显品牌设计。搭配4825×1825×1778mm车身、2800mm轴距的优势整车尺寸，为大家庭提供更优越、更舒适的移动空间。

上汽大通MAXUS G50 PLUS首次运用了电子怀挡设计，换挡操作更便利。得益于电子怀挡，G50 PLUS的扶手箱容积整整扩大了一倍，更为实用。此外，无线手机充电区域同样是一大亮点，相比其他车型受到空间限制、充电槽往往采用横置形式，G50 PLUS的无线充电不仅出现在C位，还人性化地采用了20°倾斜设计，更符合人体工程学。

后排空间方面，得益于G50 PLUS的先天尺寸优势，第二排、三排的乘坐空间，均做到了同级领先，是真正意义上的大7座、真三排MPV。值得一提的是，第三排还配有同级面积最大的窗户，配合穹顶式全景天窗，坐在第三排的小朋友一样能享受到通透的宽阔视野，再加上同级独有的第三排ISOFIX儿童座椅接口，以及能延展到三排的侧气帘，打造出专属小朋友的安全私密空间。

同时，G50 PLUS也贴心地为二排的家人设计了小桌板，方便放置带娃的必需品，也方便家长在车上处理一些紧急的工作。

驾驭PLUS：黄金动力组合再优化

为了能让G50 PLUS这款带娃神器更好地服务家庭成员，上汽大通MAXUS的工程团队也花了很多心血针对动力操控做了优化调教。G50 PLUS将继续搭载1.5T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的黄金动力组合，在继承最大功率124kW、最大扭矩250Nm的越级输出能力的基础上，针对变速箱匹配进行了优化调校，更平顺、更高效、更好开，兼具驾驶乐趣与燃油经济性。

同时，基于上汽大通MAXUS独有的智驱技术平台加持，G50 PLUS还能为用户提供纯电、混合动力等同样性能卓越的动力选择。