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上海车展，这7款重磅合资车看点十足！

2021年04月12日 10:46:05

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来源：中国汽车消费网

上海车展即将开幕，在本届车展上，将有诸多的新车亮相/上市，由于篇幅有限，我们会选择一些重磅的新车，分为合资篇/自主篇，为大家带来解读，这一期我们就来看看上海车展最值得关注的合资车！

◆丰田汉兰达

车展首发亮相，预计9月份上市

亮点：基于TNGA架构打造，搭载2.L混动系统

全新汉兰达将在本届车展上完成国内首发，预计9月份正式上市，而目前其国内实车图已经曝光，里外都延续海外版的设计，尤其是内饰设计感上比现款有着十足的进步。该车将搭载2.5L+E-CVT的混动系统，相比现款在售的2.0T车型油耗会有大幅度降低（现款2.0T汉兰达综合百公里油耗大概在10.5左右，而搭载混动系统的全新汉兰达综合油耗大概在6L-7L），另外，全新汉兰达也将基于TNGA架构打造，在驾驶品质方面应该也会有所提升。

编辑点评：现款汉兰达一直是加价神器，即便身处生命末期，也是热销状态，竞争力不言而喻。不可否认，基于TNGA架构打造的第四代全新汉兰达实力更强，油耗更低，未来也注定成为消费者手里的香饽饽，不加价貌似不太可能。

◆新一代奔驰C级长轴版

车展全球首发，预计年底或明年初上市

亮点：全新的设计向奔驰S靠拢，坐实“小S”称呼

海外版的全新C级（标轴版）在今年的2月份才正式发布，国产版本的长轴距全新C级也将在本届车展上正式亮相，它延续了海外版本的设计，里外设计全面革新，尤其是内饰改动较大，已经完全向奔驰S级靠拢。它同样会有大标和立标两种样式，作为长轴距车型，其轴距将加长89mm，达到2954mm，比现款国产长轴距还加长了34mm，未来空间方面应该会有更强悍的表现。动力方面将搭载1.5T、1.5T+48V轻混系统、2.0T三种动力系统。

编辑点评：新一代C级除了在设计、配置、互联等看得见的变化之外，更重要的是在于电气化的改造，新一代C级排量和现款C级保持一致，但发动机改动较大，不可同日而语。

◆十一代全新思域

车展首发，预计今年国产入市

亮点：全新里外设计

2020年11月，本田在海外发布了全新一代思域的原型车，而就在本月，国产全新思域的申报图也已经曝光，将在上海车展首发亮相。新车依然保持三厢设计，延续海外版造型，海外版新车目前只有内饰设计原图，猜测国产版本应该也会使用这套全新内饰，如此一来，它的内饰相对现款就有着明显变化。申报图显示新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。

海外版内饰草图

编辑点评：思域也是一款炙手可热的紧凑车，目前在售的思域为1.0T和1.5T版本，而全新思域引入了1.5T低功率版本，或者一定程度上会取代1.0T三缸机，如果真是这样，绝对算是好消息了。

◆新一代奇骏

车展亮相，预计年内上市

亮点：1.5T三缸机能否让大众接受

作为紧凑SUV中的明星产品，奇骏换代车型也将在上海车展亮相，其里外全面换新，全新的V-Motion家族前脸更加霸气，整个外形也显得时尚粗犷不少，且换装了带有悬浮屏的全新内饰，三围必现款有所提升，但轴距和现款保持不变。新一代奇骏最大的亮点无疑是搭载日产最新的1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，传动部分匹配8速的CVT变速箱。

编辑点评：不可否认，全新奇骏里外设计更符合当下时代审美，不可否认这台1.5T发动机“黑科技”满满，数据也足够好看，只是在一台大尺寸的紧凑SUV上搭载三缸机，不知道大众能否接受？

◆上汽奥迪A7L

车展亮相，上市时间未知

亮点：回归传统三厢车，溜背造型不再

上汽奥迪A7L最近实车路试照已经曝光，将在上海车展首发亮相，它和进口版本A7主要区别在于尾部，一改溜背式尾部设计，采用了更加传统的三厢结构，轴距也经过了加长，视觉效果显得更大，未来乘坐空间相信也会更好。内饰方面和进口版本无异，依旧是奥迪家族“三块屏”的内饰设计，预计国产A7L将搭载2.0T和3.0T两种动力总成，其中55TFSI quattro车型依旧会作为国内版本的旗舰车型。

编辑点评：上汽和奥迪合资在几年前就闹得沸沸扬扬，首款国产车型A7L在这期间消息不断，吊足了大家的胃口，就在本届车展上，它将揭开面纱，开启上汽和奥迪合作的新篇章。

◆昂科威PLUS

车展亮相，预计今年上市

亮点：主打空间实用性产品,对标汉兰达

别克的全新中型SUV—昂科威PLUS将在上海车展全球首发，新车定位在昂科威S和昂科旗之间，主打7座布局。新车长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到2833mm，是典型的7座中型SUV身材。虽然目前没有内饰图，猜测应该会和昂科威S内饰接近，动力方面将和昂科威S共享2.0T+9AT的动力总成，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。未来顶配车型还将提供Avenir艾维亚版本。

预告图

编辑点评：目前昂科威家族SUV车型包括昂科威、昂科威S以及整个昂科威PLUS，三车并没有太大的重合度，简单为大家梳理一下。其中昂科威目前只是属于走性价比、注重实用的类型；后来者昂科威S属于精品偏运动化SUV，空间并不大；而这台昂科威PLUS属于主打大空间的7座SUV，是直接对标汉兰达的选手。

◆一汽-大众TALAGON

车展亮相，预计年内上市

亮点：MQB平台最大SUV

一汽-大众全新中大型SUV也将在上海车展首发亮相，这款车将被命名为“TALAGON”，大体上说，它可以认为是途昂的兄弟车型，只是它的三围比途昂更大，轴距和途昂同为2980mm。同时，在里外设计方面，它和途昂也有着较大差异，TALAGON外形有些类似SUV+MPV的结合体，内饰采用了8代高尔夫那种类似双联屏的设计，并且使用了高8同款的拨杆式换单，挡把被设计在类似悬浮式操作台上，真的颇有些MPV的风范。目前从已知信息来看，它将搭载高低功率的2.0T动力，186马力（330TSI）和220马力（380TSI），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。